標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)此前已正式發(fā)布THP系列渦輪增壓發(fā)動機，并計劃在全球范圍內(nèi)升級其產(chǎn)品線的動力總成。 目前標(biāo)致品牌308S已成功應(yīng)用1.2T，未來雪鐵龍品牌產(chǎn)品也將應(yīng)用這一新動力。 網(wǎng)通社從海外媒體獲悉：雪鐵龍全新一代世嘉將于年內(nèi)在中國市場上市，并搭載1.2T三缸發(fā)動機。

世嘉是東風(fēng)雪鐵龍旗下的一款A(yù)級轎車，售價區(qū)間為10.78萬元-12.98萬元。 全新一代世嘉由雪鐵龍與東風(fēng)汽車聯(lián)合開發(fā)，專為中國市場打造。 該車將于今年夏天在法國首發(fā)20—30萬轎車雪鐵龍世嘉，年內(nèi)將在中國上市。

動力方面，世嘉目前采用1.6L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率分別為86kW和108kW，峰值扭矩分別為150Nm和200Nm。 新一代世嘉將采用標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)最新研發(fā)的1.2THP渦輪增壓發(fā)動機。 最大輸出功率可達(dá)100kW，峰值扭矩可達(dá)230Nm。 扭矩值是三者中最大的20—30萬轎車雪鐵龍世嘉，動力也會更強。

標(biāo)致雪鐵龍的國產(chǎn)車型中，首款1.2T車型是東風(fēng)標(biāo)致308S。 這款車在今年上海車展前夕正式上市。 與同級別車型相比，它成為了名副其實的“小鋼炮”。 全新一代世嘉推出后，將成為雪鐵龍品牌首款采用該發(fā)動機的車型。 值得一提的是，除了新款世嘉之外，未來C3-XR、C4L等車型也有望采用這款新發(fā)動機。

全新一代世嘉推出后，面臨的主要對手將是大眾朗逸和豐田卡羅拉等同級別車型。 同時，A級車市場是目前中國最大的細(xì)分市場，這也意味著該領(lǐng)域的競爭異常激烈。 但該車將憑借小排量增壓發(fā)動機帶來的大功率、低油耗贏得市場先機。 （網(wǎng)通社北京2015年7月13日報道）

第 1 頁（共 1 頁）