2015年中國汽車市場(chǎng)外資汽車企業(yè)10強(qiáng)

蓋世汽車新聞 蓋世汽車根據(jù)各大車企公布的數(shù)據(jù)，編制了2015年外資汽車集團(tuán)在中國市場(chǎng)銷量排名。通用汽車去年以 361.26 萬輛汽車擊敗大眾汽車重新奪冠。在前十名車企中，本田30%的漲幅最高。

車企的銷售額主要是零售額，其品牌的總銷售額盡可能根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)計(jì)算。其中，現(xiàn)代起亞目前是批發(fā)銷售，戴姆勒不包括商用車。未來，蓋世汽車將根據(jù)車企的更新情況進(jìn)行補(bǔ)充修正。以下是2015年中國市場(chǎng)外資汽車企業(yè)前十名。

第 1 名：通用汽車

2015年銷量：361.26萬輛，同比增長(zhǎng)5.2%

通用汽車2015年在中國擊敗大眾寶駿560 SUV銷量翻番

2015年12月，通用汽車及其合資公司在華零售量達(dá)到445,227輛，同比增長(zhǎng)14%，為迄今為止最高的月度銷量。2015年，通用汽車在中國的總零售量為3,612,635輛，同比增長(zhǎng)5.2%，創(chuàng)下2014年的新紀(jì)錄。中國也保持了通用汽車最大單一市場(chǎng)的地位。

MPV、SUV和豪華車仍然是通用汽車在中國增長(zhǎng)的支柱。其中，在別克遠(yuǎn)景、寶駿560等新車型的帶動(dòng)下，SUV零售額同比增長(zhǎng)144%。SUV產(chǎn)品占通用汽車2015年在華總銷量的13%，高于去年的5.6%。得益于別克GL8和寶駿730的出色表現(xiàn)，MPV車型零售額同比增長(zhǎng)12%。

2015 年，通用汽車每 9 秒在中國售出一輛汽車，即每天 9,900 輛汽車。

2015年，通用及其合資公司在中國共推出12款新改款車型，包括別克全新英朗GT轎車、淡水河谷全新一代運(yùn)動(dòng)轎車、雪佛蘭全新邁銳寶中型轎車、寶駿和凱迪拉克全新ATS-L。豪華跑車等。2016年，通用汽車將在中國發(fā)布13款新車和改裝車。1月底，凱迪拉克新一代旗艦CT6將率先上市。

通用汽車和大眾汽車是中國市場(chǎng)銷量最大的兩家汽車公司，十多年來一直在爭(zhēng)奪頭把交椅。大眾汽車首先進(jìn)入中國市場(chǎng)，從而更早地主導(dǎo)了市場(chǎng)。2004年，通用汽車在中國市場(chǎng)嶄露頭角，取代大眾成為冠軍。此后，通用汽車連續(xù)9年蟬聯(lián)冠軍。2013年，大眾憑借南北大眾A級(jí)轎車的火爆一舉從通用手中奪回“金腰帶”，并在2014年擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)。

2015 年是又一個(gè)關(guān)鍵的一年。通用汽車在中國發(fā)布了12款新車型，其中不乏寶駿560等熱門“神車”。但由于SUV產(chǎn)品相對(duì)單一，加之股市和宏觀經(jīng)濟(jì)共同面臨的壓力外資企業(yè)，加上“后擋板”的美譽(yù)，大眾汽車終于沒能延續(xù)其在中國市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

第 2 名：大眾汽車集團(tuán)

2015年銷量：354.86萬輛，同比下降3.4%

大眾將 2015 年中國銷量桂冠拱手讓給 GM 給豐田

根據(jù)大眾汽車集團(tuán)最新數(shù)據(jù)，2015年12月，其在中國市場(chǎng)交付新車32.92萬輛全國汽車集團(tuán)銷量排行榜，與2014年12月的33.62萬輛相比，同比下降2.1%。

