全新奔馳a200l車型的外觀上有著不錯(cuò)的辨識(shí)度，新車的多邊形進(jìn)氣格柵比較精致，周邊的線條勾勒的較為平直，編織樣式的黑色中網(wǎng)比較大氣奔馳a200l，新車的前大燈組線條勾勒的比較平直，整個(gè)燈組和進(jìn)氣格柵相連接，整體性強(qiáng)調(diào)的很不錯(cuò)，引擎蓋上隆起的直線提供了一定的力量感，新車兩側(cè)的霧燈區(qū)是凹陷式的風(fēng)格，周邊還裝飾了銀色的飾條，梯形的進(jìn)氣口較為修長，并且還裝飾了橋狀的飾條，整車的前臉有著不錯(cuò)的視覺效果。

從內(nèi)飾的渲染圖來看，新車依舊保持現(xiàn)款奔馳A級(jí)的布局和設(shè)計(jì)風(fēng)格，但其內(nèi)飾配置卻有所升級(jí)，新款a級(jí)將標(biāo)配兩個(gè)10.25寸的液晶屏，并搭載最新的mbux人機(jī)交互系統(tǒng)。同時(shí)新款奔馳A級(jí)還將配備手機(jī)無線充電板和64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，豪華版以上車型還可選配burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)。

奔馳A級(jí)的車長4622mm，車身寬度達(dá)到了1796mm，軸距2789mm，中規(guī)中矩的數(shù)據(jù)，在同級(jí)別的車型中，奔馳A級(jí)的軸距排在14位。車內(nèi)空間在同級(jí)中來說是比較寬敞的，車內(nèi)的高度和寬度都很理想，后排腿部空間不會(huì)覺得局促，在同級(jí)中屬于中上等水平。奔馳A級(jí)A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)尚型的天窗提供了更大的視野，可以為后排乘客營造更好的視覺環(huán)境及良好的感光度，為整車增加了進(jìn)光度。在同價(jià)位同級(jí)別的車型中，奔馳A級(jí)的后備箱容積排在20位。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩，基本夠用。行李廂內(nèi)部空間比較規(guī)整，有非常不錯(cuò)的縱向進(jìn)深，也有很高的擴(kuò)展性，空間表現(xiàn)總的來講比較理想。

奔馳A級(jí)搭載了一臺(tái)1.3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率120kW，最大扭矩250Nm。1.3發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在奔馳A級(jí)上動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。奔馳A級(jí)的官方實(shí)測零百加速成績?yōu)?.3S，在18-25萬緊湊型車車型中排在24位。

奔馳A級(jí)的主/被動(dòng)安全配置很齊全，包括了HUD抬頭顯示、防抱死制動(dòng)(ABS)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后駐車?yán)走_(dá)、前駐車?yán)走_(dá)、上坡輔助、自動(dòng)泊車、全液晶儀表盤、手機(jī)無線充電、兒童座椅接口、制動(dòng)輔助(BA/EBA/BAS等)、制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)、側(cè)安全氣簾、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)、胎壓監(jiān)測、LED日間行車燈、自動(dòng)駐車、碰撞報(bào)警/主動(dòng)剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等配置。

其中奔馳a200l，HUD抬頭顯示抬頭顯示都可以使駕駛員不必低頭就能看清重要的信息，比如當(dāng)前車速;防抱死制動(dòng)(ABS)保證附著力的同時(shí)還能夠轉(zhuǎn)向躲避障礙;牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。

為了更全面客觀的了解奔馳A級(jí)，我們還根據(jù)歷史上購買過的該車的用戶的留言總結(jié)了奔馳A級(jí)的口碑詞云，具體情況如下：