長(zhǎng)期以來(lái)，奔馳、寶馬、奧迪占據(jù)了中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的半壁江山。不過(guò)，從近幾個(gè)月的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看，德國(guó)三大奢侈品牌的銷(xiāo)售下滑幅度較大。究其原因，一方面是受到“缺芯”大環(huán)境的影響，另一方面是受到造車(chē)新勢(shì)力的沖擊。
面對(duì)電動(dòng)化時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)力下降，奔馳、寶馬、奧迪顯然坐不住了。在即將到來(lái)的2022年，德國(guó)三大巨頭將展開(kāi)前所未有的強(qiáng)大攻勢(shì)。多款重磅電氣化產(chǎn)品將在中國(guó)市場(chǎng)推出。同時(shí)，他們還將全面推進(jìn)旗艦機(jī)型的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。接下來(lái)，讓我們一一來(lái)看看他們2022年的新車(chē)計(jì)劃。
寶馬：純電動(dòng)3系、X5L國(guó)產(chǎn)
從今年1-11月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，寶馬今年基本占據(jù)國(guó)內(nèi)豪華品牌銷(xiāo)量榜首，目前與后者奔馳有近10萬(wàn)輛的差距。然而，盡管今年大獲全勝，但面對(duì)未知的 2022 年，寶馬仍要全力以赴。
根據(jù)計(jì)劃，寶馬明確表示，2022年將在中國(guó)市場(chǎng)推出多達(dá)五款純電動(dòng)車(chē)型，包括寶馬iX3、寶馬iX、寶馬i4、首款純電動(dòng)豪華旗艦轎車(chē)寶馬i7、華晨寶馬沉陽(yáng)工廠生產(chǎn)的純電動(dòng)寶馬。3系列。
寶馬i7
其中，BMW iX3、BMW iX、BMW i4均已在國(guó)內(nèi)上市或亮相，因此目前關(guān)注的焦點(diǎn)更多是BMW i7和純電動(dòng)BMW 3系。從目前披露的諜照和申報(bào)圖片來(lái)看，兩款新電動(dòng)車(chē)依然高度保留了7系和3系燃油車(chē)的輪廓。其中，純電動(dòng)寶馬3系將進(jìn)一步加長(zhǎng)車(chē)身尺寸，搭載最大功率250kW。電動(dòng)機(jī)的性能預(yù)計(jì)將優(yōu)于BMW iX3。
純電動(dòng)寶馬3系
寶馬還表示，2023年將在中國(guó)推出共計(jì)13款純電動(dòng)車(chē)型，涵蓋全系列產(chǎn)品。
燃油車(chē)方面，新一代寶馬7系即將亮相，X7、8系等旗艦車(chē)型也將進(jìn)行大改款。值得一提的是，華晨寶馬X5L將于2022年上半年正式上市。作為華晨寶馬首款國(guó)產(chǎn)旗艦SUV，華晨寶馬X5L的車(chē)身長(zhǎng)度和軸距加長(zhǎng)了130mm，整體競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。奧迪 Q7 和奔馳 GLE。
華晨寶馬X5L
梅賽德斯-奔馳：“小”EQS、Smart Elf #1 量產(chǎn)
今年7月，奔馳宣布升級(jí)全球電動(dòng)化戰(zhàn)略，加速?gòu)摹半妱?dòng)第一”向“全電動(dòng)”轉(zhuǎn)型。根據(jù)新戰(zhàn)略，奔馳的目標(biāo)是到2022年實(shí)現(xiàn)全細(xì)分市場(chǎng)的純電動(dòng)車(chē)型。目前，奔馳在中國(guó)市場(chǎng)推出了EQC、EQA、EQB三款純電動(dòng)SUV車(chē)型，以及旗艦電動(dòng)轎車(chē)。 EQS也已正式上線，售價(jià)107.96萬(wàn)元起。
盡管梅賽德斯-奔馳尚未對(duì) 2022 年在中國(guó)的新車(chē)做出明確計(jì)劃，但我們也可以根據(jù)此前披露的信息預(yù)測(cè)其中幾款新的電動(dòng)化車(chē)型。
奔馳EQE
首先是奔馳EQE。作為奔馳E級(jí)的純電動(dòng)版奔馳2022即將上市新車(chē)，EQE高度延續(xù)了EQS的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，包括封閉式前臉設(shè)計(jì)。傳感器。尾燈的通透設(shè)計(jì)也很有辨識(shí)度。此外，奔馳EQE還將配備與EQS同款的全面屏，集成最新一代MBUX系統(tǒng)。
Smart Genie #1 概念車(chē)
另一個(gè)是量產(chǎn)版Smart Elf#1概念車(chē)，定位為小型純電動(dòng)SUV，將基于吉利龐大的平臺(tái)打造。將于2022年在國(guó)內(nèi)上市，銷(xiāo)往海外市場(chǎng)。新車(chē)最大的亮點(diǎn)是“智慧宇宙”智能人機(jī)交互系統(tǒng)，配備精靈助手（）。據(jù)悉，量產(chǎn)版還將配備小型液晶儀表和HUD抬頭顯示器。
奧迪：A6純電動(dòng)版，Q6標(biāo)桿X5L
在BBA，奧迪的電動(dòng)化進(jìn)程一直很穩(wěn)定，隨著上汽奧迪的投產(chǎn)，其在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力也更強(qiáng)了。
其中，一汽-大眾奧迪明年將推出兩款全新的電動(dòng)化產(chǎn)品，分別是奧迪e-tron GT和國(guó)產(chǎn)版奧迪A6 e-tron。
與已經(jīng)亮相的e-tron GT相比，奧迪A6 e-tron顯然更受關(guān)注。新車(chē)基于PPE平臺(tái)打造，定位中大型純電動(dòng)轎車(chē)，整體造型動(dòng)感十足。動(dòng)力方面，搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率476馬力，峰值扭矩800?！っ?。WLTP標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程可達(dá)700公里，可實(shí)現(xiàn)270kW快充，10分鐘左右可增加約300公里續(xù)航。里程。
奧迪 A6 e-tron
上汽奧迪的產(chǎn)品也很有意思。國(guó)產(chǎn)A7L將于明年一季度正式交付，上汽奧迪Q5 e-tron也將于明年上市。
相比之下，上汽奧迪最重要的新車(chē)，我認(rèn)為應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)版奧迪Q6。新車(chē)將基于MQB Evo平臺(tái)打造，內(nèi)部代號(hào)AU516，定位中大型SUV，意味著該車(chē)將成為標(biāo)桿。華晨寶馬X5L。此外，上汽奧迪Q6有望提供燃油版和插電版。燃油版搭載48V輕度混合動(dòng)力，或?qū)⒋钶dEA390 VR6發(fā)動(dòng)機(jī)，EA888 Evo4發(fā)動(dòng)機(jī)也可選。
奧迪Q6
從奔馳、寶馬、奧迪2022年的新車(chē)信息中不難發(fā)現(xiàn)奔馳2022即將上市新車(chē)，電動(dòng)化已經(jīng)成為德國(guó)三大巨頭發(fā)展的主基調(diào)，接下來(lái)將全面擁抱電動(dòng)化。當(dāng)然，作為國(guó)內(nèi)一線豪華品牌，其在燃油車(chē)領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)還是無(wú)可挑剔的。由此可見(jiàn)，寶馬和奧迪明年都會(huì)將旗艦車(chē)型引入中國(guó)，以增強(qiáng)其在高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。