事實(shí)上，2015年11月，大眾汽車集團(tuán)在中國市場(chǎng)的銷量同比反彈5.5%，主要受大眾品牌乘用車8.6%的增長(zhǎng)帶動(dòng)。到 12 月，它再次同比下降。大眾乘用車品牌當(dāng)月銷量表現(xiàn)不佳，同比僅小幅增長(zhǎng)0.3%，從23.49萬輛增至23.55萬輛。雖然避免了下滑，但也挽救不了整個(gè)集團(tuán)銷量下滑的命運(yùn)。

2015年全年，大眾汽車集團(tuán)在中國市場(chǎng)向消費(fèi)者交付汽車354.86萬輛，較2014年的367.53萬輛，同比下降3.4%。其中，大眾乘用車品牌交付銷量由275.82萬輛同比下降4.6%至263萬輛?？梢钥闯?，就全年在華銷量而言，大眾乘用車品牌的跌幅甚至高于整個(gè)集團(tuán)，但卻是跌幅背后的主要因素。

在中國的銷量不如去年同期，這也影響了大眾汽車在中國市場(chǎng)的排名。在大眾汽車上周公布數(shù)據(jù)之前，蓋世汽車預(yù)測(cè)，2015年大眾汽車在中國的銷量可能會(huì)低于通用汽車，后者去年在華銷量為361.2635萬輛，同比增長(zhǎng)5.2%，同比增長(zhǎng)約6.4萬輛。大眾汽車。. 不過，大眾汽車在2014年創(chuàng)下的367.53萬輛汽車，仍然是迄今為止跨國車企在華銷量的紀(jì)錄，并沒有被打破。

第三名：現(xiàn)代起亞集團(tuán)

2015年銷量：171.08萬輛，同比下降4.6%

2015年現(xiàn)代起亞在華銷量下降5% 八年來首次下降

2015年，韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)在中國的銷量出現(xiàn)了罕見的年度下滑。乘用車銷量167.9萬輛，較2014年下降4.9%，為八年來首次。

2015年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)（現(xiàn)代和起亞）在中國市場(chǎng)共銷售汽車1,678,922輛，其中現(xiàn)代汽車公司銷售汽車1,062,826輛，同比下降5.1%；起亞汽車銷量為 616,096 輛，同比下降 4.6%。這是現(xiàn)代起亞在中國的年銷售額自2007年下降18%以來首次出現(xiàn)同比下降。

然而，現(xiàn)代汽車商用車板塊2015年在中國市場(chǎng)的銷量由27,303輛同比增長(zhǎng)17.0%至31,939輛。因此，現(xiàn)代起亞2015年在中國市場(chǎng)的總銷量從1,792,731輛同比下降4.6%至1,710,861輛。

由于中國汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，特別是本土自主品牌在SUV等熱門市場(chǎng)的實(shí)力，以及在性價(jià)比方面的優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)代起亞在中國的銷量從2015年5月開始走弱，銷量下滑。 6 月和 7 月分別擴(kuò)大。分別下跌 29.1% 和 32.8%?，F(xiàn)代2015年在中國缺乏新車發(fā)布，僅以索納塔9和新一代途勝為主力，這也導(dǎo)致銷售業(yè)績(jī)不盡如人意。

此后，現(xiàn)代起亞開始降價(jià)，加大促銷力度。加之10月小排量車購置稅減半政策，銷量回升。12月，現(xiàn)代起亞在華銷量同比增長(zhǎng)17.5%，呈現(xiàn)回暖跡象。

第四名：日產(chǎn)汽車

2015年銷量：125.01萬輛，同比增長(zhǎng)6.3%

日產(chǎn)2015年在華銷售125萬輛軒逸，上月創(chuàng)下4.65萬輛的新高

2015年12月，日產(chǎn)在中國市場(chǎng)的零售量達(dá)到15.91萬輛，同比增長(zhǎng)15%，創(chuàng)下公司迄今為止在中國單月銷量的新紀(jì)錄。上漲的主要原因一方面是中國政府對(duì)小排量車購置稅減半的刺激政策，另一方面是日產(chǎn)密集發(fā)布新車，形成了強(qiáng)勁的推動(dòng)力。

