“我出生之前你就出生了，你出生之后我就已經(jīng)老了?！?我很想把這句話送給廣本。 當我上學(xué)的時候，我一直夢想擁有一輛十代半雅閣。 不幸的是，畢業(yè)后，11代已經(jīng)讓我不再思考這個問題了。 不過，在雅閣讓我失望之后，帕薩特的存在讓我恢復(fù)了信心，尤其是現(xiàn)在2024款帕薩特車型已經(jīng)上市，而且還獲得了20萬到20萬中型轎車客戶滿意度第一名。三十萬人，展現(xiàn)出強大的實力。 帕薩特本身有經(jīng)典版和星空版兩種選擇。 它不像雅閣那樣直接掛在樹上二十到三十萬轎車哪個好，這給了我選擇的自由。 而且，它的入門級車型現(xiàn)在售價18.19萬，還有最高4萬、最高4萬的優(yōu)惠。 5年0利率，購買更劃算。

（帕薩特）

全系雙前飾板+星夜藍車色，帕薩特更具選擇性

（帕薩特）

不得不感嘆的是，帕薩特不愧是帕薩特。 這輛曾經(jīng)有系統(tǒng)的神車，布局可真大。 經(jīng)典版帕薩特穩(wěn)重大氣，居家商務(wù)出行皆宜。 不符合我自由奔放的性格。 所以這次帕薩特將會在2024年推出。 這個版本更加年輕、運動。 它具有雙前面板，適用于所有系列。 新增了星夜藍車色，選擇權(quán)就交給我們自己了，尊度帥！

（符合）

emmm，怎么說呢，這十一代雅閣，除了側(cè)面的流線型車身看起來動感修長之外，前臉更是“遮天蔽日”，車尾的迷你本田LOGO讓人真有感覺有點小腦萎縮了，這一代雅閣的設(shè)計師真是太棒了，我都麻木了。

中配車型+高配動力二十到三十萬轎車哪個好，帕薩特性價比更高

（帕薩特）

其實我要選擇帕薩特還有一個原因，那就是它的2024年全新精英版車型，雖然配置只是中配，但是搭載的是高中配才有的2.0T大功率發(fā)動機。 - 末端修剪。 這次大功率動力下放，無愧B級車的標桿。 此外，2024款帕薩特擁有220馬力和350牛米扭矩。 開車真的很有趣。 踩油門時的推感不如192馬力、260牛米扭矩的雅閣1.5T。 ？ 當然帕薩特領(lǐng)先！ 另外，雅閣的CVT變速箱不如帕薩特的7速濕式雙離合變速箱耐用，而且很容易斷鏈。

（帕薩特）

還有一個升級點。 帕薩特2024款精英全系車型都增加了許多全新的舒適配置，比如其超大全景天窗、前觸摸式車內(nèi)頂燈、前排12向電動調(diào)節(jié)、4向可調(diào)枕頭調(diào)節(jié)、座椅通風、包裹式航空的加入等。后排睡眠頭枕等。還具有座椅加熱功能。 我只能說這是入門級的高端配置。 為了提升高端車型的價值，2024款帕薩特豪華和旗艦車型增加了緊急援助功能，可以在關(guān)鍵時刻保護車內(nèi)人員的安全。 里面充滿了誠意。 這才是B級車應(yīng)有的標桿，也是當之無愧的。 是340萬車主值得信賴的選擇。

寫在最后

（帕薩特）

事實上，無論雅閣的外觀如何，它的一些亮點確實與帕薩特密不可分，但我不能把它放在一邊。 前面說過，帕薩特滿意度排名第一。 除此之外，上汽大眾還在2023年CACSI燃油車用戶滿意度測評中斬獲八項冠軍。 由此，大眾品牌榮獲燃油合資品牌售后服務(wù)滿意度第一名。 一切聯(lián)系在一起，證明了帕薩特本身的品質(zhì)更加可靠，似乎是一個更好的選擇。