“Road Café 快速回顧”
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【新車】北京現(xiàn)代下半年產(chǎn)品計劃曝光：將推出5款新車
近日，據(jù)北京現(xiàn)代官方消息，北京現(xiàn)代將在2018年下半年推出5款新車型，涵蓋性能車型、新能源車型和基礎(chǔ)車型。
▲現(xiàn)代
北京現(xiàn)代是一款與眾不同的轎跑，采用了現(xiàn)代最新的設(shè)計理念，充滿運(yùn)動美感的造型極具魅力；其動力系統(tǒng)采用大功率1.6T發(fā)動機(jī)+7DCT變速箱總成。此外，該車還將搭載北京現(xiàn)代ADAS智能安全駕駛輔助系統(tǒng)和同級領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。
▲全新索納塔插電混動版
新能源車系將推出全新索納塔插電式混合動力版，其動力總成由2.0L GDI發(fā)動機(jī)和驅(qū)動電機(jī)組成，匹配6速自動變速箱。這款Ward Top 10發(fā)動機(jī)具有同級油耗最低、能效更好等核心優(yōu)勢。搭載電機(jī)和電池后，百公里油耗僅為1.3L。
▲全新悅動房車
全新悅動房車已于4月在北京車展亮相。經(jīng)過全新設(shè)計現(xiàn)代新款車型上市suv，在保證汽車操控性的同時，大大提高了車輛的通過性和儲物空間的實(shí)用性，將滿足消費(fèi)者多樣化的需求；另一方面，除了1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)外，新車還有1.4T發(fā)動機(jī)+7DCT變速箱的黃金動力組合可供選擇。在動力性能提升的同時，油耗控制將與1.6L版相同，達(dá)到5.3L/100km。
▲新途勝
在SUV市場，全新途勝以及另一款全新SUV車型也將陸續(xù)發(fā)布。其中，全新途勝將融入全新智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，令人耳目一新，同時在智能輔助駕駛、安全配置等方面也將全面升級；而新款SUV將于11月在廣州車展上發(fā)布。
今年是北京現(xiàn)代新的15年，也是實(shí)施“品質(zhì)、現(xiàn)代、智造未來”品牌戰(zhàn)略的關(guān)鍵一年。通過下半年的新產(chǎn)品規(guī)劃布局，我們可以看到，隨著“三縱三橫”產(chǎn)品戰(zhàn)略的不斷實(shí)施，北京現(xiàn)代正朝著健康穩(wěn)定的方向快速發(fā)展。
【新車】廣汽本田全新奧德賽上市：售價22.98萬-29.98萬
7月15日晚，廣汽本田全新奧德賽正式上市。新車為中期改款車型，外觀和配置有所提升，但動力保持不變。新車共推出5款車型，售價區(qū)間為22.98萬元至29.98萬元。
新車前臉變化較大，前大燈保持原有風(fēng)格，近光燈為LED光源，但采用黑色底色涂裝；前格柵上方的鍍鉻條變成了亮暗金色，下方的鍍鉻條變成了三道。前保險杠底部開孔也由之前的貫穿式改為三段式，看起來更加運(yùn)動，兩側(cè)霧燈升級為條形LED光源并配備鍍鉻-電鍍裝飾。
新奧德賽的側(cè)面和車尾基本沒有變化，只是換了一套新的密輻式雙色鋁合金輪轂。新奧德賽的很多升級點(diǎn)都集中在內(nèi)飾上。中控臺保持現(xiàn)款設(shè)計，儀表盤中央液晶屏升級為彩色顯示。同時，新車還增加了車道保持和自適應(yīng)巡航功能。
前排座椅中央，新奧德賽的主駕扶手進(jìn)行了升級，扶手面大幅加寬并可折疊；扶手下方的地板增加了帶滑蓋的儲物盒，進(jìn)一步提高了儲物能力。
第二排，新車換裝了東風(fēng)本田艾力遜的第二排獨(dú)立座椅，支持腿托/靠背電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、豪華扶手，并在此基礎(chǔ)上加強(qiáng)了頭枕。厚的。動力方面，新車?yán)^續(xù)搭載2.4L發(fā)動機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩243?！っ祝ヅ銫VT變速箱。
新奧德賽在外觀上的小改動讓新車看起來更加年輕化，車內(nèi)的升級也更加全面。第二排的舒適性有了很大的提升，而且還加入了本田系統(tǒng)，整車的安全性也得到了提升。升級了，改款后的奧德賽競爭力大大提升！
【新車】本田新款HR-V諜照：搭載i-DCD混動技術(shù)
近日，有海外媒體曝光了一組本田HR-V的路試諜照。新車采用了全新的家族式史前臉，并將提供全新的動力系統(tǒng)。HR-V是廣汽本田小型SUV繽智的海外版。預(yù)計用不了多久。國產(chǎn)繽智也將迎來改款。很有可能采用相同的外形，但動力系統(tǒng)不會同步。還是一個未知數(shù)。
從圖片中可以明顯看出，該車并非全新車型，而是一款中期改款車型。造型的整體輪廓沒有太大變化。前臉有所調(diào)整，左右兩側(cè)加入了全LED大燈組。，造型更加犀利，視覺體驗(yàn)更加年輕運(yùn)動。
值得一提的是，海外版HR-V車型在前擋風(fēng)玻璃上方配備了多組傳感器，因此不排除該車提供車道偏離預(yù)警、主動剎車等駕駛輔助系統(tǒng).
