不知不覺，2023年已經(jīng)臨近年中，距離2023年還有7個(gè)月的時(shí)間。 不少車型已經(jīng)開始降價(jià)。 面對絕對的價(jià)格優(yōu)勢，不少消費(fèi)者已經(jīng)開始心動(dòng)。 那么就讓我們盤點(diǎn)一下2023年降價(jià)的5款車型，看看有沒有你喜歡的目標(biāo)。

1.寶馬X1

現(xiàn)在燃油車價(jià)格全向內(nèi)已經(jīng)是不爭的事實(shí)，但讓人沒想到的是BBA這個(gè)豪華品牌的價(jià)格卻更貴。 以寶馬入門級SUV為例，寶馬X1的官方指導(dǎo)價(jià)為27.98萬-34.99萬，而目前市場價(jià)格已經(jīng)下降了10萬左右燃油車降價(jià)，所以實(shí)際價(jià)格在17.62萬-32.59萬之間，價(jià)格有點(diǎn)小20萬多就能買一輛BBA SUV，幾年前我就想都不敢想。

外觀一直是寶馬系列的優(yōu)勢。 車標(biāo)上藍(lán)天白云的雙腎式進(jìn)氣格柵是很多男士的夢想。 不過由于是入門車型，寶馬X1的外觀看上去還是中規(guī)中矩的，與寶馬X3相比幾乎沒有什么意義。 內(nèi)飾方面，沒有太多豪華感，但用料和做工都比較符合這個(gè)價(jià)位車應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)。

這輛車的優(yōu)點(diǎn)是空間大。 2022 款 BMW X1 的長、寬、高分別為,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,輪子不過，雖然它的后排空間不錯(cuò)，但是座位可能有點(diǎn)小，所以乘坐舒適性可能會(huì)有所欠缺，對于短途出行來說還可以接受，但對于長途出行來說可能就不太好了。 這輛車還有一個(gè)缺點(diǎn)就是噪音大，尤其是路上的輪胎噪音可能比較大，而且這輛車的配置也比較一般。 與目前自主品牌的智能汽車系統(tǒng)相比，寶馬X1的配置確實(shí)不夠看。

2. 富豪

如果要說哪款B級車性價(jià)比更高，君威一定榜上有名。 這款車官方指導(dǎo)價(jià)為19.68萬-24.98萬，目前市場價(jià)已經(jīng)下降了5萬左右，所以實(shí)際售價(jià)為14.68-24.98萬-19.98萬。

從外觀上來看，在B級車中，君威的外觀可以算是中上水平。 這輛車屬于比較有吸引力的類型。 給人一種低調(diào)、冷靜的感覺。 內(nèi)飾方面，做工和用料都還不錯(cuò)，能摸到的材質(zhì)基本都是軟質(zhì)材料燃油車降價(jià)，但布局設(shè)計(jì)確實(shí)不敢恭維。 看慣了國產(chǎn)新能源的各種大屏科技感，這個(gè)實(shí)在是看不下去。 。 這輛車的長、寬、高分別是,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.,,,,,,,,,,,,,,.,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,長度A的長度，以及軸距空間。 無論是數(shù)據(jù)上還是實(shí)際使用上，君威都有著比較寬敞的空間。

空間大只是這款車的優(yōu)點(diǎn)之一，它的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)態(tài)響應(yīng)快，尤其是超車的時(shí)候，感覺非常舒服。 當(dāng)然，這款車的缺點(diǎn)也是存在的。 比如配置落后、車機(jī)系統(tǒng)就會(huì)卡頓。 這些都是合資品牌車型無法回避的問題。 還有一個(gè)小缺點(diǎn)就是這款車的油耗相比同級別的其他車型來說可能有點(diǎn)高。

3.路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版

如今燃油車價(jià)格普遍下調(diào)，路虎也坐不住了。 路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版是路虎旗下最便宜的車型。 這款車官方指導(dǎo)價(jià)為35.68萬-45.58萬，目前市場價(jià)已經(jīng)下跌了12萬左右。 因此實(shí)際價(jià)格在23.68萬到33.5萬之間。

從外觀上看，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版可能被稱為最丑的路虎，但與其他車型的SUV相比，這款車還是算中規(guī)中矩的。 丑只是和路虎其他車型相比。 整體看起來還是比較厚重、飽滿。 內(nèi)部可能比外部更好。 做工和用料才是奢侈品牌該有的。 畢竟內(nèi)飾是我們?nèi)粘Ｓ密囎铌P(guān)心的，而且里面看起來很舒服。 這輛車的長、寬、高分別是、、、、軸距是。 其實(shí)從數(shù)據(jù)上我們就可以看出，這輛車的空間還是有點(diǎn)局促的。

這輛車最大的問題就是后排空間。 雖然定位中型SUV，但后排空間甚至比不上一些緊湊型SUV。 所以，如果你是年輕人，在結(jié)婚之前，買這輛車開著還不錯(cuò)，但如果拖累家人的話，可能就不適合了。

4.凱迪拉克CT6

凱迪拉克在二線豪華品牌中的口碑還是不錯(cuò)的，這從銷量上也能看出來。 2023年4月，在中大型轎車銷量排行榜中，凱迪拉克CT6以1219輛的銷售業(yè)績排名第11位。 這款車官方指導(dǎo)價(jià)為35.97萬-48.97萬，目前市場價(jià)已經(jīng)下跌了6萬左右，所以實(shí)際價(jià)格在29.97萬-42.47萬之間。

外觀一直是凱迪拉克的優(yōu)勢。 美式肌肉車的力量感在CT6上表現(xiàn)得尤為突出。 車身線條非常硬朗，家族式的進(jìn)氣格柵和前臉設(shè)計(jì)也非常霸氣。 內(nèi)飾方面，可能比較LOW。 與外觀相比，CT6的內(nèi)飾明顯遜色。 雖然材質(zhì)很好，但是看起來不好確實(shí)是硬傷。 這輛車的長、寬、高分別是,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,, 軸距長度。 在這個(gè)價(jià)位的型號中，空間不是問題。

這輛車的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力比較充沛，底盤調(diào)教得很好，舒適性也不錯(cuò)。 如果確定的話，可能一開始就有些肉，比如，這輛車的油耗也很高。

5.深藍(lán)色SL03

接下來我要講的不是燃油車，而是新能源車。 這個(gè)世界上，就連新能源汽車也開始自己降價(jià)了。 這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為17.19萬-69.99萬，目前市場價(jià)已經(jīng)下降了2萬左右，所以實(shí)際價(jià)格為14.99萬-69.99萬。 不僅深藍(lán)SL03的增程版有所減少，就連純電動(dòng)版也有所減少。 。

外觀和內(nèi)飾其實(shí)沒什么好說的。 目前的國產(chǎn)自主品牌在外觀設(shè)計(jì)上已經(jīng)走在了時(shí)尚的前沿，而且看起來都比較有辨識度。 內(nèi)飾方面，基本都是大屏和各種黑科技，主打的是科技感。

深藍(lán)SL03自發(fā)布以來，受到了眾多消費(fèi)者的好評。 無論是底盤還是操控方面，深藍(lán)SL03都是比較優(yōu)秀的。 但這款車還是有缺點(diǎn)的。 比如后排空間不是很大，乘坐體驗(yàn)不是很好，整體內(nèi)飾材質(zhì)還是有一點(diǎn)塑料感。 差距也是問題之一。