據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),6月份中國(guó)乘用車市場(chǎng)共銷售183.18萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)4.60%,同比增長(zhǎng)2.32%。 其中,SUV依然保持較快的增長(zhǎng)速度。 6月份共銷售74.14萬(wàn)套,同比增長(zhǎng)15.66%國(guó)產(chǎn)suv排行榜銷量前十名,其他類型則較去年同期有所下降。 國(guó)產(chǎn)SUV銷量前十名中,吉利占據(jù)三席,而寶駿560則無(wú)緣前十。 我們來(lái)看看具體的排名和銷量情況。 (從低到高排列)
點(diǎn)評(píng):風(fēng)光580銷量與上個(gè)月持平,與今年最高銷量相比幾乎腰斬。 我把原因歸結(jié)為兩點(diǎn)。 一是市場(chǎng)上10萬(wàn)元以下的七座SUV車型逐漸豐富,競(jìng)爭(zhēng)加劇。 其次,消費(fèi)者對(duì)七座SUV的需求沒(méi)有想象中那么大。 我發(fā)現(xiàn)我實(shí)際上并不需要七個(gè)座位。
點(diǎn)評(píng):吉利品牌效應(yīng)的蓬勃發(fā)展讓包括遠(yuǎn)景SUV在內(nèi)的多款車型受益。 遠(yuǎn)景SUV在GX7的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造,尾部保留了GX7的設(shè)計(jì)元素。 車型定位比博越低,風(fēng)格與帝豪GS不同。 帝豪GS主打個(gè)性,遠(yuǎn)景SUV主打家用。
點(diǎn)評(píng):哈弗H2的綜合實(shí)力在國(guó)產(chǎn)小型SUV中是比較突出的,甚至不遜色于一些合資小型SUV。 它擁有同級(jí)領(lǐng)先的動(dòng)力,還采用了同級(jí)罕見(jiàn)的多連桿獨(dú)立后懸架。 其造型、配置、做工也廣受好評(píng)。 但名爵ZS、奔騰X40等競(jìng)品車型推出后,哈弗H2銷量逐月下滑。
點(diǎn)評(píng):當(dāng)吉利宣布要在SUV市場(chǎng)有所作為時(shí),就已經(jīng)做好了詳細(xì)的準(zhǔn)備,就連跨界SUV細(xì)分市場(chǎng)也未能幸免,于是帝豪GS應(yīng)運(yùn)而生。 帝豪GS的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常吸引人,再加上領(lǐng)先于同級(jí)的豐富配置,一上市就供大于求,提車需要一段時(shí)間。
點(diǎn)評(píng):此前榮威RX5銷量略有波動(dòng),但近幾個(gè)月趨穩(wěn),基本徘徊在1.5萬(wàn)輛左右。 這種穩(wěn)定的銷售對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)是最好的。 如果榮威RX5能夠豐富低端車型的配置,或許能夠取得更好的成績(jī)。
點(diǎn)評(píng):長(zhǎng)安CS75是榜單上的老???。 自推出以來(lái),已經(jīng)三年多了。 在此期間,長(zhǎng)安不斷對(duì)其進(jìn)行改進(jìn),如今已經(jīng)更加成熟。 但與新車型相比,它缺乏一些吸引人的亮點(diǎn)。 在銷量下滑的困境下,長(zhǎng)安官方降價(jià),全系優(yōu)惠1.4萬(wàn)元,憑借極高的性價(jià)比保住了銷量。
點(diǎn)評(píng):吉利博越自上市以來(lái)一直供不應(yīng)求。 此前,產(chǎn)能逐漸增加,銷量也有所增加。 但最近幾個(gè)月一直維持在2萬(wàn)臺(tái)左右,可見(jiàn)目前2萬(wàn)臺(tái)的月產(chǎn)量已經(jīng)很高了。 已達(dá)到極限。 雖然這不是一個(gè)小數(shù)目,但很多地方還是要等兩三個(gè)月以上才能提車。
點(diǎn)評(píng):寶駿510今年2月份上市,3月份進(jìn)入前十,隨后銷量猛增,6月份首次突破3萬(wàn)輛。 如果按照這樣的節(jié)奏發(fā)展,或許有可能將哈弗H6從長(zhǎng)久以來(lái)的冠軍寶座上拉下來(lái)國(guó)產(chǎn)suv排行榜銷量前十名,完成其兄弟寶駿560當(dāng)年幾乎能實(shí)現(xiàn)的野心。
點(diǎn)評(píng):傳祺GS4自從增加了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信6AT變速箱動(dòng)力總成后,競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步加強(qiáng),消費(fèi)者更加滿意。 應(yīng)該在銷售中得到獎(jiǎng)勵(lì)。 傳祺GS4月銷量早已僅次于哈弗H6,未來(lái)取代哈弗H6的概率相當(dāng)大。
點(diǎn)評(píng):哈弗H6雖然繼續(xù)位居榜首,但優(yōu)勢(shì)已不再明顯,正被兩款車型同時(shí)壓著。 今年4月,迎來(lái)了新車型,但銷量并沒(méi)有因此而增長(zhǎng)。 一是新車的價(jià)格超出了消費(fèi)者的心理預(yù)期,二是內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓很多人難以接受。