陸地巡洋艦參考價: 已停產
檢查分配以獲得最低價格
一提到硬派這個詞，消費者立刻就會想到奔馳G、豐田陸地巡洋艦、福特猛禽等硬派車型。 非承載式車身賦予了它們更強的“骨頭”，比普通SUV更多的差速鎖也能帶來更強的逃生能力。 近年來，國產硬核機型的表現(xiàn)越來越好。 坦克、北京BJ越野系列等多款車型迅速占領了細分市場，并且是更便宜的選擇。 我們來看看如今活躍在市場上的這些硬派越野車。
1.坦克500（），指導價：335,000-395,000元。
車型亮點：3.0T+V6，非承載式車身，三差速鎖。
坦克500的靈感就是國產高端硬派SUV的天花板。 33.5萬的起售價，平心而論，并不貴。 在油價飆升、小排量成為主旋律的背景下，坦克500頗為自信，“我知道山里有老虎，所以我寧愿去山里旅行”。 排量代表信心，差速鎖和非承載車身可以說是實力的集中展現(xiàn)。
坦克500的設計總體感覺與哈弗H9有些相似（）。 首先，身材高大粗壯。 厚重的前格柵非常契合車型的定位。 兩側矩形的大燈組也氣場十足。 發(fā)動機蓋上的加強筋和底部的保險杠，讓硬派定位非常清晰。 Tank 500還分為運動版、商務版、高端定制版和達斯維達限量版。
側面該車的造型比較硬朗。 可以清晰地看到門的凸出弧度和底部的凹形，使門看起來厚實堅固如磐石。 后窗的風格融入了車輛的整體線條，并與越野車固有的車頂行李架相結合，整體看起來非常和諧。 展開的輪拱十分搶眼女性開的suv車排名前1050萬，最不可缺少的“小書包”也十分搶眼。 進一步提升了整車大膽硬朗的氣質。
車身尺寸方面，坦克500運動版帶備胎的長寬高為5070/1934/，軸距為。 商用車型的車身長寬高分別為4878/1934/，軸距相同。 此外，兩個版本將分別推出5座版和7座版。
內部充滿了奢華。 大量皮革和實木元素的運用完全超越了Tank 300之前的定位，使其更加豪華、商務。 但整體質感有所提升，價格也沒有被夸大。 總的來說，多個屏幕、先進的智能輔助設備和寬敞舒適的座椅共同支撐著坦克500的駕駛艙。
動力方面，坦克500搭載3.0T渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率260千瓦，最大扭矩500牛米。 變速箱匹配最新的9速手自一體變速箱。 同樣，坦克500也將采用非承載式車身，并配備前后差速鎖，扮演硬派越野車的角色。 再次，在小排量紛紛被采用的今天，長城可以說是逆勢而上，讓消費者大吃一驚。
評論：有充分的理由相信Tank 500將繼續(xù)流行。 也一定是同價位中非常有代表性的硬派越野車型。 唯一令人擔憂的是新車的產能和交付量。
二。 上汽大通領捷()，售價：25.98萬元至27.98萬元。
亮點：非承載式車身、三把鎖、全地形模式、三座布局、國內首創(chuàng)柴油機+48V輕混系統(tǒng)。
外觀方面，上汽大通領航員()采用方形車身造型，符合硬派越野車的定位。 車頭寬大的格柵占據了大部分面積，營造出極其銳利的視覺體驗。 內飾還配備了亮黑色和橙色的裝飾條，讓車頭看起來特別硬朗。 分體式大燈與格柵融為一體，再次拉寬了整體水平視覺寬度。
車身側面，上汽大通領界（）的設計較為簡潔，大輪拱進一步凸顯了這款硬派越野車的定位。 C柱位置的車窗明顯上翹，搭配的265/50 R20英寸輪胎為SUV車型專屬。 上汽大通領界整車尺寸為5046/2016/，軸距為。
領界的車尾設計略顯粗獷，貫穿式尾燈熏黑，超厚后保險杠，大尺寸雙邊排氣口，顯得魁梧有力。
內飾方面，上汽大通凸顯時尚與科技。 雙內飾顏色并不算太單調，看起來也足夠時尚。 所有液晶儀表和大尺寸中控屏都沒有缺失，底部還保留了必要的物理按鍵和電子臂。 造型和布局都是一流的。 上汽大通領界的門板、儀表板等部位均采用優(yōu)質皮革和軟質材料制成，中控臺下部采用了分層造型。 除了全地形選擇和駕駛模式旋鈕之外，沒有多余的按鈕，看起來非常清爽。
上汽大通領界提供5座、6座、7座三種座椅布局。 第三排長度也有780mm的有效腿部空間，空間感非常出眾。
配置方面，上汽大通配備了前后雷達、540度全景視覺感知系統(tǒng)、無鑰匙進入、流媒體后視鏡、全景天窗等。 此外，它還搭載了蜘蛛智聯(lián)2.0系統(tǒng)和騰訊泰智能車載系統(tǒng)。 還支持L2級駕駛輔助功能。
