隨著國內(nèi)三胎政策的放開,越來越多的消費(fèi)者將購車需求轉(zhuǎn)移到了空間上,因此市場上的中大型車開始流行起來,包括我們今天要說的七座MPV——本田奧德賽。自上市以來,本田奧德賽的銷量一直保持著不錯(cuò)的成績。月銷量在國內(nèi)MPV排行榜中位列第五。和其他同級車相比,已經(jīng)很不錯(cuò)了。那么這樣一款銷量極好的七座MPV到底行不行呢?
全新本田奧德賽有兩種款式:大尺寸格柵造型和小尺寸格柵造型。一款是混合動(dòng)力版,一款是燃油版。兩個(gè)版本可以帶來不同的氣場表現(xiàn)和風(fēng)格。小尺寸中網(wǎng)的整體都市化更加強(qiáng)烈,大尺寸中網(wǎng)整體的高端豪華感更加突出。鍍鉻裝飾條的加持,讓車型更具辨識(shí)度。
配置方面,除了上述提到的相關(guān)配置外,新車最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬升級后的感應(yīng)電動(dòng)尾門,對于一款有著巨大尾門的MPV車型來說,可以說是一次非常實(shí)用的升級。此外,全新奧德賽還可以通過預(yù)約鎖功能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離預(yù)鎖,無需等待雙側(cè)電動(dòng)滑門和電動(dòng)尾門完全關(guān)閉。這個(gè)功能也很實(shí)用,無論冬天還是夏天,都不需要在車外等待電動(dòng)滑門緩緩關(guān)閉。
動(dòng)力方面,本田奧德賽采用了油電混動(dòng)模式,一定程度上提升了這款車的動(dòng)力表現(xiàn)。全系車型標(biāo)配2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),搭載單電機(jī),綜合功率可達(dá)158kW。從參數(shù)來看,這樣的動(dòng)力可以稱得上是很不錯(cuò)了。不過在底盤方面,本田奧德賽相比同級別的其他車型略薄全新奧德賽2022款什么時(shí)候上市,在經(jīng)過坑坑洼洼的路面時(shí)會(huì)有顛簸感。同時(shí),在高速行駛時(shí)產(chǎn)生的巨大噪音也對這款車的駕駛感受造成了一定的影響。
2022款?yuàn)W德賽雖然并沒有脫離這一代車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格全新奧德賽2022款什么時(shí)候上市,但是它的外觀終于發(fā)生了比較大的變化,似乎也讓沉睡的消費(fèi)者們驚醒了。從前臉來看,硬朗的六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用橫向鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,家族式的柳葉式大燈造型同樣犀利。順滑順滑,2022款?yuàn)W德賽在更加硬朗大氣的同時(shí),豪華質(zhì)感也有了明顯提升。
總的來說,這款車的綜合性能還是不錯(cuò)的,整車也沒有太多的毛病,但是23萬的入門價(jià)讓它的性價(jià)比稍遜一籌,同價(jià)位還有其他更好的選擇。但如果你喜歡寬敞的空間或者想買一輛家用車,這款本田奧德賽也是不錯(cuò)的選擇。有興趣的朋友不妨在買車前先看一看再做決定!
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