隨著2019年各大廠家銷量數(shù)據(jù)的出爐，車市整體大幅下滑已成定局。 乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年狹義乘用車累計(jì)銷量2069.8萬(wàn)輛，同比下降7.4%。 其中，SUV全年累計(jì)銷量918.2萬(wàn)輛，同比下降3.6%。 雖然SUV整體有所下滑，但仍有一些“黑馬”崛起，比如長(zhǎng)安、大眾探岳等。
從2019年SUV銷量排行榜中不難發(fā)現(xiàn)，合資品牌正在逐步蠶食自主品牌的市場(chǎng)份額。 前三名中，自主品牌僅剩哈弗H6，其余兩個(gè)名額分別由途觀和奇駿占據(jù)。 寶駿510跌至第五位，而大眾探岳則闖入前十，排名第九，著實(shí)令人刮目相看。
NO.1 哈弗H6
哈弗H6以全年累計(jì)銷量36.57萬(wàn)輛依然位居排行榜第一。 連續(xù)多年，似乎無(wú)人能撼動(dòng)哈弗H6 SUV銷量冠軍的地位，不得不承認(rèn)其擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品力。 同時(shí)，累計(jì)79個(gè)月蟬聯(lián)SUV銷量冠軍。 哈弗H6用數(shù)據(jù)證明了自己的實(shí)力，也證明了自主品牌并不比合資品牌遜色。
NO.2 大眾途觀
途觀以累計(jì)銷量24.94萬(wàn)輛位居榜單第二位。 雖然大眾途觀2019年全年累計(jì)銷量數(shù)據(jù)亮眼，但由于經(jīng)典老款途觀已經(jīng)停產(chǎn)，僅靠途觀L已經(jīng)無(wú)法支撐銷量的持續(xù)增長(zhǎng)。 從今年下半年開(kāi)始，途觀L的下滑就非常明顯。 11月，途觀L在SUV銷量排行榜中跌出前十，排名第11位。
NO.3 日產(chǎn)奇駿
日產(chǎn)奇駿2019年累計(jì)銷量達(dá)到21.26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.9%。 日產(chǎn)奇駿能夠擠進(jìn)銷量排行榜前三，主要得益于2019年國(guó)六版車型的推出，抓住了市場(chǎng)先機(jī)。 與此同時(shí)，雖然2019款奇駿全系滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)2023suv銷量排行榜及車型，但因變速箱故障、冷啟動(dòng)冒黑煙等嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，收到車主投訴。 受質(zhì)量問(wèn)題影響，奇駿銷量在2019年第四季度開(kāi)始大幅下滑。
NO.4 本田CR-V
本田CR-V 2019年累計(jì)銷量達(dá)到21.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60.1%。 本田CR-V雖然在2018年遭遇了發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)事故，但幾個(gè)月后銷量強(qiáng)勢(shì)回升。 不得不承認(rèn)，在動(dòng)力和油耗方面，本田CR-V表現(xiàn)出色，因此能夠再次受到消費(fèi)者的追捧。
NO.5 寶駿510
寶駿510 2019年累計(jì)銷量19.04萬(wàn)輛，同比下降41.9%。 嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題和薄弱的品牌力，使其無(wú)法支撐寶駿510銷量的增長(zhǎng)。2019年下半年，寶駿510在SUV銷量排行榜上已經(jīng)跌出了前20名。 新寶駿的到來(lái)雖然在新車的造型設(shè)計(jì)和做工上做出了一些改進(jìn)，但口碑的下滑讓其很難再次發(fā)布爆款車型。
NO.6 長(zhǎng)安CS75
長(zhǎng)安CS75以累計(jì)銷量18.87萬(wàn)輛排名第六。 得益于長(zhǎng)安的推出，長(zhǎng)安CS75的銷量開(kāi)始快速上升，重回SUV第一梯隊(duì)。 而截至去年12月，長(zhǎng)安CS75已連續(xù)三個(gè)月位列SUV銷量排行榜第二名。
NO.7 吉利博越
吉利博越2019年累計(jì)銷量達(dá)到18.6萬(wàn)輛，同比下降23.1%。 被譽(yù)為最美國(guó)制造SUV的吉利博越自上市以來(lái)連續(xù)幾年保持銷量排名前列。 隨著越來(lái)越多新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的加入，博越的整體競(jìng)爭(zhēng)力不再那么明顯，因此也出現(xiàn)了明顯的下滑。
NO.8 日產(chǎn)逍客
日產(chǎn)逍客2019年累計(jì)銷量18.21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.9%。 逍客去年也進(jìn)行了升級(jí)，外觀和內(nèi)飾品質(zhì)都有了一定的提升。 此外，憑借著較好的燃油經(jīng)濟(jì)性2023suv銷量排行榜及車型，日產(chǎn)逍客也受到了很多年輕消費(fèi)者的青睞，這也讓它能夠長(zhǎng)期保持入門(mén)級(jí)的地位。 在緊湊型SUV市場(chǎng)中處于領(lǐng)先地位。
NO.9 熱門(mén)山地探險(xiǎn)
大眾探岳2019年累計(jì)銷量達(dá)到16.77萬(wàn)輛，成功進(jìn)入前十。 作為一款上市僅一年多的SUV，大眾探岳強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)著實(shí)讓人意外。 憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力和良好的終端優(yōu)惠，探岳在2019年10月、11月連續(xù)兩個(gè)月躋身SUV銷量排行榜前三。
NO.10 榮威RX5
榮威RX5全年累計(jì)銷量達(dá)到15.9萬(wàn)輛，排名第十。 如今，通過(guò)不斷的升級(jí)和調(diào)整，榮威RX5在同級(jí)別市場(chǎng)中依然保持著良好的人氣，而在智能互聯(lián)方面，榮威RX5也保持著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。