不久前，乘聯(lián)會公布的SUV車型銷量口碑最好的suv車排名10萬左右圖片，對于合資陣營來說并不太樂觀。 因為很多車型的銷量沒有達(dá)到預(yù)期，比過去差了很多。 這主要是由于近一年來自主品牌強勢崛起，搶走了部分市場份額，最終導(dǎo)致合資陣營銷量集體下滑。 那么排名前 10 的車型都有哪些呢？ 今天就來看看吧。

NO.1：本田CR-V

銷量：車輛

CR-V一直是中國消費者買車?yán)@不開的目標(biāo)。 由于它在空間、維護(hù)成本、燃油經(jīng)濟(jì)性方面都能表現(xiàn)出色，滿足消費者的需求，因此在國內(nèi)非常受歡迎。 年。 今年1-8月銷量突破15萬臺，排名遙遙領(lǐng)先。 值得一提的是，全新一代CR-V已在海外市場正式發(fā)布，并已在國內(nèi)申請。 預(yù)計將于近期正式上線。

NO.2：逍客

銷量：車輛

盡管逍客上市已久，但逍客依然能夠保持較高的業(yè)績水平，1-8月銷量達(dá)到10萬輛。 這主要是因為大多數(shù)購買逍客的朋友并不在乎自己購買的是不是新款車型。 他們只想在有限的預(yù)算下找到一輛空間大、實用性高、坐感舒適、質(zhì)量可靠、維護(hù)成本低的SUV。 ，而逍客就是這樣一款車。

NO.3：容芳

銷量：車輛

作為合資緊湊型SUV中的標(biāo)桿產(chǎn)品，榮放在本次競爭中雖弱于CR-V口碑最好的suv車排名10萬左右圖片，但過十萬輛的銷量同樣可圈可點。 這一代車型改用TNGA架構(gòu)后，主被動安全性、底盤質(zhì)感和整車操控體驗都有明顯提升，并提供混合動力選擇，滿足更多人的需求。

NO.4：奔馳GLC

銷量：車輛

奔馳GLC保持月銷量1萬輛，穩(wěn)定的月銷量讓它能夠突破10萬輛的銷量。 雖然車型比較老舊，但奔馳的品牌光環(huán)優(yōu)勢還是填補了這一空白。

NO.5：賓至

銷量：93,009 輛

作為一款小型SUV，繽智因其價格足夠?qū)嵒?、空間大、穩(wěn)定性出色、維護(hù)成本低而備受消費者追捧。

NO.6：XR-V

銷量：90,285 輛

XR-V和繽智是同一款車，僅在外觀設(shè)計上略有差異，因此銷量也非常接近。 值得一提的是，全新一代XR-V已正式發(fā)布。 新車外觀和內(nèi)飾更加時尚，但相應(yīng)的價格也高很多。

NO.7：奧迪Q5L

銷量：89,685 輛

奧迪Q5L的市場表現(xiàn)一直不錯。 這主要得益于其在終端市場非常良心的折扣。 7萬或8萬元的現(xiàn)金折扣很受歡迎，因此與同價位競品相比更具性價比。 如果你預(yù)算有限，但想買一輛豪華中型SUV，Q5L是一個不錯的選擇。

NO.8：威蘭達(dá)

銷量：87,587 輛

威蘭達(dá)和榮芳同樣是兄弟車型，但由于榮芳在歷史名氣和知名度上占據(jù)上風(fēng)，所以在銷量上還是有明顯的優(yōu)勢。 對于消費者來說，喜歡哪個型號就買哪個，如果兩個都喜歡就看折扣。 通常威蘭達(dá)的折扣會稍微大一些。

NO.9：大眾途觀L

銷量：86,231 輛

大眾途觀在20萬到25萬元這個價位段還是很受消費者認(rèn)可的。 大眾的品牌光環(huán)讓這款車即使遭受了中保研的慘痛打擊，也是這個價位人們公認(rèn)的選擇。 不過途觀L也已經(jīng)到了生命周期的終點，很快就會被更換。

NO.10：寶馬X3

銷量：76,125 輛

X3是BBA中折扣最少的，因此銷量比競爭對手少，但即便如此，它仍然排在榜單前10名。

總結(jié)

綜合來看，榜單上的車型基本都是熟悉的老面孔，但可以肯定的是，今年這些合資車型的銷量或多或少有所下滑。 BBA豪華品牌影響并不明顯，20萬左右的合資價格仍然受到較為明顯的影響。