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20230410 3月車企銷量呈現(xiàn)分化。 長城汽車積極應(yīng)對市場“價格戰(zhàn)”

   日期:2023-11-28     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:197    
核心提示:進(jìn)入4月份,各大車企陸續(xù)披露3月份銷量,從銷量數(shù)據(jù)來看,愈演愈烈的車市“內(nèi)卷”價格戰(zhàn),讓車市的競爭更加白熱化。3月份長城汽車新能源車型銷售13155輛,環(huán)比增長57.73%。車企銷量呈現(xiàn)分化格局除了長城汽車外,近期,多家車企發(fā)布3月銷量數(shù)據(jù),車企銷量出現(xiàn)分化。

進(jìn)入4月份,各大車企紛紛披露3月份銷量。 從銷量數(shù)據(jù)來看,車市價格戰(zhàn)的加劇使得車市競爭更加激烈。

4月8日,長城汽車公布3月份銷量數(shù)據(jù)。 3月份,長城汽車銷量新車90240輛,同比下降10.59%,環(huán)比增長32.30%; 海外銷量22293輛,同比增長111.61%,銷量占比提升至24.7%。 長城汽車3月新能源車型銷量13155輛,環(huán)比增長57.73%。

天翼數(shù)字經(jīng)濟(jì)智庫高級研究員吳婉瑩在接受記者采訪時表示:“長城汽車3月銷量數(shù)據(jù)凸顯其海外市場布局的進(jìn)一步強(qiáng)化。同時,新能源新產(chǎn)品預(yù)計將進(jìn)一步加強(qiáng)海外市場布局?!睅懋a(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級。”

車企銷量呈現(xiàn)差異化格局

除長城汽車外,近期多家車企均公布了3月份銷量數(shù)據(jù),車企銷量出現(xiàn)分化。

中國乘用車協(xié)會微信ID發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,初步統(tǒng)計,3月1日至31日,乘用車市場零售量159.6萬輛,與去年同期持平,增長17%從上個月開始。 今年以來,乘用車?yán)塾嬃闶哿?27.5萬輛,同比下降13%。 新能源汽車市場零售54.9萬輛,同比增長5%,環(huán)比增長27%。 今年以來,累計銷售汽車131.9萬輛,同比增長15%;

從各大車企業(yè)績來看,今年3月吉利汽車乘用車銷量11.03萬輛,環(huán)比持續(xù)增長,同比增長超過9%。 比亞迪3月份銷售新能源汽車20.7萬輛,環(huán)比增長6.9%,同比增長97.4%。 上汽集團(tuán)3月銷量35.18萬輛,同比下降20.59%,環(huán)比增長16.7%。

從新能源車企業(yè)績來看,2023年3月,8家新能源車企合計銷售電動乘用車約10.97萬輛,同比增長36%,環(huán)比增長25% 。 從車企來看,廣汽艾安、理想汽車銷量增長強(qiáng)勁。 廣汽Aion銷量4萬輛,同比增長97%,環(huán)比增長33%; 理想汽車銷量2.08萬輛,同比增長88.7%,環(huán)比增長25%。 從2023年1月至3月累計銷量來看,8家新能源車企電動汽車總銷量約為25.3萬輛,同比增長28%。

安信證券分析師徐慧雄表示,面對價格戰(zhàn),技術(shù)創(chuàng)新、市場相對藍(lán)海的新產(chǎn)品能夠成功搶占份額。 中長期來看,價格戰(zhàn)有望加速淘汰弱勢品牌,競爭格局將更加優(yōu)化,龍頭車企盈利能力有望提升。

在吳萬英看來2023年3月份轎車銷量排行,“在價格戰(zhàn)的刺激下,新能源汽車銷量有所增長。 但由于價格透明度低以及間接銷售模式,燃油車反而刺激了消費(fèi)者的觀望態(tài)度,極大地影響了市場。 車輛保值率。 預(yù)計下一步汽車行業(yè)將進(jìn)一步向上游集中?!?/p>

技術(shù)迭代 長城汽車應(yīng)對市場“價格戰(zhàn)”

從長城汽車各品牌銷量來看,3月份哈弗銷量47,419輛,WEY品牌銷量1,275輛,長城皮卡銷量19,981輛,歐拉品牌銷量9,615輛,坦克品牌銷量11,950輛。 其中,除長城皮卡、坦克銷量同比增長外,其他銷量較去年同期均有所下降。

江西新能源技術(shù)職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔認(rèn)為:“長城汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以SUV和皮卡為主,新能源汽車銷量相對較低,所占比例也較高?!辈桓?。 這也是長城汽車的短板。 盤子?!?/p>

面對目前的市場形勢和銷售業(yè)績,長城汽車首席財務(wù)官、董事會秘書李洪栓告訴記者,對于2023年的市場,公司將利用技術(shù)帶來的成本降低和品牌力提升。迭代以更好地參與價格戰(zhàn)。 用產(chǎn)品實力回饋用戶。

“我們將根據(jù)市場競爭情況制定價格。” 李洪栓表示,得益于長城汽車近年來對品牌的深耕和品牌調(diào)性的打造,長城汽車擁有更大的品牌優(yōu)勢,這將支撐長城汽車的成功。 穩(wěn)健發(fā)展,持續(xù)貢獻(xiàn)利潤和現(xiàn)金流。

“整體來看,我們?nèi)匀粫劢故袌?strong>2023年3月份轎車銷量排行,結(jié)合2023年長城汽車的產(chǎn)品布局策略和上市節(jié)奏,有序推出新車,確保能夠?qū)崿F(xiàn)最低160萬輛的凈利潤目標(biāo)還有60億元人民幣?!?李紅栓說道。

根據(jù)長城汽車在業(yè)績發(fā)布會上披露的信息,長城汽車今年將上市的新能源車型包括哈弗梟龍MAX、哈弗梟龍、威牌藍(lán)山、歐拉豪貓GT等。

 
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