2015年全年，日產(chǎn)在華累計(jì)零售量達(dá)到125.01萬輛，在2014年的基礎(chǔ)上同比增長(zhǎng)6.3%，僅次于2013年的126萬輛，位居第二這些年來。需要注意的是，日產(chǎn)從 2014 年 4 月開始將輕型商用車排除在銷售統(tǒng)計(jì)之外，并在 2015 年切換了零售和批發(fā)銷售統(tǒng)計(jì)，因此前幾年的數(shù)據(jù)可能與當(dāng)時(shí)的報(bào)告有所不同。

車型方面，軒逸無疑是日產(chǎn)在中國最暢銷的車型，12月創(chuàng)下46524輛的新高，同比增長(zhǎng)27%，受益于購置稅減半政策。

10月，日產(chǎn)在中國發(fā)布了兩款新車型——藍(lán)鳥和新一代逍客，12月銷量均達(dá)到7,000輛左右。

第 5 名：福特汽車

2015年銷量：112.68萬輛，同比增長(zhǎng)3.0%

福特 2015 年在華銷售 112.68 萬輛 SUV，上月增長(zhǎng) 56%

2015年12月，福特在華零售量達(dá)到124,768輛，在2014年98,009輛的基礎(chǔ)上同比增長(zhǎng)27.3%，再次突破10萬輛大關(guān)，這也是福特月度零售的新紀(jì)錄在中國的銷售。去年全年，福特在華總銷量達(dá)到1,115,124輛，較2014年的1,082,401輛全國汽車集團(tuán)銷量排行榜，同比增長(zhǎng)3.0%。

除了福特品牌汽車，2015年福特還在中國銷售了11,630輛林肯豪華品牌汽車，這是林肯首次在中國實(shí)現(xiàn)全年銷量。去年，這兩個(gè)品牌在中國共售出 1,126,754 輛汽車。

在合資企業(yè)中，乘用車制造商長(zhǎng)安福特上月表現(xiàn)較好，達(dá)到 96,960 輛，較 2014 年 12 月的 65,054 輛同比增長(zhǎng) 49.0%。去年全年銷量同比增長(zhǎng) 7.2% 至 836,425 輛。 780,374 個(gè)單位。

商用車公司江鈴汽車在商用車市場(chǎng)出現(xiàn)低迷。其 12 月銷量同比下降 12.0%，從 30,003 輛降至 26,391 輛。去年的銷量同比下降 5.7%，從 268,648 輛降至 253,359 輛。

12月進(jìn)口福特品牌車型銷量從2,952輛下降52.0%至1,417輛，去年銷量從33,379輛下降24.1%至25,340輛。

第六名：豐田

2015年銷量：112.25萬輛，同比增長(zhǎng)8.7%

2015年豐田在華銷售112萬輛卡羅拉雷凌

2015年12月，豐田汽車公司在中國市場(chǎng)的零售量為12.2萬輛，與2014年12月的12.5萬輛相比，同比下降2.4%。10月，豐田在中國連續(xù)6個(gè)月同比增長(zhǎng)的月銷量出現(xiàn)下滑。繼 11 月反彈后，12 月又因比較基數(shù)高而回落。

2015年，豐田在中國市場(chǎng)銷量為112.25萬輛，較2014年的103.24萬輛增長(zhǎng)8.7%。這是豐田在中國第二次銷量超過100萬輛，高于2013年的91.75萬輛。

卡羅拉上月仍保持較快的增長(zhǎng)水平，達(dá)到3萬輛，同比增長(zhǎng)16%。該車顯然受益于 10 月開始的排量低于 1.6 升車型的購置稅減半。不過，它也是小型化產(chǎn)品，其他機(jī)型未必能從中受益?？_拉兄弟車型雷凌上月銷量為10800輛，同比下降24%；小型車威馳銷售1.3萬輛，同比下降11%。

第 7 名：本田汽車

2015年銷量：101.15萬輛，同比增長(zhǎng)30.0%

本田成為中國增長(zhǎng)最快的日系車企，雅閣上月?lián)魯∨了_特

2015年12月，本田國產(chǎn)車在中國市場(chǎng)終端零售量為137,579輛，與2014年11月的106,558輛相比，同比增長(zhǎng)29.1%。盡管沒有前幾個(gè)月那么高，但仍保持在近 30% 的水平。2015年，本田在華銷量保持較高增速，12個(gè)月平均增速為32.5%。2014年累計(jì)銷量從759,515輛增加到1,006,332輛。

