在不斷細分的汽車市場中，緊湊型SUV憑借實惠的價格和相對優(yōu)秀的操控性等優(yōu)勢三月份轎車銷量排行，一直受到消費者的喜愛，成為市場的銷售主力。 回顧7月份點車地發(fā)布的緊湊型SUV零售量排行榜，我們發(fā)現(xiàn)，月銷量超過2萬輛的緊湊型SUV有3款，月銷量超過萬輛的緊湊型SUV有15款。 我們來看看前十名排行榜的具體銷售情況。

比亞迪純電動、插電式混合動力穩(wěn)居領(lǐng)先地位

在前十名排行榜中，比亞迪有3款車型上榜。 表現(xiàn)最搶眼的是其純電動緊湊型SUV元PLUS，7月銷量23,594輛，奪得緊湊型SUV銷量榜第一名。 其次是比亞迪的插電式混合動力SUV宋PLUS DM-i，雖然今年宋PLUS DM-i的銷量不如去年，但隨著冠軍版本的推出，宋PLUS DM-i似乎有望重回巔峰。 上月銷量21,650輛，排名第二。 同系插電式混合動力SUV宋Pro DM-i上月銷量大幅下滑，較6月減少2,296輛，僅售出18,880輛，排名第四。

國內(nèi)新能源品牌表現(xiàn)不俗

除比亞迪外三月份轎車銷量排行，排名前十的自主品牌還包括長安CS75 PLUS、AION Y、哈弗H6和星越L。具體來說，排名第三的長安CS75 PLUS上月銷量為21,323輛。 長安CS75 PLUS今年月銷量基本在2萬輛左右。 它是一款銷量始終在線的國產(chǎn)燃油緊湊型SUV。 作為廣汽Aion新能源的主力銷售車型，AION Y的銷量和口碑一直都非常不錯。 7月新車交付量17861輛，成功躋身前五。

第六名是長城汽車的哈弗H6。 這款指導(dǎo)價9.89萬-15.7萬的緊湊型SUV上個月銷量大幅增長。 與6月相比，銷量增加2,655輛至16,922輛。 獲得第六名。 第十款吉利星越L的銷量略遜于前幾款車型，7月銷量為13894輛，但值得肯定的是，星越L的銷量近幾個月保持了月度增長的良好勢頭。

合資車銷量下滑

與勢頭強勁的國產(chǎn)新能源品牌形成鮮明對比的是曾經(jīng)炙手可熱的合資車。 就前十名排名來看，合資車不僅數(shù)量沒有新能源汽車多，而且排名也比較靠后，而且銷量都在上漲。 均有不同程度的下降。 其中，本田CR-V上月銷量下降2070輛，至僅15653輛，排名第七。 排名第八的豐田豐蘭達7月銷量為14,473輛，較6月減少2,402輛。 豐田RAV4 7月銷量14,303輛，較6月減少1,772輛，排名第九。