2022年4月，受供應(yīng)鏈吃緊和芯片短缺影響，中國(guó)車(chē)市將迎來(lái)洗牌。日前，乘聯(lián)會(huì)公布了2022年4月的汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，廣汽豐田零售批發(fā)銷(xiāo)量首次躋身車(chē)企銷(xiāo)量排行榜前三，批發(fā)銷(xiāo)量位居車(chē)企第一。合資車(chē)企。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，廣汽豐田共銷(xiāo)售汽車(chē)輛，同比增長(zhǎng)15.2%。值得一提的是，今年1-4月，廣汽豐田較高的同比增速主要是基于“保供穩(wěn)產(chǎn)+年產(chǎn)銷(xiāo)百萬(wàn)輛體系穩(wěn)步推進(jìn)”，而非較上年產(chǎn)銷(xiāo)基數(shù)較低。與2019年同期相比，廣汽豐田今年1-4月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)55.3%，體現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展的持續(xù)性、韌性和動(dòng)能。

帶動(dòng)廣州汽車(chē)制造業(yè)提量提質(zhì)

今年4月，車(chē)市出現(xiàn)了新變化。主要原因是汽車(chē)是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈非常長(zhǎng)的行業(yè)：一輛汽車(chē)由數(shù)以萬(wàn)計(jì)的零部件組成。只要缺少一個(gè)零件，汽車(chē)就無(wú)法交付給消費(fèi)者。緊張的供應(yīng)鏈直接影響汽車(chē)生產(chǎn)。

全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受采訪時(shí)表示，今年4月，公司銷(xiāo)量排名重新洗牌或?qū)俣唐诂F(xiàn)象。隨著上海汽車(chē)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，供應(yīng)鏈逐漸趨于穩(wěn)定。會(huì)回到它應(yīng)該在的地方。但崔東樹(shù)也表示，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，消費(fèi)升級(jí)、高顏值、高顏值車(chē)型占據(jù)更大市場(chǎng)份額將是必然。

今年以來(lái)，廣州汽車(chē)制造業(yè)發(fā)展質(zhì)量較高，繼續(xù)發(fā)揮“壓艙石”作用。某種程度上，符合行業(yè)消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)。建融投顧行業(yè)研究部高級(jí)分析師黃清云認(rèn)為，“今年1-4月，廣州汽車(chē)制造業(yè)合資品牌增長(zhǎng)喜人，對(duì)行業(yè)的影響明顯?！?另一方面，立足內(nèi)燃機(jī)、精益生產(chǎn)、扎實(shí)品控傳統(tǒng)，雙擎混動(dòng)、EV、

不需要充電，沒(méi)有里程焦慮，這是混動(dòng)車(chē)型比純電動(dòng)車(chē)更好的地方。因此，近十年來(lái)，混合動(dòng)力車(chē)型的銷(xiāo)量與新能源汽車(chē)一樣，逐年攀升。

今年1-4月，混動(dòng)車(chē)型的表現(xiàn)依然搶眼。其中，新型雙擎混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量占比逐步提升。今年1-4月，國(guó)內(nèi)車(chē)市混合動(dòng)力車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量。其中2022汽車(chē)銷(xiāo)量排名4月，廣汽豐田雙擎混動(dòng)銷(xiāo)量68285輛，占比21.6%，位居行業(yè)第一。作為混合動(dòng)力市場(chǎng)的先行者，廣汽豐田的HEV車(chē)型數(shù)量最多、覆蓋面最廣、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最好。凱美瑞雙擎、雷凌雙擎、漢蘭達(dá)雙擎保持細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量第一。

多年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)下半年銷(xiāo)量將明顯好于上半年。因此，預(yù)計(jì)今年混合動(dòng)力市場(chǎng)將迎來(lái)高增長(zhǎng)。具體到廣汽豐田，其雙擎混合動(dòng)力車(chē)型預(yù)計(jì)在2022年占其銷(xiāo)量的25%。

雙擎混動(dòng)賦能2022汽車(chē)銷(xiāo)量排名4月，今年1-4月，廣汽豐田共售出輛，同比增長(zhǎng)15.2%。在廣汽豐田產(chǎn)銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，今年1-4月，廣汽集團(tuán)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別實(shí)現(xiàn)8.1%和7.1%的增長(zhǎng)。今年一季度，廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)30.09億元，同比增長(zhǎng)27.17%。

廣汽豐田銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，對(duì)于廣州汽車(chē)制造業(yè)發(fā)揮“壓艙石”作用也大有裨益。今年一季度，廣汽豐田實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值367.42億元，同比增長(zhǎng)48.4%，為廣州工業(yè)平穩(wěn)增長(zhǎng)提供了有力支撐。2022年一季度，廣州市生產(chǎn)總值6751.84億元，同比增長(zhǎng)4.0%。其中，第二產(chǎn)業(yè)（工業(yè)）增加值1738.20億元，同比增長(zhǎng)5.9%。今年1-4月，廣州南沙港外貿(mào)集裝箱吞吐量267萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)18.34%。

預(yù)計(jì)今年下半年廣州車(chē)市相對(duì)樂(lè)觀。宏觀層面，促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的政策不斷出臺(tái)，零部件供應(yīng)將逐步恢復(fù)，芯片供應(yīng)短缺的問(wèn)題仍在逐步緩解。這些都將為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展提供源源不斷的新動(dòng)能。

在廣州，隨著今年5、6月新增3萬(wàn)輛節(jié)能車(chē)指標(biāo)，買(mǎi)一輛混合動(dòng)力汽車(chē)，拿一張粵A藍(lán)卡，成為廣州市民最“矚目的”事。.

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，盡管4月份產(chǎn)銷(xiāo)量同比大幅下滑，但2022年中國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量與2021年持平，或略有增長(zhǎng)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為，從5月開(kāi)始，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將加速回暖。其中，乘用車(chē)年銷(xiāo)量將達(dá)到2200萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4-5%；新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到500萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47%。

車(chē)天下點(diǎn)評(píng)：

外部環(huán)境的變化，考驗(yàn)著廣州汽車(chē)企業(yè)的韌性、動(dòng)力和勇氣。從穩(wěn)產(chǎn)到保供，從雙擎混動(dòng)到純電動(dòng)，廣汽豐田產(chǎn)銷(xiāo)穩(wěn)步推進(jìn)，技術(shù)推廣有序推進(jìn)，直接帶動(dòng)廣州汽車(chē)制造業(yè)提量提質(zhì)。同時(shí)，廣汽豐田因應(yīng)外部環(huán)境變化優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、先進(jìn)的技術(shù)儲(chǔ)備、新賽道的進(jìn)一步布局，將使其參與下一階段的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，全年產(chǎn)銷(xiāo)量穩(wěn)定在100萬(wàn)輛以上奠定了較好的基礎(chǔ)。