今年車市整體形勢不好。各車企銷量如何？近日，乘聯(lián)會發(fā)布了最新的9月份國內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)?？傮w來看，“金九銀十”的做法對車市有一定的回暖作用，但沒有預(yù)期的那么大。

從數(shù)據(jù)來看，9月份國內(nèi)狹義乘用車市場共銷售汽車178.1萬輛，同比下降6.5%，環(huán)比增長14.0%。8月份，銷量同比下降9.9%，環(huán)比增長5.4%?？梢钥闯?，“金九”期間控制了銷量的下滑趨勢，但數(shù)量并不多。

從各車型細分市場來看，9月SUV市場景氣度高于轎車市場：

SUV銷量80.9萬輛，同比增長0.6%；轎車銷量85.9萬輛，同比下降11.2%。表現(xiàn)最差的是新能源市場，9月共售出6.1萬輛，同比下降34.8%。

我們來看看各家車企的整體銷量情況。

南北民眾穩(wěn)重，一點都不慌張

一汽-大眾和上汽-大眾依然位居銷量榜首，毫無懸念可言。一汽-大眾更是逆勢上漲，大環(huán)境不好，也擋不住大眾的火爆銷售。中國人對大眾汽車品牌及其各款車型的認可，是其銷量的有力保障。

上汽通用排名第三，但銷量大幅下滑

上汽通用的銷量排名從上個月的第四位上升到第三位，將日產(chǎn)擠下。盡管如此，上汽通用仍然沒有喘息的機會，因為9月份，銷量依然同比下滑19.7%，比8月份略好，但幅度不大。這一跌幅在銷量榜前15名中排名第二。如果繼續(xù)這樣下滑下去，很有可能被東風(fēng)日產(chǎn)反超，甚至被吉利超越。

日系車銷量不錯，基本在上漲

這個時候最不需要擔(dān)心銷量的可能就是日系車了。東風(fēng)日產(chǎn)銷量排名第四。東風(fēng)本田、廣汽本田、廣汽豐田、一汽豐田均位列前15，除東風(fēng)日產(chǎn)外銷量排行榜汽車前十名，銷量均同比增長。

國產(chǎn)車有亮點，是時候見證真功夫了

退潮時，才能看到誰在裸泳。行情不好，國產(chǎn)車哪款續(xù)航最好？從9月份的銷量數(shù)據(jù)來看，吉利、長城、長安、上汽乘用車應(yīng)該都有自己的名字。

其中，尤其是長城，從上個月的第10位上升到第6位，也是銷量15強榜單中9月銷量同比增幅最高的公司，除北京奔馳外，增長率為17.9%。此外，它還是榜單中銷量同比增幅第二大的車企。

上汽乘用車銷量也同比增長5.3%。不過最可怕的或許還是吉利銷量排行榜汽車前十名，現(xiàn)在已經(jīng)排到了國內(nèi)銷量榜的第五位，和之前的東風(fēng)日產(chǎn)只差2000多輛，所以我問日產(chǎn)怕不怕。

新能源市場慘淡，“金九銀十”擋不住銷量下滑

從以上數(shù)據(jù)可以看出，雖然“金九銀十”對今年的寒冬車市影響不大，但無論如何都有作用。但放眼新能源市場，基本是在一點點滑入冰窟。9月共銷售汽車6.1萬輛，同比下降34.8%，環(huán)比下降4.2%。

說到銷量下降，最大的原因就是補貼下降和突然實施國六標(biāo)準(zhǔn)。就連比亞迪和北汽新能源兩大龍頭都看不下去了。兩者的銷售額都急劇下降。2019年已經(jīng)過半，全年銷售目標(biāo)還沒有完成一半。

但隨著新能源技術(shù)的進步、基礎(chǔ)設(shè)施的布局、國六標(biāo)準(zhǔn)影響的逐步消除等因素，消費者對新能源汽車的接受度會逐漸提高。目前的困境只是暫時的。股市的觸底遲早會到來。

下回盤點9月汽車銷量排行榜，看看大家9月都在買什么車。