法拉利賣出498.8萬輛

昨晚，法拉利正式發(fā)布了其在中國的首款量產(chǎn)SUV車型，并宣布新車的起售價為498.8萬。

在官方語氣中，法拉利不想將自己的新車定義為一款普通的SUV，所以將其命名為“FUV()”，直譯為“法拉利多功能車”。同時，法拉利表示，新車交付數(shù)量將控制在全年總量的20%以下，以保證新車的稀有性。

說實話，新車的造型確實具有法拉利獨特的設計美學。如果不從正面看，新車很容易“以假亂真”，讓人誤以為是超跑。

此外，它采用了與勞斯萊斯相同的對開門設計，還加入了電動開閉門系統(tǒng)，進一步提升了新車的豪華屬性。

動力方面，新車搭載代號為6.5L V12的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為725Ps。傳動系統(tǒng)搭載8速雙離合變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是，新車采用了法拉利全新的前置中置車身結(jié)構(gòu)，變速箱置于車輛后橋，平衡了車輛前后的重量比。

小鵬G5或賣20萬

昨日，一組小鵬全新SUV諜照曝光。據(jù)悉，新車將基于全新F平臺打造，內(nèi)部代號為F30。相關(guān)人員預測，新車未來或最終命名為小鵬G5。

雖然整車都披上了厚重的偽裝2022新款車型20萬左右，但不難看出新車的小鵬家族元素不少。比如和G9一樣的貫穿式燈帶，分體式大燈。

側(cè)面設計方面，新車不出所料采用了隱藏式門把手，并配備了全新樣式的輪轂。此外，新車大概率會采用溜背式設計2022新款車型20萬左右，從而與現(xiàn)有的小鵬SUV車型有明顯區(qū)別。

根據(jù)相關(guān)信息，新車的長度將在4.8米左右。作為對比，特斯拉 Model Y 的長度為 4.75 米。

目前，小鵬新車的尾部較為簡潔。如無意外，它還將配備貫穿式LED尾燈，配合車尾上方的車頂擾流板，營造出一定的層次感。

值得一提的是，在此前的2022年二季度電話會議中，小鵬官方表示將在2023年上半年發(fā)布B級車型，定位轎跑SUV，與特斯拉車型競爭Y，從這點來看，大概率是這臺新車。

大眾方向盤或改回實體按鍵

自從大眾汽車將方向盤換成觸摸式按鍵后，就飽受消費者的詬病和抱怨。好在大眾并沒有選擇置之不理，而是決定吸收消費者的建議。近日，官方核心品牌負責人表示，大眾將考慮取消方向盤上的觸控按鍵，改回之前的實體按鍵。

從此前改裝高爾夫的諜照來看，新車換裝了帶有實體按鍵的方向盤，可見大眾相關(guān)負責人的說法并非空穴來風。那么不難推測，明年上市的2023 Golf將是大眾汽車首款放棄觸控式方向盤按鍵的車型。

值得一提的是，新款高爾夫不僅將方向盤換成了實體按鍵，還新裝了一塊大尺寸中控屏。這一操作一方面是為了更好更多的顯示內(nèi)容，另一方面是因為實體按鍵式方向盤只能控制部分功能，所以需要將部分功能選擇移至全新的中控大屏上。

最后，不知道各家車企是否考慮過將“一個大屏管全部”的設計變成有點歷史逆轉(zhuǎn)的感覺？畢竟，合適的物理按鍵更容易讓司機在開車時盲目操作。