2020年一汽馬自達(dá)2022新款，一款新的小型SUV誕生了，那就是長安馬自達(dá)CX-30。
長安馬自達(dá)
CX-30上市時(shí)，定位于小型SUV和緊湊型SUV之間，長安馬自達(dá)賦予了它一種新型：運(yùn)動(dòng)型SUV。但除了馬自達(dá)粉絲，關(guān)注這款車的人并不多。當(dāng)時(shí)，小型SUV的霸主還是本田XRV，其地位看起來不可動(dòng)搖。
但受疫情影響，汽車芯片供應(yīng)鏈持續(xù)緊張，車市多款熱門車型停售，車市出現(xiàn)了大量付錢買不到車的人。這對于想買車的人來說無異于晴天霹靂，他們別無選擇，只能將目光投向同級別其他優(yōu)秀車型，長安馬自達(dá)CX-30開始進(jìn)入人們的視線。
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不知道不看，但看到就震驚了。長安馬自達(dá)，一家曾經(jīng)被梁家輝稱為“堵車品牌”的車企，居然擁有如此優(yōu)秀的產(chǎn)品：靈魂設(shè)計(jì)理念、水晶靈魂紅噴涂工藝、皮革材質(zhì)、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)、創(chuàng)馳藍(lán)天......這些元素結(jié)合在一起，形成了非常吸引人的“小紅辣椒”長安馬自達(dá)CX-30。
從這一刻起，長安馬自達(dá)CX-30掀起了一波年輕人對“運(yùn)動(dòng)SUV”的向往。
人們總是說馬自達(dá)是一家小眾汽車公司，一家年輕的汽車公司。眾所周知，誕生于1920年的馬自達(dá)品牌已有100多年的歷史，甚至比大家熟知的“兩田一產(chǎn)”還要深遠(yuǎn)。不過，馬自達(dá)雖然是一家百年車企，但百年始終奉行年輕造車?yán)砟睢?/p>
在長安馬自達(dá)CX-30的機(jī)身上，隨處可見青春與時(shí)尚的影子。整體造型幾乎消除了所有尖角和錯(cuò)綜復(fù)雜的線條，車身采用流暢一體化的曲線設(shè)計(jì)打造，賦予車身美觀動(dòng)感的效果。汽車后部新穎的Coupe掀背車造型與車身巧妙結(jié)合，突出了汽車的運(yùn)動(dòng)性，進(jìn)一步詮釋了“運(yùn)動(dòng)型SUV”的概念，從而激發(fā)了年輕人強(qiáng)烈的駕駛欲望。
與時(shí)尚華麗的外觀相比一汽馬自達(dá)2022新款，長安馬自達(dá)CX-30的內(nèi)飾充分體現(xiàn)了其豐富的一面。作為一款日系車，長安馬自達(dá)CX-30吸收了日本美學(xué)的精髓，一是“簡約、留白”;一個(gè)是“隔間，沉重的中心”。
例如，在長安馬自達(dá)CX-30的駕駛座上，中控區(qū)采用以駕駛員為中心的環(huán)繞式設(shè)計(jì)，所有駕駛操作區(qū)都偏向駕駛員座椅側(cè)，方便駕駛員操作;除駕駛員座椅外，其余座椅呈現(xiàn)簡約布局，沒有復(fù)雜的裝飾和配置，整體視覺效果一目了然。
在此基礎(chǔ)上，長安馬自達(dá)CX-30還增加了真皮座椅、浮動(dòng)中控屏、“隔間”文化座艙等配置，進(jìn)一步拉伸舒適性。
在動(dòng)力系統(tǒng)中，長安馬自達(dá)CX-30
展現(xiàn)其“倔強(qiáng)、個(gè)性”的一面，在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代，長安馬自達(dá)CX-30堅(jiān)持自吸系統(tǒng)，搭載2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)在爆發(fā)力方面略遜于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，但可以說在穩(wěn)定性和敏捷性方面非常出色。在實(shí)際駕駛中，長安馬自達(dá)CX-30往往擁有遠(yuǎn)強(qiáng)于賬本數(shù)據(jù)的動(dòng)力性能。
導(dǎo)讀：在疫情背景下，長安馬自達(dá)CX-30憑借如此出色的性能在市場上受到廣泛關(guān)注，銷量也大幅上升?，F(xiàn)在，2022年已經(jīng)開始，我們拭目以待，看看長安馬自達(dá)CX-30這款“獨(dú)特”的運(yùn)動(dòng)型SUV將擁有什么樣的市場性能。