時間過得真快，六月已過半，汽車行業(yè)月度銷量排行榜也出爐了。 去年7月以來，中國汽車市場一直處于負增長狀態(tài)。 5月份，國五、國六排放標準實施的政策到期，不少車企加大了優(yōu)惠力度，這讓5月份的汽車銷量不那么令人失望。 雖然5月份部分車企車型銷量小幅上漲，但整體環(huán)境依然是負增長。 客運協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，汽車銷量80.5萬輛，同比下降13.2%，環(huán)比增長5.1%。 雖然這樣的數(shù)據(jù)離不開政策的影響，但當然還有其他原因。 今天就讓車叔跟大家聊聊5月份汽車的銷售成績。
（數(shù)據(jù)來源于乘客聯(lián)合會）
第一名：日產(chǎn)軒逸
從5月份的汽車銷量排行榜來看，依然可以看到不少老面孔，軒逸再次以2000多輛的銷量超越朗逸，成為冠軍，展現(xiàn)了不俗的實力。 這款車可以說是家用車中的“佼佼者”，車叔對于它成為5月份汽車銷量冠軍并不感到意外。
第二名：大眾新朗逸
作為上汽大眾的“銷量王”，新朗逸自改版以來，銷量節(jié)節(jié)攀升。 與老款朗逸相比，新款朗逸帶來了不小的變化。 從外觀上來說2023轎車銷量排行榜最新款圖片及價格，它改變了大眾以往的面貌，讓汽車看起來更加時尚，很受年輕購車者的歡迎。 此外，扎實的做工、優(yōu)雅的設計、豐富的配置以及品牌加持，讓全新朗逸成為家庭用車的首選。
第三名：豐田卡羅拉
一汽豐田卡羅拉作為家用車中的佼佼者，受歡迎不僅因為其高性價比，還因為它省油、耐用。 卡羅拉可以說是全球銷量最高的車型，但在中國的銷量卻不及預期。 卡羅拉沒有成為汽車冠軍的另一個原因可能是它的競品更好。 另外，新上市的2019款卡羅拉更是漂亮。 憑借它的出現(xiàn)，車叔感覺該車有望奪得下一個銷量冠軍。 也就是說，與卡羅拉同為銷量榜常客的廣汽豐田雷凌、吉利帝豪此次無緣前十。
第四名：大眾速騰
一汽大眾于3月18日發(fā)布了全新速騰，無論是外觀還是內(nèi)飾都進行了全面升級。 充滿時尚氣息，深受年輕車主的喜愛。 車內(nèi)隔音設計不錯，內(nèi)部音質(zhì)不錯。 在存儲空間方面，利用效率非常高。 值得一提的是，新款速騰的尺寸相比老款有所增加，軸距達到了（老款的2651軸距）。 車叔覺得這也是該車銷量表現(xiàn)不錯的原因之一。 這款車之所以無法超越上汽大眾朗逸，可能和價格有很大關系。 新款速騰的售價依然高于朗逸，這也是它無法超越朗逸的一個因素。
第五名：雪佛蘭科爾沃斯
上汽通用雪佛蘭科沃茲的第五名與其降價促銷密不可分2023轎車銷量排行榜最新款圖片及價格，再加上其自身的產(chǎn)品表現(xiàn)，入圍前十是當之無愧的。
第六名：大眾新寶來
與4月相比，一汽大眾新寶來依然保持第六名的位置。 4月份銷量為19,874輛，5月份銷量增加了200輛（20074輛）。 不容易。
第七名：大眾桑塔納
作為最早進入中國汽車市場、最具代表性的汽車，上汽大眾桑塔納近期的市場表現(xiàn)一直不溫不火。 該車在大多數(shù)人的心中仍然占據(jù)著重要的位置，或許是由于該車的年代感，這款車仍然是人們心中的經(jīng)典車型。 但5月份的銷量卻落后于科沃茲，與其沒有什么區(qū)別。 這不僅與國六政策有關，也與桑塔納更新?lián)Q代的滯后有關。
第八名：別克威朗
與科沃茲一樣，上汽通用別克威朗4月份表現(xiàn)平平，但5月份卻出現(xiàn)了較大幅度的增長。 這與威朗的產(chǎn)品優(yōu)勢（車身大）和終端優(yōu)惠密不可分。 這些成績?yōu)樯掀ㄓ闷噯喂句N量冠軍做出了貢獻。 它自己的兄弟車型英朗也是一款非常受歡迎的產(chǎn)品，但這次卻沒有出現(xiàn)在前十榜單中。
第九名：本田雅閣
廣汽本田雅閣增速達到266%。 這樣的成績?nèi)珰w功于它的產(chǎn)品性能，它也是B級市場的標桿車型。 日本“三劍客”一直深受中國人民的喜愛。 然而4月份，雅閣同比暴漲524.3%，直接篡奪寶座，甚至好于5月份。
第十名：榮威i5
最讓車叔高興的就是看到了上汽榮威i5，這是唯一能擠進前十的自主品牌，居然碾壓了吉利帝豪。 也就是說，5.99萬元的起售價確實非常具有吸引力，無論是城市還是農(nóng)村都可以看到這款車。 因此，取得同比增長59.8%的優(yōu)異業(yè)績也是可以理解的。
車叔有話要說：距離國六實施的時間越來越近了。 廠家大力推廣國五汽車，甚至動員企業(yè)內(nèi)部員工和經(jīng)銷商購買，使終端價格突破底線，有的車企甚至推出折扣。 沒有下限，這令人難以置信。 因此，零售額呈現(xiàn)環(huán)比上漲的趨勢。 但如果國六全面實施，家用轎車市場將會發(fā)生什么變化？ 要扭轉(zhuǎn)可能的下降趨勢，還有很長的路要走。 7月作為汽車淡季的季節(jié)標志，依然不會帶來太多驚喜。 值得我們期待的是汽車行業(yè)“金九銀十”的市場表現(xiàn)！