報(bào)告制作人/作者｜前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
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中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)
目前，我國是全球新能源汽車的主要生產(chǎn)國之一。近年來，我國新能源汽車的發(fā)展逐漸從依靠政策驅(qū)動(dòng)發(fā)展轉(zhuǎn)向自由市場(chǎng)發(fā)展。
目前，我國新能源汽車行業(yè)上市公司數(shù)量眾多。中游包括上汽（.SH）、蔚來西南（09866.HK）、理想汽車（02015.HK）、小鵬汽車（09868.HK）、廣汽集團(tuán)（.SH）、比亞迪（.SZ）等。具體上市公司信息如下：
按照2021年?duì)I業(yè)收入總額，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)可分為三個(gè)梯隊(duì)。第一梯隊(duì)為上汽集團(tuán)（.SH），2021年?duì)I業(yè)總收入7798.46億元；第二梯隊(duì)以比亞迪（.SZ）、長(zhǎng)城汽車（.SH）、長(zhǎng)安汽車（.SZ）等為主導(dǎo)，總營(yíng)收100-7000億元；第三梯隊(duì)以一汽解放（.SZ）、廣汽集團(tuán)（.SH）、福田汽車（.SH）、江淮汽車（.SH）等企業(yè)為主，總營(yíng)收1000億元以下。
從新能源汽車行業(yè)上市公司區(qū)域分布來看，廣東省新能源汽車行業(yè)上市公司數(shù)量最多，包括廣汽集團(tuán)（.SH）、比亞迪（.SZ）、小鵬汽車（ 09868.HK）等龍頭企業(yè)。江蘇省新能源汽車行業(yè)也有大量上市公司。上市公司有亞星客車（.SH）等，安徽省有蔚來西南（09866.HK）、江淮汽車（.SH）、安凱客車（.SH）。.SZ)、漢馬科技(.SH)等上市公司。
注：顏色越深，公司數(shù)量越多。
中國新能源汽車行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
據(jù)中國乘用車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2021年比亞迪股份有限公司將在我國新能源汽車企業(yè)乘用車零售額中排名第一。2021年新能源汽車零售額將達(dá)到58.4萬輛; 二是上汽通用五菱，實(shí)現(xiàn)零售43.11萬輛；特斯拉中國以 32.07 萬輛的零售量位居第三。其他公司排名如下：
中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)集中度
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)集中度較高。CR4達(dá)到60.09%2022比亞迪新能源汽車，CR8超過70%，CR10超過80%。綜合來看，目前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)穩(wěn)定。
中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)布局與競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)
從業(yè)務(wù)布局來看，在核心業(yè)務(wù)占比方面，理想汽車（02015.HK）、小鵬汽車（09868.HK）、蔚來西南（09866.HK）等公司占比均在90%以上，表明即上述公司所擁有的業(yè)務(wù)相對(duì)集中；從重點(diǎn)布局領(lǐng)域來看2022比亞迪新能源汽車，主要上市公司多以國內(nèi)業(yè)務(wù)為主；從核心業(yè)務(wù)概況來看，不少上市公司在全國主要城市都有新能源汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)，而上汽（.SH）是國內(nèi)新能源汽車。銷量第一的上市公司。
中國新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況總結(jié)
運(yùn)用波特“五力”模型，在分析新能源汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境時(shí)，可以看出新能源汽車制造行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是比較穩(wěn)定的。基于以上分析，展望量化了新能源汽車行業(yè)各方面的競(jìng)爭(zhēng)。1 代表最大，0 代表最小。我國新能源汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)情況如下圖所示。我國新能源汽車制造業(yè)“五力”中：現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)穩(wěn)定；新能源汽車企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈上游的議價(jià)能力較弱；產(chǎn)業(yè)鏈下游議價(jià)能力強(qiáng)；潛在進(jìn)入者對(duì)行業(yè)平均水平的威脅；替代品更具威脅性。
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