它的側(cè)面輪廓與現(xiàn)款國產(chǎn)繽智幾乎一致，而這款海外版天HR-V的尺寸也將保持不變。從曝光圖中可以看出，新車尾部線條變化不大，尾燈組有望更加吸睛。
除了現(xiàn)有的1.5L地球夢發(fā)動機(jī)和1.8L發(fā)動機(jī)外，新車有望加入本田SPORT i-DCD混合動力技術(shù)，由1.5L汽油發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和七速DCT變速箱組成。
上個月的小型SUV市場還算熱鬧：廣風(fēng)C-HR和逸風(fēng)奕澤輪番上陣，但還不足以掀起風(fēng)波。目前的小型SUV市場仍以本田XR-V和繽智為主。2018年上半年以來，他們分別賣出了8萬多件和近7萬件，可謂是熱血沸騰。消費(fèi)者如此肯定。當(dāng)然，繽智和XR-V也不能坐以待斃。新車值得期待！
【新車】豐田Supra原型車亮相：搭載2.0T/3.0T發(fā)動機(jī)
目前現(xiàn)代新款車型上市suv，豐田在2018年古德伍德速度節(jié)上正式發(fā)布了全新Supra原型車。該車采用雙門硬頂車身結(jié)構(gòu)，搭載2.0T和3.0T動力。它的正式發(fā)布時間是在2019年上半年。同時，Supra是基于豐田在2011年宣布與寶馬簽署協(xié)議共同開發(fā)的跑車平臺打造的一款車型，而寶馬全新一代Z4將也用這個平臺。
外觀方面，目前亮相的樣車依然帶有迷彩貼，但這并不妨礙我們看到新車的重要細(xì)節(jié)。全新一代Supra依舊延續(xù)家族式設(shè)計，設(shè)計靈感來源于豐田早年發(fā)布的FT-1概念車。此外，新車采用了全新的LED大燈組。車頭部分很低，很有視覺沖擊力，給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。
尾部方面，新車整體造型與上一代車型基本保持一致，三角形的LED尾燈極具辨識度。整體造型方面，雖然原型車被迷彩貼遮蓋，但后輪拱處的突起依然可見，碩大的擴(kuò)散器營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動感。
內(nèi)飾的布局明顯偏向BMW風(fēng)格。全新的三幅式多功能方向盤帶有換擋撥片，方向盤的細(xì)節(jié)設(shè)計也與寶馬現(xiàn)款設(shè)計相似。此外，新車還疑似采用了全液晶儀表盤、懸浮式中控屏和電子擋桿。
動力方面，新車有望搭載2.0T渦輪增壓直列四缸發(fā)動機(jī)和3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)。傳動方面，全系匹配雙離合變速箱或8速手自一體變速箱。驅(qū)動方式為前后驅(qū)動。據(jù)傳聞，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型最大功率為185kW。采用3.0T BMW渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，最大功率250kW，最大扭矩500N·m。
不少牛魔王粉絲都在翹首以待全新Supra量產(chǎn)車型，希望它復(fù)出后能受到更多消費(fèi)者的青睞！
作者｜李永琪
