【2023年1月新能源汽車銷量排行榜】日前，買車網(wǎng)小編從乘聯(lián)會獲取了2023年1月新能源汽車零售銷量數(shù)據(jù)。 數(shù)據(jù)顯示，受春節(jié)長假等因素影響，此前火爆的新能源汽車銷量也大幅下滑。 1月份，新能源汽車零售量過萬輛的車型僅有3款，大部分新能源汽車銷量環(huán)比大幅下滑。

具體來看，比亞迪海豚1月零售量為17582輛，首次奪得新能源汽車銷量冠軍，環(huán)比下降32.5%。

五菱宏光銷量環(huán)比下滑52.4%，以銷量16,416輛排名第二； 特斯拉MODEL 3銷量不降反升，以12659輛的銷量排名第三，同比增長323.7%。

紅旗E-QM5一月份表現(xiàn)出色，零售量達(dá)到6703輛，排名第四，環(huán)比增長307.5%2023年轎車銷量排行榜前十名有哪些車型，達(dá)到上市以來的最高銷量水平。 紅旗E-QM5定位純電動中型轎車，提供續(xù)航里程431公里和605公里兩個版本供選擇。 其中，續(xù)航431公里的換電版車型指導(dǎo)價為12.28萬元，續(xù)航431公里的充電版指導(dǎo)價為16.58萬元，續(xù)航605公里的PLUS車型指導(dǎo)價為16.58萬元。 20.78萬元。

比亞迪漢DM銷量環(huán)比下降60.0%，以6,639輛的銷量排名第五； 純電動版比亞迪漢EV銷量5079輛，排名第12位，環(huán)比大幅下滑61.6%。

比亞迪密封件銷量也遠(yuǎn)低于上月。 1月份零售量6618輛，環(huán)比下降57.0%，拱手讓出新能源中型車銷量冠軍的寶座。

同樣來自比亞迪的秦PLUS EV罕見地超越了混合動力版秦PLUS DM-i，以6,503輛的銷量排名第七； 秦PLUS DM-i排名第十一位，銷量僅為5087輛，環(huán)比下降59.6%，同比下降72.4%。

長安深藍(lán)SL03、蔚來ET5、Aion S排名第八至第十，銷量分別為6137輛、5795輛、5091輛。 其中，Aion S銷量環(huán)比下降63.2%。

比亞迪驅(qū)逐者05、長安路敏、長安奔奔E-Star銷量均超過4000輛，排名第13至第15位。 其中，長安路敏銷量環(huán)比下降65.8%。 去年7月停止接單的長安奔奔E-Star2023年轎車銷量排行榜前十名有哪些車型，今年1月重新開啟接單渠道。

作為寶馬3系的純電動版，寶馬i3銷量3624輛，排名第16位，同比下降41.0%，但也是合資品牌中除特斯拉MODEL 3之外最暢銷的新能源汽車。極氪001因生產(chǎn)線升級而停產(chǎn)。 1月份零售量僅為3,116輛，環(huán)比銳減72.5%。

奇瑞QQ冰淇淋、比亞迪秦EV、上汽科萊威、吉利帝豪EV等四款車型銷量超過2000輛，排名第18至第21位。