今年以來，SUV市場，尤其是小型SUV，可謂是新車的持續(xù)和綻放。隨著90后逐漸成為消費(fèi)主力軍，越來越多的個(gè)性化設(shè)計(jì)為燕控黨提供了充足的選擇空間;緊跟潮流的智能科技也在不斷滿足年輕人隨時(shí)隨地對智能連接的需求;動(dòng)力加速和油耗也成為許多小型SUV的殺手锏。
讓我們帶大家盤點(diǎn)一下最近推出或即將推出的小型SUV：雪佛蘭的新一代創(chuàng)酷，別克的新一代，東風(fēng)本田的新款XR-V和北京現(xiàn)代的新ix25。作為年輕人的首款汽車，這四款車型一直備受關(guān)注，哪一款更值得年輕人青睞呢？
雪佛蘭新一代創(chuàng)酷：設(shè)計(jì)、動(dòng)力硬核、科技有趣
指導(dǎo)價(jià)：9.99萬元-13.99萬元
雪佛蘭創(chuàng)酷
可謂是國產(chǎn)小型SUV領(lǐng)域的先行者，早在2014年，市場還在藍(lán)海的時(shí)候，雪佛蘭就率先引進(jìn)創(chuàng)酷搶占市場。今年6月，雪佛蘭創(chuàng)酷正式迎來新一代。新一代創(chuàng)酷采用雪佛蘭最新家族設(shè)計(jì)2022即將上市新款小型suv，整車造型頗為銳利，銳利流暢的線條設(shè)計(jì)，時(shí)尚又充滿張力。其中，尚虹系列的設(shè)計(jì)更加動(dòng)感，耀眼的紅深黑組合充滿視覺沖擊力。
動(dòng)力
方面，全新一代創(chuàng)酷采用渦輪增壓動(dòng)力組合。其中，1.3T+CVT系列，最大功率為121kW，峰值扭矩為240Nm，不僅將8.9秒的加速時(shí)間帶到100 km/h，而且在綜合工況下油耗也低至5.7L。1.0T+6速手動(dòng)/自動(dòng)系列進(jìn)一步將百公里綜合油耗降低至5.1L，加速和油耗性能相當(dāng)搶眼。
智能互聯(lián)技術(shù)也是其中之一
新一代創(chuàng)酷的核心升級點(diǎn)，不僅科技感十足，而且非常實(shí)用。搭載新一代+智能汽車互聯(lián)系統(tǒng)，支持藍(lán)牙等多種連接方式，支持OTA遠(yuǎn)程升級。在導(dǎo)航方面，新系統(tǒng)采用Amap的增強(qiáng)版，支持行車+步行導(dǎo)航模式，下車后還可以將剩余700米內(nèi)的步行路徑發(fā)送到手機(jī)上。除了娛樂音樂、移動(dòng)電臺、股票查詢、生活天氣等覆蓋車主生活的常見APP，每年還有24G的免費(fèi)數(shù)據(jù)。
別克新一代：通用小型SUV的又一佳作，高顏值高科技加持
指導(dǎo)價(jià)：12.59萬元-15.59萬元
創(chuàng)酷的兄弟車型是別克在小型SUV領(lǐng)域的標(biāo)志性產(chǎn)品，7月也迎來了換代。在這個(gè)看臉的時(shí)代，新一代設(shè)計(jì)融入了更多潮流動(dòng)感的元素，飛翼格柵水平升起，鍍鉻條與大燈融為一體，輔以寬大的黑色下唇，視覺開闊大氣。此外，機(jī)身翼子板、側(cè)面和后部應(yīng)用了大量折疊線條，使整體造型更加銳利。
在動(dòng)力方面，新一代昂科拉非常接近新一代創(chuàng)酷動(dòng)力組合和參數(shù)。采用1.0T和1.3T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3T車型最大功率121kW，最大扭矩240Nm。除了6速DSS智能變速器外，傳動(dòng)系統(tǒng)還配備了通用最新的CVT無級變速器，以確保動(dòng)力輸出平穩(wěn)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
在智能技術(shù)配置方面，最大的看點(diǎn)是別克2.0互聯(lián)系統(tǒng)。它具有新的基于卡片的人機(jī)界面和用戶定義的工具欄，以增加便利性。同時(shí)，新系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程升級、超級ID超級賬號、云自然語音識別等車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。此外，與新一代創(chuàng)酷智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)類似，車主可以通過微信向車載終端發(fā)送音樂和位置信息，也可以通過小程序完成團(tuán)游、自駕功能。
