近日，乘聯(lián)會(huì)公布了2019年2月汽車(chē)銷(xiāo)量前15名排行榜，由于恰逢春節(jié)，各車(chē)型銷(xiāo)量較1月份都有不同程度的下滑，屬于正?，F(xiàn)象。 大眾朗逸以29,250輛的銷(xiāo)量再次奪得冠軍，同比增長(zhǎng)5.1%，日產(chǎn)軒逸以25,612輛的銷(xiāo)量排名第二，同比增長(zhǎng)19.7%。 朗逸和軒逸去年一直互相追逐，輪流奪得冠軍。 目前兩款車(chē)均采用新老車(chē)型同屋銷(xiāo)售的方式。 老款售價(jià)不到10萬(wàn)元，這也是它的整體售價(jià)。 銷(xiāo)量貢獻(xiàn)顯著。
前十名中，大眾車(chē)型占據(jù)半壁江山。 除朗逸外轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜2023年2月份最新，大眾捷達(dá)以19,571輛的銷(xiāo)量排名第三，大眾桑塔納和寶來(lái)分別售出15,745輛和15,442輛，排名第六和第七。 即將上市的全新一代大眾速騰，以13511輛的銷(xiāo)量排名第十。 基于PQ35平臺(tái)打造的當(dāng)前一代速騰已經(jīng)在中國(guó)服役多年。 新車(chē)型基于MQB平臺(tái)打造，在外觀、尺寸等方面都有全新升級(jí)。 相信換代后，如果老款不停產(chǎn)的話(huà)，銷(xiāo)量會(huì)大幅提升。 。
豐田卡羅拉排名第四，單月銷(xiāo)量16,790輛，同比下降18.6%。 其兄弟車(chē)型雷凌此次并未出現(xiàn)在榜單中。 在日內(nèi)瓦車(chē)展上，大家還看到了基于TNGA架構(gòu)的新一代卡羅拉和雷凌。 新車(chē)的外觀有點(diǎn)像現(xiàn)款凱美瑞，變得更加激進(jìn)，視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)。 內(nèi)飾也發(fā)生了翻天覆地的變化，除了懸浮式的中控液晶屏，顯得有些突兀。 另外重要的一點(diǎn)是，新款卡羅拉將采用前麥弗遜支柱、后多連桿獨(dú)立懸架。 這也是卡羅拉首次采用后獨(dú)立懸架。
兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型吉利帝豪和榮威i5分別以16,032輛和15,219輛位列第五和第八。 國(guó)產(chǎn)SUV已經(jīng)做得不錯(cuò)了，但轎車(chē)卻一直是短板。 吉利帝豪一直是國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的領(lǐng)頭羊。 榮威i5的出現(xiàn)，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)汽車(chē)又向前邁進(jìn)了一步。 別克英朗以單月銷(xiāo)量13786輛排名第九，同比下降32.6%。 自從改用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)后，英雄就發(fā)現(xiàn)很難恢復(fù)之前的巔峰狀態(tài)。 另一款美國(guó)車(chē)雪佛蘭雪佛蘭本月銷(xiāo)量為11,860輛，無(wú)緣前十。
本田思域以 11,805 輛的銷(xiāo)量排名第 12 位。 自第十代思域推出以來(lái)，一直是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。 不久前轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜2023年2月份最新，本田還發(fā)布了最新的中期改款圖片。 中置的排氣管再次將其推向頂部。 風(fēng)口浪尖上，思域似乎要把這場(chǎng)戰(zhàn)役進(jìn)行到底。 奧迪A4L和寶馬3系兩大豪華品牌汽車(chē)分別售出10,888輛和10,625輛。 現(xiàn)在奧迪A4L面臨中期改款，寶馬3系迎來(lái)?yè)Q代。 這兩款車(chē)在價(jià)格方面都有著巨大的優(yōu)勢(shì)，這讓奔馳C級(jí)壓力很大。 本田雅閣本月銷(xiāo)量10,447輛，再次壓倒大眾邁騰和帕薩特。 至于凱美瑞、天籟等B級(jí)車(chē)的銷(xiāo)量情況，等完整銷(xiāo)量發(fā)布時(shí)我們?cè)俳o大家詳細(xì)介紹。
雖然部分廠家已經(jīng)開(kāi)始將汽車(chē)下鄉(xiāng)，但前期影響汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的縣鄉(xiāng)汽車(chē)市場(chǎng)零售表現(xiàn)疲弱，尚未對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生影響。
作為近年來(lái)國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)最快的車(chē)系，日系雙雄本田、日產(chǎn)也沒(méi)能逃過(guò)2月份的“寒風(fēng)”。
乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)日產(chǎn)2月銷(xiāo)量59,166輛（不含進(jìn)口車(chē)），環(huán)比減少41,024輛。 本田國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為75,907輛，同比下降1.5%。
其中，日產(chǎn)頂級(jí)品牌軒逸銷(xiāo)量環(huán)比下降近一半。 數(shù)據(jù)顯示，2月份日產(chǎn)軒逸銷(xiāo)量為25,240輛，較1月份的42,188輛減少16,948輛。 而這樣的成績(jī)預(yù)計(jì)將繼續(xù)被大眾朗逸壓制。
熟悉日產(chǎn)軒逸的朋友都知道，這款日系車(chē)在2018年最后兩個(gè)月也是發(fā)力，連續(xù)兩個(gè)月奪得當(dāng)月銷(xiāo)量冠軍。 但遺憾的是，就2018年總銷(xiāo)量而言，軒逸以22609輛的差距輸給了朗逸，屈居年度第二。