2023年新能源汽車預(yù)測(cè)出爐！
新能源汽車無(wú)疑將成為2022年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)最強(qiáng)勁的增長(zhǎng)引擎。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年12月，中國(guó)乘用車市場(chǎng)零售量達(dá)219.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)增長(zhǎng)2.4%，環(huán)比增長(zhǎng)31.2%； 同比增長(zhǎng)1.6%。
新能源汽車銷量方面，2022年12月，我國(guó)新能源乘用車零售量達(dá)到64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.1%，環(huán)比增長(zhǎng)6.5%。 2022年1月至12月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車零售量將達(dá)到567.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90%。 12月份，新能源乘用車批發(fā)銷量75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.9%，環(huán)比增長(zhǎng)2.5%。 乘聯(lián)會(huì)報(bào)告指出，在汽車購(gòu)置稅減半政策下，新能源汽車不僅沒有受到影響，反而持續(xù)發(fā)展壯大。 不過(guò)，崔東樹也告訴記者，新能源乘用車整體增速正在放緩。
新能源汽車市場(chǎng)方面，乘聯(lián)會(huì)表示，供給改善加上油價(jià)高企導(dǎo)致市場(chǎng)火爆。 歷史高位的油價(jià)和鎖定的電價(jià)推動(dòng)了電動(dòng)汽車訂單持續(xù)強(qiáng)勁。 此外，12月初新能源汽車和傳統(tǒng)燃油汽車環(huán)比走勢(shì)受部分地區(qū)疫情影響，關(guān)店現(xiàn)象較為突出。 不過(guò)，隨著“新十規(guī)”的有效實(shí)施，車市傳統(tǒng)汽車快速繁榮比亞迪2023年新款車價(jià)格，新能源汽車呈現(xiàn)小幅上漲，但低于預(yù)期。
新能源汽車企業(yè)方面，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年12月，批發(fā)銷量超過(guò)萬(wàn)輛的企業(yè)仍有14家（環(huán)比持平，同比持平），占占新能源乘用車保有量的82.1%。 其中，前三名分別是：比亞迪、上汽通用五菱（85,632輛）、特斯拉中國(guó)（55,796輛）。
近日，中國(guó)新能源汽車成功橫渡大洋。 2022年12月，新能源乘用車出口7.4萬(wàn)輛。 乘聯(lián)會(huì)指出，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策的支持下，中國(guó)制造的新能源汽車正積極走出國(guó)門。 隨著海外認(rèn)可度的不斷提高和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善，市場(chǎng)前景看好。 12月，上汽乘用車出口2865輛，特斯拉中國(guó)出口13870輛比亞迪2023年新款車價(jià)格，比亞迪汽車出口11320輛，位列出口前三。
2023年新能源汽車滲透率將達(dá)36%
市場(chǎng)空間仍大
值得注意的是，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年我國(guó)乘用車新能源滲透率已達(dá)27.6%，較2021年提升12.6個(gè)百分點(diǎn)。不過(guò)，乘聯(lián)會(huì)報(bào)告指出，未來(lái)新能源汽車滲透率將持續(xù)快速提升。 汽車普及率將達(dá)到36%。
“純電動(dòng)汽車相對(duì)于燃油汽車的低使用成本仍將保持?！?崔東樹表示，目前判斷世界油價(jià)面臨下行趨勢(shì)，預(yù)計(jì)未來(lái)油價(jià)將小幅下滑，但我國(guó)電價(jià)穩(wěn)定的特點(diǎn)不會(huì)改變。 近年來(lái)，我國(guó)電價(jià)保持基本穩(wěn)定，1升汽油與1千瓦時(shí)電的價(jià)格比在15：1左右。 因此，“更多的中國(guó)消費(fèi)者仍會(huì)從燃油車轉(zhuǎn)向電動(dòng)車，電動(dòng)車擁有更大的市場(chǎng)空間。”
崔東樹還表示，中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車的技術(shù)進(jìn)步比燃油汽車快得多。 無(wú)論是電池技術(shù)還是智能加持，電動(dòng)汽車都具備技術(shù)進(jìn)步較快的優(yōu)勢(shì)。 另一方面，新能源汽車的成本下降速度也快于燃油汽車。 “目前碳酸鋰價(jià)格處于高位，近期出現(xiàn)明顯下降趨勢(shì)。一體化壓鑄等大規(guī)模、低成本技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的制造成本優(yōu)勢(shì)也正在顯現(xiàn)?！痹絹?lái)越明顯。國(guó)產(chǎn)新能源汽車具有更強(qiáng)的規(guī)模成本優(yōu)勢(shì)?！?/p>