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官方數(shù)據(jù):4月新勢力交付榜:理想、零跑銷量環(huán)比增長,蔚來迎來“至暗時(shí)刻”

   日期:2023-06-26     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:177    
核心提示:5萬輛的銷量成績,位居造車新勢力榜首。截至目前,理想的累計(jì)交付量已經(jīng)超過了33萬輛,超過了交付歷史比它多一年多的蔚來汽車,是目前累計(jì)交付量排名第一的新勢力。在“蔚小理”陣營中,小鵬汽車4月交付量為7,079輛,同比下滑21.蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪曾向媒體表示,由于蔚來最近在產(chǎn)品切換過程中,主要銷售的車型只有ET5和ES7,4月銷量環(huán)比下滑或與此有關(guān)。

即便是五一假期,各家新能源車企紛紛公布4月份銷量,車市依然十分熱鬧。 過去,人們習(xí)慣將“韋小莉”歸入新勢力第一陣營。 但今天,這種結(jié)合正在被打破。

2019年3月份suv銷量_2023年5月份suv銷量榜_2016年3月份suv銷量排行榜

4月份,曾經(jīng)是第一陣營的“韋小禮”只剩下理想,依然穩(wěn)居前三。 蔚來小鵬都開始不同程度地落后。 值得一提的是,理想4月份的銷量幾乎是蔚來和小鵬汽車銷量總和的兩倍。

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其中2023年5月份suv銷量榜,理想汽車4月銷量突破2.5萬輛,位居新造車企業(yè)第一。 截至目前,理想累計(jì)交付量已突破33萬輛,超越已有一年多交付歷史的蔚來汽車,成為目前累計(jì)交付量最大的生力軍。 事實(shí)證明,理想車的增程路線雖然被嘲笑,但在實(shí)際使用中卻“真香”。 李想表示:“理想L7交付首個(gè)滿月就實(shí)現(xiàn)交付過萬2023年5月份suv銷量榜,也是中國品牌首款起售價(jià)超過30萬元的五座SUV,實(shí)現(xiàn)2020年交付過萬輛?!币粋€(gè)月。” 理想L7的出現(xiàn),無疑降低了購買理想汽車的門檻,吸引了更多新用戶。

在上海車展上,理想汽車宣布正式進(jìn)入“增程電動(dòng)”和“高壓純電動(dòng)”兩輪驅(qū)動(dòng)新階段。 產(chǎn)品規(guī)劃方面,到2025年將打造“1款超級(jí)旗艦車型+5款增程式電動(dòng)車型+5款高壓純電動(dòng)車型”的產(chǎn)品布局。這樣,理想汽車的交付數(shù)據(jù)將在2025年增長。未來。

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哪吒汽車也表現(xiàn)出色,4月交付1.1萬輛,同比增長25.72%,環(huán)比增長9.84%。 相比之前定位10萬級(jí)家用車,哪吒現(xiàn)在主攻中高端市場。 數(shù)據(jù)顯示,4月份交付量中,哪吒V 10萬元以下銷量為4727輛,哪吒U 15萬元以下銷量為3821輛,哪吒S 20萬元以上銷量為2237輛。 20萬級(jí)哪吒GT保有量為295輛,從車型占比來看,中高端車型已占哪吒銷量的23%。

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原本依賴5萬級(jí)純電動(dòng)汽車的零跑汽車,如今已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了對(duì)微型汽車的依賴。 數(shù)據(jù)顯示,零跑汽車4月份交付新車8726輛,環(huán)比增長41%。 其中,C11、C01車型銷量占比超過83%,這意味著C系列車型成為新的銷量支柱,車型結(jié)構(gòu)調(diào)整已初步完成。

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“蔚小利”陣營中,小鵬汽車4月份交付汽車7079輛,同比下降21.36%。 數(shù)據(jù)顯示,2023年1月至4月,小鵬汽車?yán)塾?jì)交付汽車2.53萬輛,同比下降41.90%,成為上述品牌中降幅最高的車企。 按照20萬輛的年度交付目標(biāo)計(jì)算,小鵬汽車的年度目標(biāo)完成率僅為12.65%。

雖然小鵬汽車4月份的銷量尚未回到高峰期,但與去年底的“無盡下滑”相比,已經(jīng)回到了穩(wěn)定增長的階段。 按照計(jì)劃,小鵬汽車今年內(nèi)將推出5款新車型,其中小鵬G6已在上海車展上首次亮相。 該車定位中型純電動(dòng)SUV,將于第二季度末上市。 交付量的關(guān)鍵。

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蔚來4月份銷量表現(xiàn)不佳,新車交付量僅為6658輛。 蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪曾向媒體表示,由于蔚來近期產(chǎn)品切換進(jìn)程,蔚來主要銷售車型只有ET5和ES7,4月份銷量下滑可能與此有關(guān)。 。 蔚來表示,蔚來EC7已于4月28日交付; 2023款ET7將于5月中旬交付; 新款ES6將于5月下旬發(fā)布交付。

今年1-4月,蔚來累計(jì)交付汽車3.76萬輛,同比增長22.2%。 李斌預(yù)計(jì)2023年銷量目標(biāo)為25萬輛左右。 以此計(jì)算,意味著今年剩余8個(gè)月內(nèi),蔚來月均銷量需要達(dá)到2.65萬輛左右才能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。 根據(jù)蔚來前四個(gè)月的銷量走勢分析,實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的壓力是巨大的。

除了新勢力之外,其他新能源汽車品牌也紛紛發(fā)布了銷量數(shù)據(jù)。

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比亞迪4月銷量20.94萬輛,同比增長約98.3%; 騰勢繼續(xù)突破10000輛,達(dá)到10500輛; 廣汽艾安表現(xiàn)依然出色,4月銷量再次突破4萬輛,達(dá)到4.1萬輛; 極氪和深藍(lán)4月份銷量穩(wěn)定在8000輛左右。 他們已經(jīng)完成了品牌布局,接下來的重點(diǎn)就是提升銷量。

一度陷入低迷的藍(lán)圖,以及上汽旗下的智機(jī)、飛帆,在4月份都呈現(xiàn)出上升勢頭。 其中,攬圖銷量突破3000臺(tái)大關(guān),智集也突破2000臺(tái)大關(guān),非凡則告別了此前三位數(shù)的月銷量,開始邁入千臺(tái)大關(guān)。 Smart單月銷量達(dá)4,390輛。 雖然較3月份有一定程度的下降,但總體趨勢是向上的。

 
標(biāo)簽: 蔚來 小鵬 電動(dòng)汽車
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