SUV的繁榮和轎車的逐漸衰落是全球性的，但現(xiàn)代并沒有放棄在大型車方面的努力。 與更豪華的G80和G90不同，即將推出的第七代（中文為亞尊）也可能成為不想那么招搖且有更多空間需求的消費者的另一款K5 Kaiku。 一個不太受歡迎的選擇。

在中國以外的市場，Azun定位為全尺寸轎車2023年上市全部新款車現(xiàn)代，其歷史可以追溯到1986年，當時最初的Azun車型作為三菱重新貼牌的姊妹車首次亮相。

有趣的是，現(xiàn)代汽車似乎有意呼應上個月推出的第一代Azun復刻純電動概念車。 全新一代Azun的外觀也可以看出是向C柱后玻璃分體式布局致敬。 完全繼承了第一代的造型。

當然，一些時尚元素也體現(xiàn)在新車上。 首先2023年上市全部新款車現(xiàn)代，迷彩車上出現(xiàn)了獨特的多輻輪圈，頭燈也變成了分體式； 車身尾部，新雅尊的尾燈與奧迪A7類似，修長且貫穿全車的尾部LED圖案。

此外，新款 Azun 的一個關鍵特點是增加了 Magic Roof，與奔馳上提供的組件相同，旨在阻擋陽光和車內產(chǎn)生的熱量積聚，并成為透明的天窗。

據(jù)韓國媒體報道，新雅尊將與起亞K8共享平臺。 因此，所有出現(xiàn)在K8上的動力系統(tǒng)都可能出現(xiàn)在Azun上。

其中包括四款內燃機：2.5升和3.5升GDi發(fā)動機、3.5升LPG（液化石油氣）發(fā)動機和1.6升渦輪混合動力版本。 新款雅尊還有望提供純電動版本。 雖然目前還處于研發(fā)階段，但雅尊的出現(xiàn)已經(jīng)明確表明了現(xiàn)代汽車對于全尺寸轎車電動化的態(tài)度。

下一代Azun預計將于2023年第三季度上市銷售。