紅網(wǎng)時刻1月12日訊（記者龍震）近日，各車企陸續(xù)發(fā)布了2021年的銷量成績單。

從已經(jīng)公布業(yè)績的幾個中國品牌的年銷售額來看，他們的成績都是可圈可點的。 2021年，吉利汽車、長城汽車、長安汽車的銷量都將突破120萬輛，但這三大汽車廠商之間的差距正在逐漸縮小，競爭也非常激烈。

但比亞迪、上汽、奇瑞汽車2021年表現(xiàn)強勁，產(chǎn)銷規(guī)模進一步邁向百萬級。 廣汽憑借豐富的車型矩陣，在激烈的市場競爭中站穩(wěn)了腳跟。 同時，廣汽艾安也為廣汽自主板塊帶來了增長點。 作為國產(chǎn)豪華品牌的“老大哥”，一汽紅旗也蓄勢待發(fā)，讓大家看到了中國豪華品牌崛起的希望。

吉利汽車：產(chǎn)銷量連續(xù)五年突破百萬輛

2021年累計銷量：車輛

2021年，吉利汽車總銷量100萬輛，產(chǎn)銷量連續(xù)五年突破100萬輛，市場份額穩(wěn)步增長。 其中，12月份汽車銷量同比增長約3%，環(huán)比增長約17%。

從吉利品牌細分來看，領(lǐng)克12月銷量為25846輛，同比增長約4%。

新能源領(lǐng)域，幾何A、幾何C、帝豪EV等新能源及電動車型12月銷量18813輛，同比增長約162%，創(chuàng)單月新高； 2021年總銷量1000輛，同比增長約47%。

“中華星”系列12月銷量創(chuàng)歷史新高29,287輛，2021年總銷量將突破21萬輛。 積極推動高端產(chǎn)品的普及，助力吉利品牌不斷向上發(fā)展。 “中華之星旗艦SUV”星越L 12月銷量12035輛，上市5個多月總銷量突破5萬輛； 自上市以來，總銷量已突破15萬輛。

帝豪汽車和博越家族年銷量雙雙突破20萬輛。 其中，帝豪汽車12月銷量27,804輛，2021年累計銷量將突破20萬輛。 博越家族12月銷量19048輛，2021年累計銷量將突破22萬輛。 “中國鋼炮”新賓越全年也交付近15萬輛。

海外市場方面，12月出口量同比增長44%至17,125輛，創(chuàng)下單月出口量新高； 2021年累計出口量將達到1000輛，同比增長約58%。

長城汽車：連續(xù)六年銷量突破百萬

2021年累計銷量：套，同比增長15.2%

2021年，長城汽車新車銷量同比增長15.2%，海外銷量同比增長103.7%，占銷量的11.1%。 2021年12月，新車銷量同比增長8.2%，環(huán)比增長32.5%。 其中，12月新能源汽車銷量22354輛，1-12月累計銷量占總銷量的10.7%。

具體到品牌車型，2021年哈弗品牌銷量同比增長2.6%。 其中，哈弗H6 2021年12月銷量42,787輛； 哈弗大狗銷量持續(xù)攀升，2021年12月全年銷量13028輛，持續(xù)引領(lǐng)時代新潮流； 近7000輛，爆款潛力盡顯。

歐拉品牌2021年銷量同比增長140%。 2021年12月，歐拉品牌銷量20926輛，月銷量首次突破2萬輛，同比增長64.2%，創(chuàng)歷史新高。 其中，裕利好貓全年銷量50,931輛，2021年12月達到10,685輛，同比增長430%； 歐拉黑貓全年銷量63,492輛，2021年12月銷量8,056輛。

蔚來品牌2021年12月銷量10,065輛，2021年累計銷量58,363輛，累計用戶超過45萬。 2021年，味牌咖啡家族新品也將陸續(xù)推出。 蔚牌Mocha、 DHT、 DHT-PHEV、Latte DHT將陸續(xù)推出，彰顯“新一代智能汽車”的魅力。 其中，摩卡累計銷量28,545臺，瑪奇朵DHT出貨量穩(wěn)步攀升，累計銷量5,145臺。 自2021年12月17日上市以來，Latte DHT受到市場青睞，銷量達2,707份，凸顯了產(chǎn)品的潛力。

