【車主之家動態(tài)】2014年度汽車銷量已揭曉。 中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，狹義乘用車銷量1970.06萬輛，同比增長9.9%。 其中，2014年銷售汽車1237.67萬輛，同比增長3.06%； MPV銷量191.43萬輛中國汽車銷量排行榜品牌，同比增長46.79%； SUV銷量407.79萬輛，同比增長36.44%。

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相關詳細解讀：

獨家解讀2014汽車銷量排行榜 自主化持續(xù)下滑

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車主之家結合中國乘用車協(xié)會和中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，給大家?guī)砹?014年最全面的汽車銷量分析數(shù)據(jù)?？赐赀@些數(shù)據(jù)，你基本可以算出2014年中國汽車市場的發(fā)展情況了。 2014.

2012年至2014年中國汽車總銷量如下：

先來看宏觀數(shù)據(jù)。 2014年，我國汽車工業(yè)銷售2349.19萬輛，比上年同期增長6.9%！ 年銷售額2000萬不是什么大事。 盡管車牌和線路受到限制，但中國汽車市場仍在高速增長。

總體來看，2014年中國汽車市場整體保持平穩(wěn)增長，但2014年初增速低于預期，開始出現(xiàn)放緩跡象。 2014年，我國汽車產(chǎn)銷量分別為2372.29萬輛和2349.19萬輛，同比分別增長7.26%和6.86%。

對于日系品牌來說，2014年其市場份額也逐漸下降，但下降幅度僅為0.34%。 2014年，日系品牌銷量309.52萬輛，占乘用車總銷量的15.71%。

車主之家從乘聯(lián)會獲得了2014年全年汽車銷量的具體數(shù)據(jù)。 接下來我們按照轎車、SUV、MPV來分析。

2014年中國汽車銷量前10名：

前十名的車都是A級車，而且A級車仍然是汽車市場上最大的。 大眾汽車是最大贏家中國汽車銷量排行榜品牌，在前十名中占據(jù)四個席位。 日本三大廠商中只有軒逸上榜。 沒見過卡羅拉看來日本的收縮并非危言聳聽。 凱越是老三之一。 在年輕化、后輩層出不窮的A級車市場，它肯定不會是最暢銷的，但前十名的席位必須讓給它。 預留名額，通用的科魯茲和賽歐剛剛完成換裝，火力強勁。 估計他們將進入產(chǎn)品力強勁的時期，銷量值得期待。

具體名單如下：

2014年中國SUV車型銷量前10名：

2014年，哈弗H6以31.59萬輛毫無懸念奪得SUV銷量冠軍。 尤其是最近幾個月，哈弗H6月銷量保持在3萬輛以上。 這種趨勢仍在增長，其H2在上市之初就如火如荼，短短幾個月就升至月銷量榜前十，但由于上市較晚，未能充分體現(xiàn)在年銷售額。 但無論如何，通過H系列的全面布局，長城已經(jīng)成為了當之無愧的SUV之王。 在SUV領域，自主品牌越來越展現(xiàn)出本土優(yōu)勢。 從目前的單月銷量來看，超越CR-V、ix35、RAV4等合資品牌只是時間問題。

具體名單如下：

2014年全國MPV銷量前十車型：

MPV銷量前十名均為低端產(chǎn)品。 除了SUV之外，MPV是自主品牌的另一塊福地。 五菱宏光一騎陳銷量75萬輛。 這一戰(zhàn)略不僅使其在轎車領域非常成功，在MPV市場也同樣如此。 雖然寶駿730僅排名第四，但由于上市較晚，未來寶駿730極有可能與宏光競爭。

具體名單如下：