新能源車(chē)企短期銷(xiāo)量受制于產(chǎn)能，而非需求。 5月銷(xiāo)量回升表明其生產(chǎn)端正在逐步恢復(fù)，但產(chǎn)能約束依然存在

隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進(jìn)，5月份新能源汽車(chē)銷(xiāo)量集體回升。 近期終端支持政策頻出，有望提振新能源汽車(chē)消費(fèi)。 針對(duì)市場(chǎng)擔(dān)心燃油車(chē)購(gòu)置稅減免政策將抑制新能源汽車(chē)需求，分析指出，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策或可對(duì)沖其影響。

新能源汽車(chē)復(fù)工復(fù)產(chǎn)加速

近期，疫情防控影響開(kāi)始消退，新能源車(chē)企產(chǎn)能有所恢復(fù)。

4月觸底后，多家新造車(chē)廠(chǎng)商加快復(fù)工步伐，5月交付量迎來(lái)反彈。 理想汽車(chē)（：LI/02015.HK）、哪吒汽車(chē)、小鵬汽車(chē)（紐交所：XPEV/09868.HK）、零跑汽車(chē)，這四家新勢(shì)力車(chē)企月交付量均突破萬(wàn)輛，差價(jià)為沒(méi)什么不同。 汽車(chē)（紐約證券交易所股票代碼：NIO/09866.HK）的交付量相對(duì)滯后。

比亞迪（.SZ/01211.HK）新能源汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)三個(gè)月突破10萬(wàn)輛，領(lǐng)跑新能源車(chē)企。 據(jù)公司產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，比亞迪5月份銷(xiāo)售新能源汽車(chē)11.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)250.44%，環(huán)比增長(zhǎng)8.39%5月份燃油車(chē)銷(xiāo)量排行榜，創(chuàng)下單月歷史新高。 3月和4月銷(xiāo)量分別為10.49萬(wàn)輛和10.6萬(wàn)輛。

在整個(gè)行業(yè)供應(yīng)鏈混亂、零部件短缺的背景下，不少新能源車(chē)企受到產(chǎn)能制約，3、4月銷(xiāo)量都有不同程度下滑，但比亞迪卻保持了逆勢(shì)上漲。 瑞士信貸研究報(bào)告指出，比亞迪積壓了約50萬(wàn)輛汽車(chē)，其近期銷(xiāo)量將完全取決于供應(yīng)而非需求或新訂單流……

各項(xiàng)補(bǔ)貼政策

連日來(lái)，促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的“組合拳”頻出。 工業(yè)和信息化部近日發(fā)布通知，正式啟動(dòng)新一輪新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)工作。 上海、深圳、湖北等十幾個(gè)省市地方政府近期也出臺(tái)了購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼等積極政策。

國(guó)盛證券根據(jù)2021年各省市新能源汽車(chē)保額測(cè)算，4月份以來(lái)出臺(tái)補(bǔ)貼政策的省市占全國(guó)銷(xiāo)量的40%以上。

值得注意的是，財(cái)政部近日發(fā)布通知，自2022年6月1日至2022年12月31日，對(duì)2.0L及以下排量不超過(guò)30萬(wàn)元的乘用車(chē)減半征收購(gòu)置稅。 市場(chǎng)擔(dān)心燃油車(chē)購(gòu)置稅減免政策可能會(huì)抑制新能源汽車(chē)的需求。 分析普遍指出，購(gòu)置稅減免政策對(duì)新能源汽車(chē)需求影響有限……

以上內(nèi)容摘自財(cái)新數(shù)據(jù)網(wǎng)付費(fèi)文章《【調(diào)研報(bào)告精華】5月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量集體回暖5月份燃油車(chē)銷(xiāo)量排行榜，燃油車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠會(huì)搶走用戶(hù)嗎？ ”。

本文還將向您展示：比亞迪為何能逆勢(shì)崛起？ 各券商如何看待燃油車(chē)購(gòu)置稅減免政策的影響？