坦克300交付量持續(xù)上升，全年交付84,588輛22年汽車銷量排行榜品牌，2021年12月交付11,958輛，環(huán)比增長18.3%。 坦克品牌占據(jù)中國越野車市場50%以上的市場份額，穩(wěn)坐中國硬派越野車市場第一把交椅。

2021年，長城皮卡銷量將比去年同期增長3.6%。 海外累計銷量43,599輛，同比增長119%。 連續(xù)24年保持國內(nèi)和出口銷量第一，全球累計銷量超過200萬輛。 長城皮卡2021年12月銷量25033輛，同比增長15.7%，16個月累計銷量突破2萬輛；

海外市場方面，2021年長城汽車海外銷量將突破14萬輛，同比達到103.7%，占銷量的11.1%。 海外累計銷量已突破90萬臺。 大范圍展現(xiàn)中國汽車魅力。

長安乘用車：強勁增長

2021年累計銷量：120.42萬輛（長安汽車集團230.05萬輛），同比增長23.08%

長安汽車2021年累計銷量約230.05萬輛，同比增長14.82%； 長安系中國品牌汽車累計銷量約175.47萬輛，同比增長16.7%； 長安系中國品牌乘用車2021年銷量約為120.42萬輛，同比增長23.08%。

其中，在競爭最為激烈的乘用車市場，隨著產(chǎn)品潛力的進一步提升，長安中國品牌乘用車一舉突破120萬輛大關(guān)，全年銷量也迎來23.08%的增長。

其中，CS75系列累計年銷量突破28萬輛； 逸動系列全年累計銷量突破17萬輛； CS55系列全年累計銷量突破14萬輛； CS35系列全年累計銷量突破8萬輛； 該系列全年累計銷量突破12萬輛。

隨著品牌影響力的不斷提升，長安汽車也加快了“走出去”的步伐。 2021年，長安汽車海外市場銷量將突破11萬輛大關(guān)，單車銷量數(shù)據(jù)同比實現(xiàn)114.3%的大幅增長。

比亞迪：創(chuàng)下能源銷量新紀錄

2021年累計銷量：臺，同比增長75.4%

2021年，比亞迪全年汽車銷量同比增長75.4%； 新能源乘用車全年銷量同比增長231.6%，成為中國新能源汽車廠商銷量第一。

12月，比亞迪銷售乘用車97,990輛，同比增長77.9%。 其中，新能源乘用車銷量達到92823輛，同比增長236.4%，連續(xù)兩個月突破9萬輛大關(guān)，再次刷新紀錄。

具體細分車型方面，12月，比亞迪漢銷量13701輛，累計銷量超過11.7萬輛，位居中國品牌中大型轎車銷量第一； 旗艦車型唐12月銷量9,000輛，同比增長近一倍。 售出 54,204 套。

隨著刀片電池和DM-i混合動力系統(tǒng)產(chǎn)能的增加22年汽車銷量排行榜品牌，12月份，秦PLUS DM-i和秦PLUS EV分別銷售17,286輛和7,001輛，秦家族銷量達到25,943輛。 自今年3月上市以來，秦Plus已銷售近17萬輛。

另一款熱門車型比亞迪宋12月銷量22,386輛，宋DM-i銷量15,120輛，同比增長1650%。

元家族12月銷量8,577輛，2021年累計銷量將突破41,000輛，保持小型純電動SUV市場領(lǐng)先地位； 海豚銷量也持續(xù)攀升，12月首次突破萬輛大關(guān)，達到10,016輛。

隨著刀片電池和DM-i超級混合技術(shù)的到來，比亞迪將帶動國內(nèi)新能源汽車市場的快速發(fā)展。

奇瑞汽車：中國第一大乘用車出口商

2021年累計銷量：輛（奇瑞集團銷量），同比增長46.3%

隨著12月以單月銷量完美收官，奇瑞集團2021年累計銷量創(chuàng)歷史新高，同比增長31.7%。 其中，整車出口同比增長136.3%，連續(xù)19年位居中國品牌乘用車出口第一； 新能源汽車銷量同比增長144.6%。 截至目前，奇瑞集團全球汽車用戶已累計超過1000萬，其中海外用戶195萬。

