“汽車矩陣”銷量解讀：國慶假期后，根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)購買情況最權(quán)威、最準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)的前三季度國內(nèi)汽車銷量排行榜出爐。 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9月份國內(nèi)乘用車銷量為197.8萬輛。 ，同比增長5.76%，環(huán)比增長2.94%； 1-9月累計(jì)銷量1521.5萬輛，82個(gè)品牌同比累計(jì)增長。 其中，SUV 9月銷量93.9萬輛，占比47.5%。

具體來說，特斯拉Model Y經(jīng)過多輪官方降級(jí)后，核心競爭力持續(xù)提升。 9月銷量突破4萬輛，創(chuàng)歷史極值，同比增長近50%2023國產(chǎn)SUV銷量，成為當(dāng)之無愧的電動(dòng)車“鼻祖”； 國內(nèi)新能源掠奪者比亞迪憑借出色的產(chǎn)品品質(zhì)和先進(jìn)的三電技術(shù)，以及DM-i超級(jí)混動(dòng)和刀片電池兩大“法寶”，迅速占領(lǐng)市場2023國產(chǎn)SUV銷量，成為頂級(jí)SUV車型。 元Plus和宋Pro均擁有出色的市場表現(xiàn)； 新長安CS75的兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格覆蓋人群廣泛，其中燃油版市場占有率較高。 iDD藍(lán)鯨混合動(dòng)力技術(shù)的加入，銷量再上新臺(tái)階； 傳統(tǒng)緊湊型家用SUV車型哈弗H6/大眾途觀L、豐田RAV4榮放、瑞芳等車型均在“金九銀十”市場銷量形勢下均取得今年月銷量最好成績； 廣汽Aion Y同比飆升，優(yōu)勢日益明顯； 國產(chǎn)陣營吉利星越L、哈弗大狗、瑞虎8等車型本月輕松實(shí)現(xiàn)銷量過萬輛，性價(jià)比出色； 兩款理想車型L7/L9/L8在獲得優(yōu)惠補(bǔ)貼后銷量也大幅提升； 中型豪華車型 SUV奔馳GLC、奧迪Q5L與寶馬X3由于營銷政策不同，競爭加?。?值得注意的是，國產(chǎn)寶馬X5本月銷量已近萬輛。 看來消費(fèi)者抱怨價(jià)格太高并不影響其銷量。

9月銷量超2萬輛的車型僅有6款，銷量超萬輛的車型有23款，月均銷量超千輛的車型多達(dá)30款； 前三季度累計(jì)銷量突破9萬臺(tái)。 共有16款車型，累計(jì)銷量超過4.5萬臺(tái)、月均銷量超過5000臺(tái)的車型有42款。