動力方面，搭載國內首款柴油機+48V輕混系統(tǒng)。 那就是“上汽大同軒轅動力科技”。 動力總成由上汽2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機和8AT自動變速箱+48V混合架構組成，最大功率160kW，最大扭矩500N。 10種固定模式和27種組合模式。 同時，新車還配備了牽引能力為10萬噸的牽引鉤。
點評：總體來說，上汽大通領界的配置和硬件表現(xiàn)都非常不錯，外觀比較硬朗，內飾也很有創(chuàng)新。 柴油增壓發(fā)動機+48V輕混，使其成為為數(shù)不多的以柴油為主要動力的硬派越野車之一。 這也體現(xiàn)了上汽大通對能源形態(tài)的不斷探索。
三、北京越野BJ60，售價：23.98萬元~28.58萬元
車型亮點：非承載式車身，配備前、中、后差速鎖。 分動箱扭矩可放大2.54倍。
近日，北京BJ60()剛剛上市，共推出5款新車，售價23.98萬-28.58萬。 作為家族的新成員，北京BJ60也采用了家族最新的前臉造型。 U型五孔格柵采用獨立照明設計，大燈樣式也有所改變。 令人大開眼界的設計更加靈活。 LED光源和4組鏡片也進行了分組，并增加了迎賓功能。 4m處感應到車鑰匙后格柵燈會自動亮起，解鎖汽車可達到智能迎（送）效果。
從側面看北京BJ60，車身高大魁梧，無論從體積還是實際數(shù)據來看，都是一個不折不扣的大家伙。 車側線條并不復雜，凸顯力量感。 前后輪拱外露并加大，門底車窗和前翼子板上的鍍鉻裝飾帶來了豪華氣息。 車輛長/寬/高分別為5040/1955/，軸距為。 接近角30度，離去角24度，滿載最小離地間隙215mm，最大涉水深度750mm。
硬派越野車都配備后置備胎，北京BJ60也不例外。 作為自主設計的車輛，原材料很容易找到。 比如剎車燈罩上的傳統(tǒng)宮燈圖案，其實就是傳統(tǒng)文化“誠信創(chuàng)新”的體現(xiàn)。
在內飾和配置方面，北京BJ60力求簡潔、明朗。 新車將標配10.25英寸液晶儀表和12.8英寸中控面板。 除入門級車型外，其他車型將配備L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)、流媒體后視鏡、透明底盤等，在舒適性配置方面，還配備了駕駛員座椅腿托和座椅記憶功能、前排座椅等，座椅具有12向電動調節(jié)、加熱、通風和按摩功能，并帶有導航頭枕。 后排座椅還將配備通風、加熱和按摩功能、前夾層玻璃以及品牌的12揚聲器+外部放大器音響系統(tǒng)。 除最低配車型外，其他車型均將配備256色氛圍燈。
動力方面，北京BJ60搭載2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)。 該發(fā)動機最大功率196kW，峰值扭矩406n·m。 傳動部分匹配8速自動變速箱。 同時具備4WD、前中后差速鎖、爬行模式、ATS全地形系統(tǒng)等，還將提供分動箱扭矩可放大2.54倍，進一步增強越野能力。
點評：北京BJ60的定位無疑更加全面，尤其是彌補了硬派越野車結構問題帶來的乘坐舒適性的短板。 既能享受越野，又足夠舒適。 這與BJ40不同。 同時，空載性能較好。 從整體價格來看，性價比更高，品牌值得信賴，受眾也會更廣。
四。 全新筑路機，價格：待定。
車型亮點：外觀進化，非承載式車身，2.3T+10AT。
（金錢樹）
說起福特旗下的SUV車型，Edge和都是比較出名的。 美國肌肉車的鮮明特征在這些車型中清晰可見。 猛禽和猛犸馬是硬核和堅韌的代名詞。 今天我們來看看福特的另一款車型，就是最近熱議的新款珠穆朗瑪峰。
不過我們今天介紹的并不是仍在售的珠穆朗瑪峰，而是此前發(fā)布的全新改款車型。 海外新版已上市銷售，據悉也將同步導入國內生產。 這是關鍵點。
現(xiàn)在的珠穆朗瑪峰屬于江鈴福特所有。 它的模型更圓，但仍然相對笨重。 可見，它是一款偏愛戶外駕駛、主打高通過性的硬派越野車。 但設計有點老套，無法吸引更多年輕人的關注。
新的道路破碎機非常不同。 首先是外觀的改進。 新車與新款福特基于同一平臺打造。 與上一代車型相比，全新一代福特珠穆朗瑪峰采用夸張的超大進氣格柵和熏黑內飾，極具沖擊力，帶來強烈的力量感和安全感。 全新的C型大燈，配上非常寬大的前保險杠，同樣引人注目，仍然有一種“霸氣魁梧”的氣場。 在動力方面，它并不遜于同級別的硬派SUV。 新車還將提供7座布局版本。