奇瑞全年汽車銷量（含出口）同比增長46.3%。 “花旦爸爸”瑞虎8系家族陣容不斷壯大，年銷量突破16萬輛。

走出國門20年的奇瑞，也隨著中國高水平對外開放步伐的加快，對全球化做出了出色的回答。 奇瑞集團年內(nèi)8次單月出口突破2萬輛大關(guān)，12月份單月出口甚至歷史性突破3萬輛。 單月31253臺，同比增長126.7%，全年出口量接近27萬臺。 的新“坐標”。 截至目前，奇瑞集團已累計海外用戶195萬，連續(xù)五年榮獲“最佳海外形象20強企業(yè)”。

上汽乘用車：海外市場成亮點

2021年累計銷量：首次突破80萬輛

2021年，上汽乘用車年銷量將首次突破80萬輛，刷新銷售紀錄。 其中，名爵全年累計銷量同比增長69%； 榮威全年累計汽車銷量同比增長8%。

12月，上汽乘用車月銷量一舉達到10.5萬輛，連續(xù)三個月突破10萬輛大關(guān)； 整個第四季度的強勁表現(xiàn)，推動全年銷量首次突破80萬臺，同比增長22%，創(chuàng)下公司歷年銷量新高。

新能源汽車方面，2021年，上汽新能源乘用車年銷量將達到16.1萬輛，同比增長107%，滲透率超過20%。 國內(nèi)市場排名前五，全球排名前六。

海外市場方面，2021年上汽乘用車全年出口總量將達到29萬輛，同比增長68%。

廣汽傳祺

2021年累計銷量：突破32萬輛，同比增長10.35%

廣汽艾安

2021年累計銷量：單位，同比增長119%

2021年是廣汽艾安宣布品牌獨立后的第一個完整年度。 今年交付12萬輛，大幅高于年初制定的10萬輛銷售目標。 與2020年相比，銷售額翻了一番。

目前，廣汽Aion在售四款車型，分別是AION S、AION V、AION Y、AION LX。 其中，AION Y于去年4月上市，目前已成長為繼AION S之后廣汽Aion的第二款主力車型。

除了廣汽艾安大幅增長外，廣汽傳祺2021年也將呈現(xiàn)企穩(wěn)回升的態(tài)勢。2021年，廣汽傳祺累計銷量將突破32萬輛，同比增長10.35%。

在轎車領(lǐng)域，廣汽傳祺于去年6月推出了影豹。 該車型切入A級跑車細分市場。 經(jīng)過前三個月產(chǎn)能的提升，9月份銷量環(huán)比增長58%。 10月、11月連續(xù)兩個月銷量破萬，一舉成為廣汽傳祺單月銷量最大車型。

在SUV市場，廣汽傳祺目前最暢銷的車型依然是傳祺GS4。 雖然這款車型已經(jīng)從月銷量20000+的峰值回落，但目前8000+的月均銷量已經(jīng)超越了大部分同行。 級產(chǎn)品。 在MPV領(lǐng)域，傳祺M6與傳祺M8優(yōu)勢互補，每月可貢獻萬輛以上銷量。 他們在中國品牌的中高端MPV市場上具有顯著的優(yōu)勢。

一汽紅旗：樹立中國豪華標桿

2021年累計銷量：突破30萬臺，同比增長50%以上

作為國產(chǎn)豪華品牌的“老大哥”，一汽紅旗去年勢頭強勁，一路披荊斬棘，讓大家看到了中國豪華品牌崛起的希望。 2021年12月，新紅旗再次打破單月銷量紀錄，月銷量超過39,100輛； 2021年全年銷量突破30萬輛，同比增長50%以上。 尤其是紅旗新產(chǎn)品矩陣的兩款旗艦車型紅旗H9和紅旗E-HS9全年銷量分別突破4萬輛和5400輛，位居各自市場同級別產(chǎn)品前列。

一汽紅旗煥發(fā)活力后，2019年實現(xiàn)銷量10萬輛，2020年銷量翻倍至20萬輛，2021年銷量突破30萬輛。三年內(nèi)一汽紅旗累計銷量突破60萬輛，銷售業(yè)績令人印象深刻。