無論汽車市場現(xiàn)狀如何，SUV市場依然不減。 數(shù)據(jù)顯示，3月份，SUV市場銷量達到74.2萬輛，同比下降5.6%，環(huán)比增長25.9%。 其中，中型SUV市場越來越受到車迷關注。 日前，3月份中型SUV銷量前30名排行榜出爐。 那么，本次榜單上的幾大熱銷機型表現(xiàn)如何呢？

從銷量排行榜可以看出，3月份表現(xiàn)最出色的中型SUV當屬瑞虎8，位居銷量榜第二位。 3月份銷量達到13,816輛，同比增長18.57%。 最高的中型SUV，超越合資對手探岳和遠景。

不可否認，中國品牌在產(chǎn)品上越來越受歡迎。 長安、奇瑞、比亞迪等品牌不再單打產(chǎn)品，而是推出系列車型。 奇瑞瑞虎8系列繼續(xù)豐富產(chǎn)品陣容。 除了瑞虎8之外，還有瑞虎8PLUS和瑞虎8PRO車型。 而且，該車型搭載了奇瑞明星動力，包括1.6T和2.0T。 粉絲們對這個系列車型的認可度非常高。

唐DM的表現(xiàn)也很不錯。 它位居榜單第6位，是整個榜單中增速最高的SUV車型。 3月份，唐DM銷量達到9056輛，同比增長565.88%，堪稱暴漲。 此外，長安UNI-K也大幅增長，銷量達到6364輛，同比增長355.46%。 傳祺GS8增速達到177.9%。 可以說，中國品牌的“明星模特”越來越多。

另外，奔馳GLC依然很受歡迎2023suv銷量排行，它擔負著奔馳家族的銷量。 該車型3月份銷量突破萬輛，位居銷量榜第三位。 從銷量來看，它超越了寶馬X3和奧迪Q5，成為BBA陣營中銷量最高的中型SUV車型。

此外，“神車”漢蘭達的銷量處于小幅增長的狀態(tài)。 3月份銷量達到7260輛，同比增長3.32%。 但漢蘭達的特點是終端銷量強勁。 不過，在電動化時代2023suv銷量排行，部分客戶開始關注新能源車型，漢蘭達不再像以前那么受歡迎。

不過，進入3月份，部分車型也出現(xiàn)了下滑。 寶馬X3、捷途X70同比跌幅均超過30%，紅旗HS5排名第十，同比跌幅超過40%。 探岳銷量也下降了40%以上。

鬼車觀點：從這份榜單可以看出，在電動化時代，一些傳統(tǒng)燃油SUV已經(jīng)顯露出疲態(tài)。 尤其是合資品牌的實力不如中國品牌車型。 相對而言，豪華中型SUV的受歡迎程度還不錯。 那么，作為粉絲你會如何選擇呢？ 給鬼哥留言吧。