幾年前，2019年7月1日，國家實(shí)施了國六標(biāo)準(zhǔn)第一階段——國6A。 國6A實(shí)施后，各地禁止老國5車型上牌。 因此，在國6A標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施之前，各大燃油車企業(yè)紛紛大幅降價，出售積壓的國5車型。 2023年7月1日，國6A全面實(shí)施四年后，國6B也將全面實(shí)施。

巧合的是，就在那一刻，就在此時此刻。 隨著國6B于2023年7月1日全面實(shí)施，各大燃油車企業(yè)在國家補(bǔ)貼的同時也發(fā)放了大量優(yōu)惠。 這個折扣可以說是今年最大的了。

東風(fēng)本田率先降價銷售。

2022款CR-V PHEV補(bǔ)貼達(dá)到每輛6萬元。 就連尚未上市的2023款新CR-V PHEV也發(fā)布了2萬元的降價補(bǔ)貼。 68000元。 此外，鷹獅牌燃油版降幅為2萬元，混合動力版降幅為4.4萬元。 作為A+家轎標(biāo)桿的思域（參數(shù)丨圖）也降了2萬。 不知您對此感興趣嗎？

緊接著，廣汽本田也發(fā)布了降價海報(bào)。

從海報(bào)來看，廣汽本田旗下主力車型降幅均超過萬元。 降價最多的插電式混合動力豪鷹甚至降了6.8萬元，油電混合豪鷹也降了3.8萬元。 即便是飛度這樣的入門級車型燃油車降價，也有6000元的補(bǔ)貼。 混合動力雅閣和燃油雅閣價格分別下調(diào)2.8萬元和1.8萬元。

繼兩款本田之后，起亞也推出了降價。 新發(fā)布的起亞K3售價11.29萬元，購置稅補(bǔ)貼7500元，并贈送4000元交強(qiáng)險+商業(yè)險等優(yōu)惠。 ，低至僅89900元。

除了新款入門級家用轎車K3之外，世博途捷的主力SUV車型也降價3萬元。

隨著這些品牌率先推出降價促銷政策，必然會有更多車企加入降價行列。 如果這三個品牌都有你的目標(biāo)車型，那么你現(xiàn)在就可以入手了。 如果以上型號都不是你想要的，那么你可以再觀望一段時間燃油車降價，相信其他品牌很快也會降價。

據(jù)說7月1日起全面實(shí)施，但事實(shí)上，大部分一線城市早前就已經(jīng)禁止國行6A車型注冊。 有朋友說買了一輛最新的BRZ，但標(biāo)配是國6A。 在北京如果辦不到卡，就得去別的地方辦卡。 除北京外，廣州、深圳、上海、天津目前也被禁止本土品牌進(jìn)入中國6A。

除了老牌燃油車企業(yè)大規(guī)模降價之外，可能還有一批技術(shù)不合格的品牌會像當(dāng)年國五換國六一樣被淘汰。