東風(fēng)本田的新款XR-V：升級和更強(qiáng)大的選項(xiàng)
指導(dǎo)價(jià)：12.79萬元-17.59萬元
作為小型SUV市場最暢銷的產(chǎn)品，新款XR-V于7月與全新在同一天發(fā)布。作為中期改款，新款XR-V在動(dòng)力總成、造型設(shè)計(jì)和智能技術(shù)方面進(jìn)行了升級。
設(shè)計(jì)方面，新款XR-V采用了寬體造型的設(shè)計(jì)理念，正面、車身側(cè)面和后部在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了主要調(diào)整，新增了四種外觀顏色：優(yōu)質(zhì)白晶白、閃光黃、牛仔藍(lán)、波爾多紅，使其更具動(dòng)感動(dòng)感。
動(dòng)力
方面，新款XR-V豐富了動(dòng)力選擇，推出了搭載地球夢1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的220 TURBO車型，取代了舊的1.8L車型，同時(shí)將繼續(xù)保留搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，兩者都能達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。與之前的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)相比，搭載新款XR-V的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和峰值扭矩提高了30%，每百公里最快加速時(shí)間僅為8.9秒，百公里綜合油耗由原來的6.6升降至6.1升。
智能
連接性已融入年輕一代的生活，東風(fēng)本田順應(yīng)潮流，首次將本田“智能制導(dǎo)互聯(lián)”系統(tǒng)引入新款XR-V?！爸悄芤龑?dǎo)互聯(lián)”系統(tǒng)涵蓋GPS導(dǎo)航、交通信息與交通狀況檢索、應(yīng)急救援服務(wù)、手機(jī)互聯(lián)等功能，滿足青少年用車的不同需求。
北京現(xiàn)代新ix25：外觀發(fā)生根本變化，配置值得期待
指導(dǎo)價(jià)格：無
同樣是小型SUV市場的熱銷車型，北京現(xiàn)代全新ix25將于8月更換上市，除外觀、內(nèi)飾等方面外，具體配置尚未公布。
在新車的外觀上，無論是分體式大燈組、對比鮮明的車身配色、直通式尾燈，都融入了當(dāng)行的設(shè)計(jì)風(fēng)格。尤其是正面，中網(wǎng)采用黑色六角蜂窩設(shè)計(jì)，外鍍鉻裝飾條搭配兩側(cè)大燈組，正面設(shè)計(jì)更具侵略性和可愛性。
在功率方面2022即將上市新款小型suv，
據(jù)悉，新款I(lǐng)X25可能會繼續(xù)使用目前的1.4T和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103kW，最大扭矩為242Nm，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為91.6kW，最大扭矩為151Nm。變速箱方面，目前的1.6升車型可選6速手動(dòng)變速器和6速自動(dòng)變速器，1.4T車型可選配7速雙離合變速器。
在智能化方面，新一代ix25還首次采用智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)和10.4英寸垂直顯示屏，搭載BLE無鍵啟動(dòng)等便捷技術(shù)，將以智能更新為年輕用戶帶來多元化選擇。
無論是新一代的
創(chuàng)庫，還是新一代的
，新的XR-V或即將推出的新一代ix25，他們努力迎合年輕人，并努力在設(shè)計(jì)，電源和技術(shù)方面滿足他們的喜好。
蘿卜青各有各的愛，這四款近來流行的小型SUV，無論是外形還是實(shí)力，哪一款更能戳你的心？