這是本田在華年銷量首次突破百萬輛大關(guān)，成為繼日產(chǎn)、豐田之后第三家在華銷量超過百萬輛的日系車企。

由于比較基數(shù)較高，廣汽本田的增速有所放緩。上月國內(nèi)汽車終端銷量為85,623輛，較2014年12月的71,458輛增長(zhǎng)19.8%；全年銷量60.23萬輛，比2014年同期的45.9845萬輛，同比增長(zhǎng)31.0%。

上月，東風(fēng)本田國產(chǎn)車終端銷量同比增長(zhǎng)48.0%，由3.51萬輛增至5.1956萬輛；全年銷量404,032輛，與2014年的299,670輛相比，同比增長(zhǎng)34.8%。

2015年12月，廣汽本田還銷售2輛進(jìn)口CR-Z，2014年進(jìn)口8輛CR-Z，因此廣汽本田12月總銷量由71,466輛增至85,625輛，同比增長(zhǎng)19.8%。本田 12 月份的總銷量從 106,566 輛增長(zhǎng) 29.1% 至 137,581 輛。

2015年全年，廣汽本田進(jìn)口15輛CR-Z，東風(fēng)本田進(jìn)口4輛，本田在中國的總銷量為1,006,351輛。2014年，廣汽本田進(jìn)口141輛CR-Z和14輛飛度混合動(dòng)力車。，東風(fēng)本田進(jìn)口44臺(tái)，累計(jì)銷量1,006,614臺(tái)。2015年同比增長(zhǎng)32.5%。

與豐田給出的“豐田汽車公司在中國的銷量”數(shù)據(jù)不同，本田給出的是“本田中國在中國的銷量”，前者包括了雷克薩斯豪華品牌的銷量，而后者只是本田品牌在中國的銷量，因此本田汽車在中國的銷量仍需增加近5000輛謳歌銷量。

8.標(biāo)致雪鐵龍

2015年銷量：72.95萬輛，同比下降0.9%

中國拖累標(biāo)致雪鐵龍2015年全球銷量?jī)H增長(zhǎng)1%

在中國和東南亞，標(biāo)致雪鐵龍去年小幅下滑0.9%，銷量為735,740輛，其中DS豪華品牌同比大幅下滑20.1%至21,479輛。此外，集團(tuán)2015年在拉丁美洲也遭遇21.4%的下滑，銷量為157,078輛。

標(biāo)致雪鐵龍官方文件指出，去年標(biāo)致品牌在華銷量同比增長(zhǎng)6%至40.8萬輛，其中標(biāo)致408同比大增68%至10.7萬輛。

雪鐵龍去年在華銷量超過30萬輛，主要在第四季度實(shí)現(xiàn)了10%的增長(zhǎng)。愛麗舍依然是東風(fēng)雪鐵龍最暢銷的車型，2015年銷量約9萬輛，年初上市的C3-XR銷量為6.7萬輛。在DS品牌的全球銷量中，中國市場(chǎng)貢獻(xiàn)了21%，去年售出了21,500輛。

第 9 名：寶馬集團(tuán)

2015年銷量：46.37萬輛，同比增長(zhǎng)1.7%

寶馬集團(tuán) 12 月全球銷量下降 1% 但全年仍增長(zhǎng) 6%

2015年，寶馬集團(tuán)在中國市場(chǎng)銷量為463,736輛，同比增長(zhǎng)1.7%。

這里的銷售數(shù)字包括寶馬和MINI等品牌。勞斯萊斯超豪華品牌去年在中國的銷量同比下降了 54%。

10.戴姆勒

2015年銷量：38.66萬輛，同比增長(zhǎng)29.1%

包括奔馳和Smart品牌在內(nèi)，2015年12月，奔馳汽車在中國市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)29.2%，從30,081輛增至38,873輛，2015年全年銷量同比增長(zhǎng)同比增長(zhǎng) 29.1%，從 299,416 輛增至 386,634 輛。

2015年外資汽車企業(yè)在華銷量前10名