日前，易車網(wǎng)從海外媒體獲悉，作為姊妹車型的豐田高端MPV車型Alpha和很可能在2022年底換代，并入全新Alpha系列。這意味著 Wilfa 模型將消失。

現(xiàn)在的威爾法（2代）是2015年1月上市的，到現(xiàn)在已經(jīng)有6年左右的時(shí)間了。Alfa 和 Wilfa 自推出以來都廣受歡迎，從那時(shí)起，它們經(jīng)歷了幾次小改款，盡管還算受歡迎。

阿爾法（左）威爾法（右）

豐田宣布了一項(xiàng)政策豐田2022年新款車型陸放，“到 2025 年將日本市場(chǎng)上的合并豐田汽車數(shù)量（截至 2017 年約為 60 輛）減少到 30 輛”。車型的減少是同級(jí)別產(chǎn)品的整合。豐田汽車尚未正式公布“合并同級(jí)別車型以減少車型數(shù)量”的具體內(nèi)容。

根據(jù)近五年日本市場(chǎng)數(shù)據(jù)，2015年阿爾法銷量：44,366輛，威爾法：54,180輛；2016年阿爾法銷量：37,069輛，威爾法：48,982輛；2017 Alpha：42,281，Wilfa 2018 Sales Alpha：58,806，Wilfa：43,130；2019 年銷售阿爾法：68,705，威爾法：36,649。銷量方面，阿爾法越來越火爆，而威爾法銷量則由強(qiáng)勢(shì)開始逐漸走弱。

以Alfa/Wilfa為例，Alfa本來是最先發(fā)布的車型，幾年后同級(jí)別的Wilfa作為衍生車型推出，豐田將其融入Alfa車系也是順理成章的事. Alfa/Wilfa的銷售業(yè)績(jī)因改變外觀設(shè)計(jì)而出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，而豐田銷售渠道的差異也加速了兩款車型差距的拉大。預(yù)計(jì)威爾法車型取消只是時(shí)間問題豐田2022年新款車型陸放，因?yàn)榘柗ㄜ囅悼梢匀娓采w威爾法市場(chǎng)。