3月份，國內(nèi)乘用車銷量環(huán)比快速增長，共銷售新車209.63萬輛，環(huán)比增長28.39%。 可見，車市已逐漸走出淡季，正在進(jìn)入新一輪加速。

很多消費者在選車時都會將銷量作為重要依據(jù)。 畢竟購買的人多就說明了其產(chǎn)品的實力。 不會有太多的缺陷，也是比較保守的做法。 那么3月份，中國汽車市場最暢銷的汽車有哪些呢？

1號五菱宏光

3月銷量：52,500 輛

五菱宏光的傳說正在各地流傳全國汽車銷量排名3月，它的銷量也是實實在在的。 3月銷量5.25萬輛，再次奪得全國汽車銷量冠軍稱號。 宏光的受歡迎主要是因為它的價格低廉、維護(hù)便宜、性能優(yōu)良、能夠載人載貨。 當(dāng)然，作為冠軍車也不是沒有缺點。 只有頂配或者次頂配車型才有安全氣囊，碰撞結(jié)果更差……但作為一款工具車，宏光用銷量證明了自己還是能勝任的。

No.2 大眾朗逸

3月銷量：47,600 輛

3月，朗逸擊敗英朗，再次重返轎車銷量榜首。 47,600 輛的成績非常接近之前的峰值（月銷量 52,400 輛）。 大眾很好地抓住了中國人的消費心理，打造了一款很膚淺的朗逸，開起來很好看，用起來也夠大。 不過，這只是老平臺的產(chǎn)物，其造車工藝并不能體現(xiàn)大眾的品質(zhì)。 中國人買車時很少關(guān)注這些方面。 只要表面功夫做足了，就成功了一大半，而且還有大眾的標(biāo)志。

No.3 哈弗H6

3月銷量：40,100 輛

當(dāng)年長城的決心，造就了今天的哈佛。 H6常年占據(jù)SUV銷量榜頭把交椅，已經(jīng)成為小菜一碟。 為什么H6賣得這么火爆？ 除了國產(chǎn)SUV的大趨勢外，還有優(yōu)雅中規(guī)中矩的外觀、龐大的用戶群和口碑支撐、良好的做工、足夠的空間。 缺點是發(fā)動機(jī)的低扭矩表現(xiàn)一般。 全新一代H6將于下周開幕的上海車展上上市。 讓我們拭目以待。 能否打破月銷8萬臺的記錄？

自主品牌在SUV市場的優(yōu)勢相當(dāng)明顯。 3月份銷量前10名中，只剩下合資車型昂科威一款全國汽車銷量排名3月，實屬罕見。 不過，在汽車領(lǐng)域的實力卻很一般。 如果今天自主汽車能夠取得SUV車型的成績，那么自主品牌能夠追平甚至超越合資企業(yè)的日子或許已經(jīng)不遠(yuǎn)了。