2013年，中級車市場競爭激烈。經過激烈的角逐，一切終于塵埃落定。年度銷量冠亞軍依然是“大眾雙雄”——帕薩特和邁騰，而坐擁銷量第三的豐田凱美瑞其實也不低調。曾在今年7月和11月以絕對優(yōu)勢奪得月度銷量冠軍。、本田雅閣和日產天籟均位居榜單前五。三車合力強力推動日系產品復蘇。北京現(xiàn)代索納塔和雪佛蘭邁銳寶銷量也逆襲突破10萬大關。

大眾帕薩特

2013年銷量：

今年中級車市場的最大贏家非大眾帕薩特莫屬，它在過去幾個月一直是B級車銷量第一，最終以優(yōu)異的成績再次奪得年度冠軍。超過22萬輛，成為B級車市場當之無愧的領頭羊。帕薩特外觀大氣，內飾夠精致，動力夠強勁2022年銷量最好的中級車，這些都符合國人的消費理念。

在外觀方面，現(xiàn)在的大眾汽車基本都差不多，新款帕薩特也不例外。采用了大眾家族式的設計風格。并且寬度有所拉長，但整車比例卻沒有突兀感。這對設計師來說確實不是一件容易的事。新帕薩特有著老帕薩特的韻味，同時也讓人很好的接受。改變。在美觀和耐用性上，新帕薩特更符合國人的胃口。

帕薩特的長寬高分別是4870/1834/，軸距。這樣的數(shù)據(jù)讓其空間表現(xiàn)在同級車中更為突出，前后排腿部空間寬敞2022年銷量最好的中級車，唯一不足的是后排頭部空間略顯局促，但仍能滿足大部分消費者的乘坐需求。

全新帕薩特在內飾方面也下了不少功夫。它借鑒了大眾輝騰旗艦車型的一些特點和布局，也融入了大眾一貫的風格。雙色內飾+紅木內飾的布局一點也不意外。整體風格偏商務化已經是不爭的事實。

帕薩特搭載1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI、3.0L V6共4款發(fā)動機。對于1.5噸體重的帕薩特來說，選擇1.8TSI以上排量的發(fā)動機比較合適，因為只有這樣帕薩特才能擁有更大動力的奔跑。傳動方面，除了低配的5速手自一體變速箱外，帕薩特根據(jù)排量提供7速DSG和6速DSG兩種配置。如果擔心7速DSG，可以選擇2.0TSI以上的版本，至少6速DSG的質量還是比較穩(wěn)定的。