冬季組織北方自駕游時，滑雪是繞不開的話題。 本期我們聚集了顏偉、VC、小艾三位主持人，想要開著中大型SUV來一次崇禮滑雪之旅。

制作方為今年的冬季滑雪準(zhǔn)備了三款車型，分別是豐田漢蘭達(dá)、大眾途昂、凱迪拉克XT6。 我們想通過此行探討一個問題，通過一場對決來找出誰是最受歡迎的中大型SUV。 實力與責(zé)任。

戶外愛好者VC給她的選擇是大眾途昂，這是大眾汽車在中國銷量最大的一款車，也是一款絕對受歡迎的中大型SUV。 至于為什么選擇，VC說她喜歡大的。

小艾開的車似乎更“受歡迎”，是豐田漢蘭達(dá)，多年來沒有進(jìn)行大幅改裝，但仍然暢銷。 最重要的是，價格比其他兩個競爭對手要平易近人得多。

對于嚴(yán)偉來說，他的選擇體現(xiàn)了對滑雪運動的深刻理解。 喜歡滑雪的人都知道，這是一項高端、耗錢的運動，所以他選擇了一輛豪華品牌陣營的凱迪拉克XT6。

當(dāng)三輛車停在一起的時候，你就知道XT6的豪華之處在哪里了。 星芒式的前格柵、145顆LED大燈、經(jīng)典的飛翼式尾燈，凱迪拉克XT6的美式奢華在車身周圍掩飾不住。 氣氛。

三位主人友好地diss一番后，終于啟程前往崇禮。 240公里的高速公路非常適合傳統(tǒng)項目和報告參數(shù)。

VC驅(qū)動的大眾途昂是330 TSI版本，2.0T的低功率版本，186馬力，320牛米扭矩。 變速箱不用想太多，自然是大家熟悉的“黃金搭檔”7速DSG。 漢蘭達(dá)還有2.0T發(fā)動機，220馬力，350牛米扭矩，變速箱是有點傳統(tǒng)的6AT。

凱迪拉克XT6還擁有2.0T發(fā)動機，配備技術(shù)更新的9速手自一體變速箱，最大馬力241馬力，扭矩350牛米。 XT6的優(yōu)勢不僅僅在于其參數(shù)略勝一籌。 這款全新發(fā)動機具有停缸功能和可變氣門管理技術(shù)，可以根據(jù)實時工況改變氣缸的工作模式。 在四缸性能模式下，發(fā)動機可以輸出全部動力，而當(dāng)2、3缸關(guān)閉并用于兩缸超級經(jīng)濟(jì)模式時，效率將比四缸提高20%性能模式，從而實現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性。

凱迪拉克XT6雖然動力參數(shù)更強，但在高速公路上驗證這一點并不符合法律要求，于是顏偉就想了另外一個辦法來刁難途昂和漢蘭達(dá)，于是他拿出了事先準(zhǔn)備好的噪音計顯然是想用XT6配置的ANC主動降噪技術(shù)和2項噪音補償技術(shù)來欺負(fù)另外兩位女主。 至于能否成功，還得在正片中尋找答案。

另外，空間對比也是本次視頻的重點。 三位主持人拖著行李和滑雪裝備中大型車suv，這對后備箱空間是一個很大的挑戰(zhàn)。 至于空間上誰能獲勝，這是頗有懸念的。 畢竟，一切都與尺寸有關(guān)。 寬敞的中大型SUV。

在不破壞對比結(jié)果的情況下，讓我們簡單總結(jié)一下這三輛車。 漢蘭達(dá)無疑是三款車中最經(jīng)濟(jì)實惠的，而且質(zhì)量也穩(wěn)定有保證。 這也是漢蘭達(dá)在中大型SUV市場長青的原因。 對于途昂來說中大型車suv，大眾汽車一直非常了解消費者的需求。 空間確實很大，接觸過大眾的人都對這個動力總成非常熟悉，但感覺缺少一點驚喜。 如果說哪輛車最有特色，凱迪拉克XT6絕對應(yīng)該不謙虛。 它擁有前沿的外觀，擁有從動力總成到主被動安全等諸多科技配置加持。 作為豪華品牌，如此豐富的配置，使其定位比其他兩家更好。 對手更高。 至于如何選擇，那是你的選擇。 就像我們?nèi)恢鞒秩艘粯?，你總能找到適合你的款式。