從車身側面可以看到，新款路搖的線條較為簡潔明朗，腰線上揚。 再加上下方的多個輪圈和較高的離地間隙，點綴出濃濃的越野氣息。 D柱的游艇桅桿形狀與新款相似。 尾燈也采用了新的C形樣式，但并非都是貫穿式。 不過，最遺憾的是它沒有配備外置備胎，或許是因為不想破壞整體的設計感。
內飾設計方面，全新一代福特珠穆朗瑪峰并沒有復雜的設計。 相反，看起來更直接。 豎排的中控屏非常醒目。 這里只有一臺電腦。 事實上，這樣的設計并不符合中國人的審美。 之前的蒙迪歐和Edge就是最好的例子。 希望國產后會有改變。 內置大屏SYNC 4車載系統(tǒng)，科技感增強，同時還保留了空中音等常用物理按鍵，方便日常操作。
動力方面，新款福特珠穆朗瑪峰將搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動機。 傳動方面，將匹配10速手動變速箱。 海外版本還可選配3.0T V6柴油渦輪增壓發(fā)動機。 但這種模式基本上不太可能引入中國。 未來將在中國生產。 江鈴福特新款珠穆朗瑪峰仍將提供2.3T渦輪增壓發(fā)動機。 當然，具體細節(jié)以官方公布為準。 此外，四驅系統(tǒng)依然配備帶后橋差速鎖的智能分時四驅系統(tǒng)。
從最終售價來看，目前江鈴福特珠穆朗瑪峰的售價區(qū)間為27.58萬元-37.48萬元。 新斷路引入國內后，價格應該保持不變，甚至略有下降。
點評：目前珠穆朗瑪峰在中國的銷量非常一般，這與車型設計過時、未能跟上市場有很大關系。 但在通過性和越野能力方面還是非常不錯的。 新珠穆朗瑪峰肯定是中國制造。 江鈴福特能否憑借這款硬核車型卷土重來，取決于其后續(xù)的銷售策略和定價。 當務之急是讓這款車盡快回歸主流消費市場。
v 鄭州日產途達，價格：16.98萬-24.83萬元。
亮點：金剛，為數(shù)不多的自吸硬派SUV之一，價格是它的優(yōu)勢。
涂達可以說是這個領域的老手了。 經過這么多年的市場歷練，它憑借良好的內部空間和極具性價比的價格優(yōu)勢，贏得了很多消費者的信賴。
從外觀上看，途達看上去并不像是一款硬派越野車，外觀更加運動。 中網的風格與日產其他車型沒有太大區(qū)別，大面積鍍鉻件的應用帶來了時尚感。 土達的整體性格與現(xiàn)在相差甚遠，但他是一個有能力的人，但魁梧的身材仍然保存得很好。
車側面給人的感覺也比較流暢、沉穩(wěn)、有力量。 尾部很有立體感，有一定的設計感和美感。 車側的踏板也給整車帶來了協(xié)調感。 不過，輪胎尺寸有點小。 相比龐大的車身，建議選擇大于2的。途達最小離地間隙為225mm，整車尺寸為4882/1850/，軸距為。
不過途達的內飾看上去還是有點老舊。 以現(xiàn)在的時尚和審美來看，途達的內飾設計確實跟不上車隊的步伐。 日產一直都是素顏，沒有多屏互動、大屏之類的東西。 傳統(tǒng)的中控臺有一個9英寸的顯示屏，在今天看來有點小。 而且，在配置方面也沒有什么值得驕傲的地方。 比如大燈只在頂部配備了LED光源，其余甚至都采用了鹵素燈，這就有點太寒酸了。
好在“日產沙發(fā)”這個名字賦予了途達良好的乘坐舒適性和空調性能，五座的布局也賦予了它非?？捎^的后備箱裝載能力。 這個土豆真的很實用。
途達還采用了“骨架”更硬的非承載式車身，高端四驅車型還配備了后橋差速器，進一步提高戶外通過性。 不過2.5L自然吸氣發(fā)動機前期可能會比較慢。 駕駛這輛車的正確方法是輕柔，但不要太急躁。 匹配7速手動變速箱，也可選擇6速手動變速箱。
點評：途達有自己的優(yōu)勢女性開的suv車排名前1050萬，真皮、耐用、空間大、價格實惠。 不過度追求配置和動力的情況下是首選。 不過，作為老手，我還是希望土豆能夠早日到來，為消費者提供更豐富的選擇。
總結：活躍在市場上的硬派SUV和越野車要多得多，比如榮威RX8、游俠、坦克300、BJ40等。作為一個細分市場，硬派SUV的表現(xiàn)已經開始受到越來越多的關注。近年來更加受到關注。 比亞迪首款高端硬派SUV將于明年上市，據稱售價將達到百萬。 無論是哪一款車型，都具有很強的通過性和足夠的可靠性，是真正的全能戶外騎行者。