今天我們了解了10月份造車新勢力的銷售成績單。與以往不同的是，這一次“魏小莉”三巨頭集體“殺”2022汽車銷量排行榜1月份，廣汽愛安成為最大贏家。話不多說，一起來看看吧！

第一名 廣汽愛安

10月銷量：30,063輛，同比增長149%

此次銷量可以說在造車新勢力中脫穎而出，同比增長149%，今年10月累計銷量已達臺灣，同比增長100% 134%。說實話，廣汽愛迪今年24萬輛的年銷量目標還是有點低的。. 個人感覺，廣汽永旺未來的銷量還會繼續(xù)上升。畢竟新一代高端純電專屬AEP 3.0平臺已經發(fā)布，高端電子電氣架構“神族架構”也在今天發(fā)布。廣汽永旺的未來還是非常值得期待的?；蛟S廣汽愛安未來的成就不在比亞迪之下！

第二名哪吒車

10月銷量：18,016輛，同比增長122%

哪吒汽車這兩年的表現(xiàn)可以說是有目共睹。1-10月，累計銷量同比猛增161%。若剔除廣汽愛安，哪吒汽車連續(xù)4個月蟬聯(lián)銷量第一，成為行業(yè)領先廠商。新車勢力真正的第一梯隊。相比“威小利”，價格更實惠的哪吒車顯然更受消費者歡迎，尤其是在三四線城市，哪吒車始終是最暢銷的新能源車！畢竟哪吒主打10萬元左右的經濟款，對于我們普通家庭來說還是很有吸引力的。而今年，哪吒也開始與英偉達合作，在智能方面會表現(xiàn)得更好。這么便宜的車誰不喜歡呢？

第三名 AITO問世

10月銷量：12018輛，同比增長461.3%

文杰可以說是造車新勢力中的“大眾寶來”。它屬于在悶聲中發(fā)財?shù)拇髱煛ｋm然口碑一般，但文杰銷量不錯2022汽車銷量排行榜1月份，連續(xù)三個月銷量突破萬臺大關?！拔盒±颉背蔀榈谝惶蓐?。當然，這要歸功于華為和Celis的大力幫助。業(yè)內有兩大殺手锏，分別是純電驅動智能平臺和鴻蒙智能座艙系統(tǒng)，能夠為用戶帶來更好的體驗。質疑世界的出現(xiàn)，已經讓“魏小莉”感受到了壓力！

第四名蔚來

10月銷量：10,059輛，同比增長174.3%

終于輪到老牌第一梯隊了。蔚來汽車曾經是造車新勢力中的第一名，但銷量卻越來越差，雖然官方表示銷量低是因為疫情和疫情。供應鏈短缺導致，其他車企為何不受影響？一定要自己找原因！

第五輛理想車

10月銷量：10,052輛，同比增長31.4%

理想車的銷量低，都是自己造成的。理想ONE的停產可以說讓很多消費者吃虧，而理想解決問題的態(tài)度也讓更多消費者采取觀望態(tài)度?，F(xiàn)在理想的L9單靠單打獨斗很難增加銷量。不過，現(xiàn)在理想飛度已經在全國274個地區(qū)建立了零售中心，總共覆蓋了226個城市，所以理想車只要想努力，依然可以重回第一梯隊！

第六次飛躍

10月銷量：7,026輛，同比增長84%

這次的表現(xiàn)很一般。前幾個月的銷量排在前三，而這一次卻達到了第六位。總結原因是因為車型更換，產能不足也是零跑面臨的問題。一個大問題。零跑的覆蓋率非常高，從低端到高端都有，所以選擇還是很豐富的。最重要的是，零跑一直在研發(fā)智能技術。無電池CTC技術、智能駕駛系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)均處于行業(yè)領先水平。未來的零跑還是非常值得期待的。

第七名 小鵬汽車

10月銷量：5,101輛，同比下降49.7%

威武的小鵬汽車實際僅售出5000輛，同比下降49%。這已經是今年小鵬汽車銷量不足1萬輛的第三個月。雖然官方說是產能問題造成的，但事實并非如此。是因為價格太高了嗎？上面有特斯拉，下面有比亞迪虎視眈眈，小鵬汽車現(xiàn)在的處境可以說是非常尷尬。

第八名 蘭途汽車

10月銷量：2,553輛，同比增長154%

藍圖汽車雖然銷量很低，但從今年6月到現(xiàn)在連續(xù)五個月保持銷量環(huán)比增長?？梢哉f，消費者已經開始認可這個品牌，一切都在變好。下一步，只要提高知名度，藍途汽車的銷量就能繼續(xù)提升。

“魏小莉”的日子越來越難過，特斯拉全線降價。未來，國內新能源汽車市場的競爭將越來越激烈！