據(jù)《每日郵報(bào)》6月5日?qǐng)?bào)道，新車(chē)銷(xiāo)量激增，澳大利亞汽車(chē)業(yè)錄得有記錄以來(lái)最好的5月份表現(xiàn)。

澳大利亞汽車(chē)工業(yè)商會(huì)表示，上月新車(chē)交付量為12%，較去年5月增長(zhǎng)12%，進(jìn)一步表明供應(yīng)有所改善。

這一結(jié)果比 2017 年 5 月創(chuàng)下的銷(xiāo)售紀(jì)錄高出 2.7%，今年迄今為止的總銷(xiāo)售額比 2022 年高出 4.3%。

豐田以 18,340 輛的銷(xiāo)量成為 5 月份銷(xiāo)量冠軍，馬自達(dá)和現(xiàn)代緊隨其后。

FCAI 首席執(zhí)行官托尼·韋伯 (Tony Weber) 表示，這一結(jié)果令人鼓舞，因?yàn)榇饲败?chē)輛交付曾因運(yùn)輸和物流問(wèn)題而受到阻礙。

“這一結(jié)果表明我們的供應(yīng)正在逐步改善，”韋伯說(shuō)。

“但是，并非所有問(wèn)題都已解決，我們的成員正在繼續(xù)與客戶(hù)合作以縮短交貨時(shí)間。”

韋伯還表示，該行業(yè)對(duì)整體經(jīng)濟(jì)狀況及其對(duì)需求的潛在影響仍持謹(jǐn)慎態(tài)度。

“本月交付的大部分車(chē)輛都是 2022 年預(yù)訂的，”他說(shuō)。

“從那時(shí)起今年汽車(chē)銷(xiāo)售排名，我們看到了經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，家庭和企業(yè)面臨著不斷上升的成本壓力?！?/p>

“然而，我們會(huì)員的報(bào)告表明市場(chǎng)需求保持穩(wěn)定?！?/p>

5 月份的數(shù)據(jù)顯示，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占市場(chǎng)份額為 7.7%，而今年迄今為 7%。

上個(gè)月，所有電動(dòng)汽車(chē)，包括混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)，占銷(xiāo)量的15.6%。

5月份，豐田以18,340輛的銷(xiāo)量領(lǐng)先市場(chǎng)，馬自達(dá)以8,475輛的銷(xiāo)量位居第二今年汽車(chē)銷(xiāo)售排名，現(xiàn)代以7,078輛的銷(xiāo)量緊隨其后，起亞以7,000輛的銷(xiāo)量緊隨其后，福特以6,251輛的銷(xiāo)量緊隨其后。

從單一車(chē)型銷(xiāo)量來(lái)看，豐田Hi-Lux以5,772輛的銷(xiāo)量位居榜首，福特以4,110輛的銷(xiāo)量位居第二，特斯拉Model Y銷(xiāo)量3,178輛，豐田RAV4銷(xiāo)量2,616輛，上汽名爵ZS銷(xiāo)量第三。

以下為具體排名：