中國(guó)比亞迪超越特斯拉領(lǐng)跑全球新能源汽車銷量

日前，市場(chǎng)研究公司SNE的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示2023年汽車銷量排行，2023年1月至2月全球新能源汽車銷量排名中，中國(guó)比亞迪將在增速和市場(chǎng)份額上擊敗特斯拉，領(lǐng)跑全球車企。

1-2月，全球各國(guó)新能源汽車保有量約151.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.6%。 市場(chǎng)份額第一至第三位分別是比亞迪（23.3%）、特斯拉（14.6%）和大眾（6.7%），韓國(guó)現(xiàn)代起亞汽車以4.4%排名第七。

該機(jī)構(gòu)表示，雖然特斯拉在此期間也取得了較高的增長(zhǎng)率，但由于特斯拉只生產(chǎn)純電動(dòng)汽車，因此擁有純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車兩種不同的類型和產(chǎn)品線。 財(cái)力雄厚的比亞迪，業(yè)績(jī)比特斯拉更強(qiáng)。

排名第三的大眾汽車盡管增長(zhǎng)率低于市場(chǎng)平均水平，但仍保持第三位。

數(shù)據(jù)顯示，如果以新能源汽車保有量為基準(zhǔn)2023年汽車銷量排行，中國(guó)以55%的累計(jì)份額位居各地區(qū)第一，同比下降2.6個(gè)百分點(diǎn)。 其次是歐洲（23.3%）、北美（15%）和亞洲（不包括中國(guó)）（5.5%）。

但與市場(chǎng)份額相反，同比增速位居亞洲第一，增長(zhǎng)率高達(dá)79%。

SNE表示，隨著各國(guó)取消和減少對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼，汽車在價(jià)格和質(zhì)量上的競(jìng)爭(zhēng)變得更加重要。

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