文：懂原車帝的李德哲

【了解車帝原創(chuàng)產業(yè)】日前，乘聯會公布了今年3月份乘用車市場產銷量情況。 數據顯示，今年3月份，狹義乘用車零售量達到158萬輛，同比小幅增長0.3個百分點； 今年一季度，狹義乘用車累計零售量426.1萬輛，同比下降13.4%。 新能源市場方面，3月份新能源乘用車零售量達到54.3萬輛，繼續(xù)保持兩位數增長。 今年一季度，新能源乘用車累計零售量131.3萬輛，同比增長22.4%。

今年3月份，狹義乘用車零售量158萬輛，同比小幅增長0.3個百分點

3月新能源乘用車零售量54.3萬輛，繼續(xù)保持兩位數增長

從同時公布的十大廠商銷量情況來看，比亞迪3月份零售量依然排名第一，當月零售量達到19.2萬輛，同比增長86.3%。 比亞迪與第二名一汽大眾的差距也在逐漸縮小，后者3月份銷量14.7萬輛，同比增長16.4%。 第三、第四位獨立“雙星”——長安汽車、吉利汽車3月銷量分別為9.3萬輛、9萬輛，同比均出現下滑，而排名第五的上汽大眾則同比銷量8.4萬輛同比增長7.7%。

3月比亞迪零售量仍穩(wěn)居第一，當月零售量達19.2萬輛

值得注意的是，特斯拉中國3月零售量位列銷量前十的廠商轎車銷量前三名，當月零售量為7.7萬輛。 從最新車型零售量來看，3月份特斯拉Model Y再次爆發(fā)。 售出超過 50,000 件。 此外，同樣再次躋身前十的華晨寶馬3月實現零售銷量5.8萬輛，同比增長36.8%。

相比之下，上汽通用、廣汽豐田雖然銷量仍位列前十廠家，但也有不同程度的下滑，而一汽豐田3月份零售量同比增長至6.2萬輛。 東風日產、廣汽本田、東風本田、長城汽車等曾經躋身廠家銷量前十名的“老客戶”全部跌出榜單。

特斯拉中國3月零售量躋身銷量前十廠商，當月零售量7.7萬輛

乘聯會公布的數據顯示，3月份自主品牌零售量共計77萬輛，同比增長2%，環(huán)比增長9%。 今年3月，自主品牌國內市場零售份額為48.8%，同比提升0.7個百分點。 反觀合資品牌，3月份主流合資品牌零售汽車54萬輛，同比下降9%，環(huán)比增長11%。 其中，德系品牌零售份額為21.9%，日系品牌份額持續(xù)下降至16%，美系車份額因特斯拉表現強勁而升至10%。

今年3月，自主品牌國內市場零售份額為48.8%轎車銷量前三名，同比提升0.7個百分點

中國客運協會指出，3月份車市促銷浪潮在市場逐漸認識到這是常規(guī)促銷政策的小規(guī)模加碼后，已逐漸降溫。 展望未來，4月份是二季度的起點，市場環(huán)境較好，有利于車企產銷。 乘聯會表示，在全國多地促消費政策推動下，以及車展等線下活動全面恢復，市場價格松動有利于車市增長。