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10月9日，乘聯(lián)會(huì)公布2022年9月新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)批發(fā)銷售情況，預(yù)計(jì)9月銷量66.4萬(wàn)輛，較8月增長(zhǎng)約5%，較8月增長(zhǎng)約90%。去年九月。

乘聯(lián)會(huì)表示，雖然國(guó)家出臺(tái)了燃油車購(gòu)置稅減半的激勵(lì)政策比亞迪新能源2022新車型，但新能源汽車市場(chǎng)化是受國(guó)際油價(jià)高企、國(guó)內(nèi)新能源需求穩(wěn)步改善、強(qiáng)勁增長(zhǎng)帶動(dòng)新能源龍頭車企。增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，特別是目前各地對(duì)新能源汽車的消費(fèi)促進(jìn)政策在補(bǔ)貼金額和覆蓋面方面均不低于燃油汽車比亞迪新能源2022新車型，推動(dòng)新能源汽車?yán)^續(xù)加速增長(zhǎng)。

從具體廠商來(lái)看，銷量超過(guò)10萬(wàn)輛的比亞迪不僅是唯一一家銷量超過(guò)10萬(wàn)輛的廠商，也是唯一一家銷量超過(guò)20萬(wàn)輛的廠商。

這個(gè)數(shù)據(jù)與比亞迪10月3日披露的9月份銷量非常接近。當(dāng)時(shí)的“成績(jī)單”顯示，比亞迪9月份新能源汽車銷量為20.13萬(wàn)輛。

比亞迪的銷量相當(dāng)于第2到第5的四家廠商之和。9月份，每售出10輛新能源汽車，就有3輛是比亞迪。

特斯拉以83135輛位居第二，上汽通用五菱以52377輛位居第三，吉利以39800輛位居第四，廣汽愛(ài)安以30016輛位居第五。

此前，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model Y以史上最佳非高峰月銷量（64,780輛）重回全球Top 20電動(dòng)汽車排行榜榜首；比亞迪宋Plus（包括純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車）從上個(gè)月的第一跌至第二，其次是比亞迪秦Plus（包括純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車）。

比亞迪的逆襲也讓五菱宏光MINI EV登頂以來(lái)首次跌出前三，以33,877輛排名第四。

此外，第6至第8位均由比亞迪車型占據(jù)，其中比亞迪漢以25,994輛的純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車型創(chuàng)下銷量新紀(jì)錄。; 比亞迪元Plus排名第8。

如果加上排名第12位的比亞迪唐（BEV+PHEV）和排名第15位的比亞迪驅(qū)逐艦05 PHEV，8月份全球Top 15電動(dòng)汽車榜單中有7款比亞迪車型，幾乎占據(jù)了半壁江山。