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頂級(jí)沃爾沃電動(dòng)汽車以獲取創(chuàng)新的安全技術(shù)并使用新的SPA2平臺(tái)

沃爾沃（Volvo）的頂級(jí)新電動(dòng)汽車EX90在11月9日完整揭露之前已經(jīng)預(yù)覽了。

電動(dòng)SUV將于明年發(fā)售，將是沃爾沃的新旗艦產(chǎn)品，也是第一個(gè)坐在其新SPA2平臺(tái)上的旗艦。它的安全技術(shù)將在生產(chǎn)車上從未見(jiàn)過(guò)，并與當(dāng)前XC90的大量更新版本一起出售。

新圖像幾乎沒(méi)有什么最終的設(shè)計(jì)，但要暗示，空氣動(dòng)力學(xué)效率對(duì)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的重要性 - 沃爾沃聲稱系數(shù)為0.29CD，并確認(rèn)激光雷達(dá)技術(shù)將在整個(gè)范圍內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)配置。各種可見(jiàn)的提示，例如空白的格柵和C形光簇，將將EX90連接到較小的Volvo C40充值和Volvo XC40充值電動(dòng)汽車。

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較早的圖像顯示，EX90的內(nèi)部重點(diǎn)是向駕駛員提供明確的信息和數(shù)據(jù)。該公司已經(jīng)取消了人體工程學(xué)按鈕，現(xiàn)在大多數(shù)功能（例如SAT-NAV，電話數(shù)據(jù)和媒體）現(xiàn)在通過(guò)大型中央觸摸屏進(jìn)行了控制。

EX90中以驅(qū)動(dòng)程序?yàn)橹行牡男畔@示在方向盤后面的較小屏幕上，包括范圍，速度和直接導(dǎo)航說(shuō)明。

沃爾沃（UX）負(fù)責(zé)人托馬斯·斯托維切克（Thomas Stovicek）說(shuō)：“這一切都是為了在正確的時(shí)間為您提供正確的信息。”“我們希望您的駕駛體驗(yàn)專注，簡(jiǎn)單和安全。由于汽車也比以往任何時(shí)候都更了解其周圍環(huán)境，因此我們可以通過(guò)減少模式混亂，干擾和信息超負(fù)荷來(lái)創(chuàng)造甚至更安全的情況。”

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EX90將在沃爾沃的目標(biāo)中發(fā)揮基本作用，即從2025年開(kāi)始每年出售60萬(wàn)輛純電車，因?yàn)樵撈放圃?030年之前推動(dòng)成為一名全電動(dòng)汽車制造商。

新的到達(dá)將作為大膽概念充值的生產(chǎn)版本發(fā)布，新到達(dá)將為沃爾沃提供期待已久的越來(lái)越重要的全尺寸的全尺寸電動(dòng)SUV領(lǐng)域，大多數(shù)面向優(yōu)質(zhì)的制造商都在其中啟動(dòng)了他們的首次亮相電動(dòng)汽車近年來(lái)。

沃爾沃現(xiàn)有的純電動(dòng)汽車，沃爾沃XC40充值和轎跑車支持的沃爾沃C40充值，較低段，并使用與常規(guī)燃料的沃爾沃XC40相同的CMA平臺(tái)。

該概念的一些更古怪和未來(lái)派的提示將被淡化為EX90的制作 - 例如，四個(gè)獨(dú)立式席位。但是，滑板風(fēng)格的建筑將提供新的內(nèi)部空間和靈活性，概念設(shè)計(jì)師Robin Page比喻為“斯堪的納維亞客廳的感覺(jué)”。

為此，生產(chǎn)車將拋棄物理控制，以實(shí)現(xiàn)更清潔，更簡(jiǎn)單的駕駛員環(huán)境。大多數(shù)功能將通過(guò)Google開(kāi)發(fā)的操作軟件通過(guò)大型中央觸摸屏來(lái)控制 - XC40充值和Polestar 2首先采用。

該概念充電還大量暗示了沃爾沃將如何確保其新的旗艦EV保留XC90的核心特征，同時(shí)迎來(lái)了一種全新的外觀和機(jī)艙設(shè)計(jì)方法。該概念將繼續(xù)通過(guò)“更少的IS IS”方法來(lái)實(shí)現(xiàn)空間和實(shí)用性，這表明在沃爾沃的新電動(dòng)時(shí)代，人們對(duì)簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)的重點(diǎn)增強(qiáng)了。