在一個(gè)汽車品牌中，往往有一款重量級車型能夠?qū)ζ放频匿N量、調(diào)性、口碑產(chǎn)生重大影響。 該車型通常集成了品牌最先進(jìn)的技術(shù)，采用最新的設(shè)計(jì)元素和造車?yán)砟?，同時(shí)肩負(fù)著品牌的重任。 這種模式常被稱為“全村的希望”。
近期，又來了三款這樣的“重磅”SUV車型。 這些車型的品牌都或多或少面臨著經(jīng)營困難。 他們希望借助新車的力量，快速打開銷量。 同時(shí)，他們還需要扭轉(zhuǎn)品牌給消費(fèi)者留下的不良印象。 這些車有多強(qiáng)？ 能否擔(dān)負(fù)起重任？ 我們一起來看看吧。
1.小鵬G6
上市時(shí)間：6月
預(yù)計(jì)售價(jià)：20萬-30萬元
從去年三季度開始，小鵬的銷量突然下滑。 作為新勢力陣營的領(lǐng)頭羊之一，小鵬汽車自2023年以來還沒有回到單月萬輛的水平。
作為老牌小鵬G3i和旗艦小鵬G9，它們在各自SUV細(xì)分市場的表現(xiàn)估計(jì)都未能達(dá)到預(yù)期，仍有提升空間。 如何在SUV領(lǐng)域突圍，成為小鵬汽車目前面臨的最大困境。 為此，作為SPA2.0“福耀”全球智能演進(jìn)框架下的首款戰(zhàn)略車型，小鵬G6對于小鵬汽車的重要性不言而喻。
新車外觀以“科技流美學(xué)”為設(shè)計(jì)理念。 車身線條圓潤流暢，溜背造型、電動(dòng)后擾流板等元素也讓新車更具時(shí)尚感。 整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.248。
技術(shù)和配置性能一直是小鵬汽車的一大賣點(diǎn)。 智能方面，小鵬G6搭載Xmart OS 4.0智能車載系統(tǒng)和XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)，并可配備激光雷達(dá)。
動(dòng)力方面，新車?yán)m(xù)航里程提升至最高755km，支持800V快充，最快10分鐘可實(shí)現(xiàn)300km高效補(bǔ)能……小鵬G6必須脫穎而出眾競爭對手中，除了智能性能、補(bǔ)充能量效果之外，還需要向消費(fèi)者展現(xiàn)更多誠意，比如擁有有吸引力的價(jià)格。
2、新一代逍客
上市時(shí)間：8月
預(yù)計(jì)售價(jià)：15萬-20萬
自從奇駿更換三缸動(dòng)力以來，日產(chǎn)SUV車型的銷量表現(xiàn)并不理想。 還有一個(gè)重要原因是逍客已經(jīng)很長時(shí)間沒有被取代了。 作為日產(chǎn)SUV的銷量支柱，目前逍客已經(jīng)上市7年，面臨著產(chǎn)品能力落后的問題。 終于，在上個(gè)月的上海車展上，東風(fēng)日產(chǎn)全新一代逍客正式亮相。 據(jù)官方消息，該車將于今年8月正式上市。
作為全新的換代車型，全新一代逍客換裝了日產(chǎn)全新V-3.0前臉，大燈也采用了C型設(shè)計(jì)，看起來精致了很多。
車身側(cè)面20到30萬車前十名suv，整體造型流暢、動(dòng)感。 同時(shí)車身頂部還有凸起的腰線，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的力量感。 此外，前后輪眉、側(cè)裙上均采用了熏黑裝飾件，與黑色車頂結(jié)合，營造出更好的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。 車身尺寸方面，新車長寬高分別為4440/1840/，軸距較現(xiàn)款車型加長19mm。
尾燈也進(jìn)行了升級，根據(jù)配置的不同，燈腔內(nèi)部也發(fā)生了變化。 尾部車標(biāo)下方，還有逍客字母標(biāo)志，整體顏值得到了很大的提升。??????
內(nèi)飾方面，新車中控臺區(qū)域配備了三幅式平底方向盤、12.3英寸液晶儀表、12.3英寸懸浮式中控屏。 此外，新車還保留了物理空調(diào)按鍵，檔把前方還布置了手機(jī)無線充電面板。
動(dòng)力單元方面，原有2.0L動(dòng)力將更換為1.3T（四缸）發(fā)動(dòng)機(jī)+12V輕混系統(tǒng)，匹配CVT變速箱，最大功率116KW，最大扭矩270N.m。 該發(fā)動(dòng)機(jī)由日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟和梅賽德斯-奔馳聯(lián)合開發(fā)。
作為東風(fēng)日產(chǎn)SUV銷量的領(lǐng)頭羊，相信日產(chǎn)也不敢忽視逍客，而新款逍客還是相當(dāng)值得期待的。 全新一代逍客能否拯救日產(chǎn)SUV銷量？ 讓我們等著看！
3、威牌藍(lán)山
狀態(tài)： 已上市
指導(dǎo)價(jià)：273,800-308,800
微牌轉(zhuǎn)型以來，微牌VV系列產(chǎn)品也向咖啡系列產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，瑪奇朵、拿鐵、摩卡相繼推出。 這些產(chǎn)品雖然實(shí)力不俗，但銷量卻不溫不火。
為了重塑品牌地位，味派將重建“咖啡世家”。 其中，蔚來品牌藍(lán)山DHT-PHEV是蔚來品牌最新的旗艦SUV，其針對的競爭對手也非常明確。 30萬級的售價(jià)，中大型SUV的定位，6座的布局，這些關(guān)鍵詞顯然是為理想中的L8而來。
嵐山采用與新動(dòng)力車型相似的封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，符合當(dāng)今新時(shí)代車型的設(shè)計(jì)理念，新車定位為家族旗艦SUV。
內(nèi)飾方面，同樣延續(xù)了簡潔的外觀和高科技的風(fēng)格，采用了三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，在提升科技感的同時(shí)，也兼顧了副駕駛和乘客的娛樂體驗(yàn)。
嵐山DHT-PHEV車身尺寸為5156/1980/，軸距為5156/1980/，該車采用2+2+2六座布局。
官方數(shù)據(jù)顯示，新車第三排腿Z高340mm，整車空間比同級理想L8更大。
動(dòng)力方面，嵐山依然采用DHT-PHEV的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。 整套動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率380kW，峰值扭矩933N·m，零百小時(shí)時(shí)間僅需4.9s20到30萬車前十名suv，對于這樣一款大型SUV來說，可以說是非?？鋸埩?。 更重要的是，官方宣稱其飼料油耗僅為6.7L/100km。
從藍(lán)山的產(chǎn)品可以看出，蔚品牌在產(chǎn)品定義上發(fā)生了變化。 作為有傳統(tǒng)造車經(jīng)驗(yàn)的品牌，蔚牌不再強(qiáng)調(diào)“科技”，而是完全以用戶為中心，更加關(guān)注消費(fèi)者對空間、座椅、大電視的用車需求。 轉(zhuǎn)型能否成功還要看市場！
概括
都說風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，以上三個(gè)品牌目前都遇到了很多困難和問題。 這三款SUV新品的到來，將為汽車市場注入新的活力。 至于是否能為品牌帶來新的希望？ 讓我們靜待市場的答案吧！ 歡迎關(guān)注“車域無國界”，在下方評論區(qū)留言，分享你對以上新車的看法。