每周車市新聞匯總：科幻越野概念車歐米茄亮相； 宏光限量版推出； 宣布與Ideal首次合作； 科大訊飛與比亞迪聯(lián)手，比亞迪全系列新能源乘用車將采用訊飛產品； 謳歌首款全新電動SUV正式發(fā)布； 小米汽車電池計劃敲定

精美、翔實的科技報告

--

原廠改裝一步到位，宏光限量版正式上市

連續(xù)23個月成為中國新能源汽車銷量冠軍的宏光家族，于8月22日正式迎來家族最新成員——GAME BOY限量版。 據悉，定位“新型個性化出行裝備”的宏光MINI EV于今年4月8日上市。 依托多個潮汐接口、LING LAB潮汐平臺優(yōu)勢，以及升級的動力系統(tǒng)，迎來了新一輪的熱潮。 購物趨勢。 此次推出的限量版有兩個版本，分別是前衛(wèi)時尚的“都市追逐”和極具運動氣息的“賽車游俠”。 有續(xù)航里程200公里和300公里兩個版本，官方指導價分別為6.28萬元和7.28萬元。

謳歌首款純電動SUV正式宣布2030年燃油汽車，將于2024年上市

8月19日，謳歌（Acura）宣布將于2024年發(fā)布首款純電動SUV。該SUV正式命名為謳歌ZDX，是首款以謳歌EV 造型為主的量產車型，也是謳歌首款零代車型。 -排放SUV。

此外，ZDX還與通用汽車合作開發(fā)高度靈活的由鋰電池驅動的全球電動汽車平臺。 謳歌將于 2026 年開始推出更多基于該公司自己的全球 e: 的電動汽車。

公布兩款概念車，科幻風格十足

8月21日，德羅寧（）通過社交媒體曝光了兩款概念車型2024和2040 Omega。

據 Motor Trend 報道，它可能會采用與已經亮相的 Coupe 相同的動力系統(tǒng)，配備 100 kWh 電池組，電池續(xù)航時間超過 300 英里（約 483 公里），速度提升僅需 0 至 96 英里/小時。 2.99 秒。 預計將于 2024 年問世。

歐米茄是一個真正的概念模型（未量產）。 這款車以越野車為主題設計。 據說它“徹底顛覆了傳統(tǒng)汽車設計”。 視覺上引人注目的輪胎讓人想起科幻作品中的月球車。

雷鳥宣布首次與理想合作，AR+汽車打造沉浸式視聽體驗

8月22日，AR行業(yè)新銳品牌雷鳥創(chuàng)新宣布與理想汽車首次合作。 8月25日起，雷鳥Air將登陸理想商城，成為理想L9的官方配件。 據介紹，這是雷鳥創(chuàng)新首次在汽車行業(yè)展開跨界合作。 雷鳥Air可直接與理想L9連接打造140英寸高清巨屏。 來一場身臨其境的全新觀影體驗。

小米汽車電池計劃確定 寧德時代、比亞迪將成其主要供應商

據36氪最新消息，從多位知情人士處獲悉，小米的電池方案已經確定，分別是寧德時代和比亞迪旗下的福迪電池，而這兩家電池企業(yè)一直在國內動力電池中占據主導地位。安裝容量。 。

36氪此前曾報道，小米首款汽車規(guī)格有高配和低配兩種配置。 低端車型計劃采用400V電壓平臺，高端車型計劃采用800V電壓平臺。 相應地，低端車型將搭載富迪磷酸鐵鋰刀片電池，高端車型將搭載寧德時代最新推出的三元麒麟電池。 公開信息顯示，小米首款汽車將于2024年上半年交付。（36氪）

科大訊飛攜手比亞迪，在智能語音領域開展深度合作

近日，針對網友提到的“是否參與自動駕駛技術”的問題，科大訊飛表達了對自動駕駛等領域的積極關注。 事實上，科大訊飛在汽車領域已經做出了很多大動作。

2021年8月，科大訊飛打破中國3D物體檢測任務世界紀錄。

今年6月，科大訊飛智能駕駛技術總部落戶江蘇無錫。

7月20日，科大訊飛粉絲之家在微博宣布“科大訊飛AI研究院榮獲最權威自動駕駛評測大賽純視覺3D物體檢測任務冠軍”。

近日，科大訊飛透露，比亞迪新能源乘用車全部將采用訊飛產品，并將在智能語音方面開展深度合作。

海南省推動新能源汽車落地 2030年禁止燃油汽車在島內銷售

據海南省人民政府網站8月22日發(fā)布的《海南省人民政府關于印發(fā)海南省碳達峰實施方案的通知》，新能源汽車購置稅優(yōu)惠政策相關扶持政策將進一步分階段、分領域落實，逐步推廣全省各類汽車清潔能源，打造世界新能源汽車體驗中心。 加快推廣清潔能源在社會運行和交通領域，重點關注輕型物流配送、城市環(huán)衛(wèi)、租車、網約車等領域，推動新能源汽車更新?lián)Q代，鼓勵使用新能源對于私家車。

到2025年，公共服務領域和社會運營領域新增和更換車輛使用清潔能源的比例達到100%。 到2030年，全島禁止銷售燃油汽車。 除特殊用途外，全省公共服務和社會運營車輛全面實現清潔能源，私家車領域新能源汽車新增和更換比例達到100%。

2022年第二季度新能源汽車總銷量達219萬輛，特斯拉市場份額跌至新低

最新報告顯示，2022年第二季度新能源汽車總銷量達到219.2萬輛，同比增長53.5%。 其中，純電動汽車（BEV，）銷量達到160.8萬輛，同比增長64.9%，插電式混合動力汽車（PHEV，Plug-in）銷量58萬輛，同比增長64.9%。同比增長29%。

盡管特斯拉仍保持純電動汽車類別第一的位置，但其單季度市場份額已從2022年第一季度的20.1%下降至15.9%的新低。 這不僅是由于4月份上海工廠產能減少，還有柏林和德克薩斯工廠都沒有開始量產帶來的產能分配問題。 此外，我們認為，隨著傳統(tǒng)車企不斷縮小與特斯拉的差距，包括加速上市、增加車型種類、強化工廠制造能力、加速輔助駕駛系統(tǒng)迭代等，特斯拉將很難重新奪回更大的市場份額。 會變得越來越大。

相比之下，排名第二的比亞迪其全球市場份額從2022年第一季度的9.3%上升至11.2%。 而且，在混合動力汽車類別中，比亞迪將在2022年第二季度以17.3萬輛的銷量排名第一，市場份額為29.8%。

總體而言2030年燃油汽車，盡管汽車市場的生產過程仍然存在許多障礙，但情況預計將在2022年下半年逐步改善。 新能源汽車增長勢頭仍將延續(xù)，對整體銷量形勢持樂觀態(tài)度。 預計2022年新能源汽車在整個汽車市場的滲透率將達到13%。

新版紅綠燈引發(fā)爭議，倒計時設計被取消。

近日，網絡上一篇關于新版紅綠燈規(guī)則的熱門文章引起了網友的討論。 倒計時的取消以及各種排列組合，讓不少網友直呼“反人類”。 據深圳灣介紹，新的交通信號燈采用九方網格設計，中間有一個圓盤代表直行，左右兩柱分別是代表左轉和右轉的箭頭。 與此同時，倒計時取消。