3月份掀起的燃油車(chē)“價(jià)格戰(zhàn)”，一定程度上影響了新能源汽車(chē)市場(chǎng)。 3月份，部分新能源汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑。 不過(guò)，根據(jù)客運(yùn)聯(lián)合會(huì)公布的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，4月份“價(jià)格戰(zhàn)”的影響已經(jīng)消退。

4月份，比亞迪仍是中國(guó)新能源乘用車(chē)零售量冠軍。 特斯拉零售額同比增長(zhǎng)超過(guò)25倍。 新能源乘用車(chē)零售額前10名中，有7家廠(chǎng)家同比增幅超過(guò)100%。

從同比數(shù)據(jù)來(lái)看，乘用車(chē)市場(chǎng)整體也在回暖。 5月17日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月份，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)78.5%和87.7%。

不過(guò)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)指出，4月份乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比較快增長(zhǎng)是由于去年同期基數(shù)較低，環(huán)比數(shù)據(jù)仍拒絕了。 客運(yùn)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出，目前消費(fèi)低迷的問(wèn)題略有改善。 雖然1-4月汽車(chē)消費(fèi)恢復(fù)正增長(zhǎng)202年3月汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)查詢(xún)，但6月后即將迎來(lái)高基數(shù)，增長(zhǎng)壓力仍然較大。

為了擴(kuò)大產(chǎn)品、增加銷(xiāo)量，近期多家新能源汽車(chē)廠(chǎng)商加快了海外擴(kuò)張步伐。 此外，新能源汽車(chē)在農(nóng)村市場(chǎng)也有相當(dāng)大的增長(zhǎng)空間。

新能源汽車(chē)滲透率提升

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年4月，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)零售滲透率為32.3%，明顯高于去年同期25.7%的滲透率。 今年以來(lái)，新能源汽車(chē)滲透率呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。

從各乘用車(chē)廠(chǎng)商的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源汽車(chē)龍頭比亞迪依然強(qiáng)勢(shì)。 4月份乘用車(chē)零售量19.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)85.1%，占乘用車(chē)市場(chǎng)的11.9%，批發(fā)量也排名第一。 。

雖然一汽大眾等傳統(tǒng)車(chē)企4月份乘用車(chē)銷(xiāo)量同比也快速增長(zhǎng)，但從1-4月數(shù)據(jù)來(lái)看，增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯低于比亞迪等新能源車(chē)企。

今年1-4月，比亞迪零售銷(xiāo)量70.26萬(wàn)輛202年3月汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)查詢(xún)，同比增長(zhǎng)79.2%。 新能源突飛猛進(jìn)的長(zhǎng)安汽車(chē)和吉利汽車(chē)零售量分別為40.35萬(wàn)輛和36.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.5%和3.2%。 相比之下，一汽大眾零售額同比增長(zhǎng)1.4%，上汽大眾、廣汽豐田、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)零售額均較去年不同程度下降。

今年1-4月乘用車(chē)零售額前10名 來(lái)源：乘聯(lián)公眾號(hào)

4月份新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量榜中，特斯拉銷(xiāo)量4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)25倍。 高增速可能與去年同期疫情對(duì)工廠(chǎng)生產(chǎn)的影響有關(guān)。 此外，廣汽艾安、吉利汽車(chē)、理想汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、上汽大眾新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增幅均超過(guò)100%。

今年4月新能源乘用車(chē)零售量TOP10 來(lái)源：乘聯(lián)公眾號(hào)

廣汽艾安和理想汽車(chē)是其中的黑馬。 今年前4個(gè)月，零售額同比分別增長(zhǎng)110.3%和118.1%，銷(xiāo)量分別為12.1萬(wàn)輛和7.8萬(wàn)輛。

今年前四個(gè)月，造車(chē)新勢(shì)力“蔚小汽車(chē)”中，理想銷(xiāo)量最多，蔚來(lái)以3.77萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第二。 今年前四個(gè)月，小鵬汽車(chē)并未進(jìn)入新能源乘用車(chē)零售量前十。 小鵬汽車(chē)公布的交付數(shù)據(jù)顯示，今年前四個(gè)月，其交付量為2.53萬(wàn)輛，較去年大幅下降。 同期交付車(chē)輛43,600輛。

新能源汽車(chē)正在加速侵蝕燃油汽車(chē)市場(chǎng)份額的同時(shí)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)也正在經(jīng)歷洗牌。 能否擁有足夠大的銷(xiāo)量，成為判斷一家新能源車(chē)企能否長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要標(biāo)準(zhǔn)。

長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮日前指出，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，新能源賽道洗牌正在加速，實(shí)力較弱的車(chē)企面臨挑戰(zhàn)。 未來(lái)兩三年，保守估計(jì)將有60%-70%的品牌被關(guān)停、轉(zhuǎn)讓。 只有產(chǎn)品好、技術(shù)強(qiáng)、規(guī)模大、產(chǎn)出快、轉(zhuǎn)型快的龍頭企業(yè)才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。 生存并發(fā)展。

拓展農(nóng)村及海外市場(chǎng)

國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，車(chē)企也在積極開(kāi)拓有增長(zhǎng)空間的細(xì)分市場(chǎng)，加速海外擴(kuò)張。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國(guó)汽車(chē)出口311萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54%。 今年以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)出口加速。 今年一季度，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)出口量達(dá)99.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70.6%，超越日本躍居全球第一。 今年4月份，汽車(chē)企業(yè)出口汽車(chē)37.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7倍，其中乘用車(chē)出口31.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.2倍。

新能源乘用車(chē)出口數(shù)據(jù)增長(zhǎng)尤為迅速。 乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年4月，新能源乘用車(chē)出口9.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10倍，較2021年同期增長(zhǎng)3.8倍。

多家新能源車(chē)企加速海外布局。 近日，哪吒汽車(chē)旗下車(chē)型哪吒V在馬來(lái)西亞上市，正式進(jìn)軍馬來(lái)西亞市場(chǎng)。 哪吒汽車(chē)成立了歐洲事業(yè)部和泰國(guó)子公司，并推出了哪吒V右駕版等三款海外產(chǎn)品。

上汽通用五菱近日與印尼相關(guān)部門(mén)簽署了新能源汽車(chē)項(xiàng)目投資諒解備忘錄，計(jì)劃積極擴(kuò)大在印尼的投資，將更多新能源汽車(chē)引入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

比亞迪也在加快產(chǎn)品向海外出口、海外建廠(chǎng)的步伐。 今年1-4月，比亞迪海外銷(xiāo)售新能源乘用車(chē)約5.36萬(wàn)輛，接近去年全年新能源乘用車(chē)出口量。

除了出海，開(kāi)車(chē)去鄉(xiāng)村也頗具想象力。 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師徐海東近日表示，2020年至2022年，新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)將在10個(gè)?。ㄊ校╅_(kāi)展18項(xiàng)啟動(dòng)活動(dòng)，共6批將發(fā)布近200款車(chē)型，將成為銷(xiāo)量增長(zhǎng)的動(dòng)力。 一支重要的力量。

據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百?gòu)?qiáng)協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)農(nóng)村電動(dòng)汽車(chē)出行研究》顯示，預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)農(nóng)村每千人汽車(chē)保有量將接近160輛，汽車(chē)保有量將突破7000萬(wàn)輛。

近日，奇瑞新能源率先公布下鄉(xiāng)優(yōu)惠措施，旗下QQ冰淇淋下鄉(xiāng)推出1000元/輛購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。