2023年中國車企營收排名出爐！ 其中，國內(nèi)車企因新能源轉(zhuǎn)型、價格戰(zhàn)持續(xù)等因素，增收不增利的現(xiàn)象屢見不鮮。

?比亞迪：營收6023.15億元，同比增長42.04%，凈利潤突破300億元。

? 吉利汽車：營收1,792億元，凈利潤53.08億元，較2022年（35.11億元）同比增長50%，剔除一次性低價收購收益。

? 長城汽車：營收1732.12億元，同比增長26.12%，凈利潤70.22億元，同比下滑15.06%。

? 上汽集團(tuán)：營收7447.1億元，同比增長0.09%，凈利潤141.1億元，同比下降12.48%。

? 廣汽集團(tuán)：收入和銷量雙雙增長汽車2023年銷售排行，但也面臨利潤大幅下滑的挑戰(zhàn)。

? 北汽集團(tuán)：整體營收4,803億元。 旗下上市公司北京汽車財報顯示，去年營收小幅增長至1979.49億元，但凈利潤同比下滑27.8%至30.3億元。

? 東風(fēng)集團(tuán)：2005年底上市以來首次出現(xiàn)虧損，較上年同期利潤102.65億元大幅減少142.61億元。

據(jù)南方財經(jīng)4月3日發(fā)布的信息，比亞迪、長城汽車、廣汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、吉利汽車等5家乘用車上市公司發(fā)布了2023年財報。 其中，上汽集團(tuán)營收繼續(xù)穩(wěn)居第一，為7261.99億元。

2023年，上汽集團(tuán)將以推動實施《新能源汽車發(fā)展三年行動計劃》為主線，在新賽道上搶占先機(jī)，激發(fā)新動能，樹立新優(yōu)勢汽車2023年銷售排行，全力以赴推動創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。 年銷量502.1萬輛，連續(xù)18年位居全國第一，其中自主品牌汽車銷量277.5萬輛，占公司銷量55%以上； 新能源汽車銷量112.3萬輛，繼續(xù)位居全球行業(yè)新能源汽車銷量領(lǐng)先陣營； 海外市場銷量120.8萬輛，連續(xù)8年位居國內(nèi)行業(yè)汽車出口第一。

在新能源汽車研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)全鏈條，特別是在新能源核心三電技術(shù)方面，上汽集團(tuán)取得了驕人的成績。 2014年，推出“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)、共享化、國際化”新四化發(fā)展戰(zhàn)略，率先推進(jìn)新能源汽車、智能駕駛汽車創(chuàng)新技術(shù)布局，同時，還推動了“純電動、插電式電動汽車”的發(fā)展。 布局了“燃料電池”三大技術(shù)路線，自主掌握了“電池、電驅(qū)動、電控”三大核心技術(shù)。

在產(chǎn)品優(yōu)勢方面，以“上汽星云純電動專屬系統(tǒng)化平臺”為例。 它是中國汽車行業(yè)首個純電動專屬系列平臺，擁有世界頂尖技術(shù)水平。 具有面向未來、高度靈活的技術(shù)擴(kuò)展性，可衍生出不同級別的純電動專屬架構(gòu)，覆蓋全球緊湊型車、中型車、中大型車、豪華車及轎車、跑車、SUV、 MPV 及其他級別。 、各類車輛產(chǎn)品。