轉(zhuǎn)眼間，7月底，汽車之家車文團(tuán)隊將為您帶來2022年下半年中國市場新車展望，我們將按照品牌和國家一一梳理. 當(dāng)然，最重要的還是很多中國品牌，會分為上、中、下三個階段，為大家?guī)碓敿?xì)的下半年上市/上市新車。點此查看比亞迪、一汽、長安、長城一期新品，點此查看東風(fēng)、廣汽、五菱等二期新品。作為中國品牌的最后一期，本文將重點介紹吉利、理想、蔚來、恒大等品牌2022年新款suv車型8萬左右，感興趣的朋友不容錯過。
《2022年下半年新車展望》目錄鏈接各大品牌《2022年下半年新車展望：中國品牌（上）》《比亞迪、一汽、長安、長城等》《2022年下半年新車展望》 2022年下半年：中國品牌（中）“東風(fēng)、上汽、廣汽、奇瑞、北汽等
● 吉利汽車
吉利計劃在2022年下半年推出新車型。FX11將在下半年發(fā)布ICON巧克力。新星銳將于7月18日上市，新濱越COOL將于第三季度上市。
之前都說長城下的品牌云集“龍珠”，我覺得吉利一點也不遜色。目前，吉利旗下有很多品牌，也有吉利血統(tǒng)的品牌。他們在6月份交車，同比增長超過26%。環(huán)比增長超過42%，下半年各品牌也在發(fā)力，值得留一整頁內(nèi)容講一講。
首先看吉利汽車。作為中國頂級品牌，吉利下半年的重磅產(chǎn)品當(dāng)然是FX11。從工信部的申報圖來看，似乎命名為“星耀（參數(shù)|詢價）”，將加入吉利“星系列”。新車基于CMA架構(gòu)打造，搭載雷神混動系統(tǒng)，采用概念車的設(shè)計風(fēng)格。這也是吉利加速向智能電動化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略模式。
這輛車的外觀在吉利家族中也是獨一無二的。它有凱迪拉克的味道。正面采用棱角分明的設(shè)計，氣場十足。在細(xì)節(jié)上，新車采用了類似貫穿式大燈組的設(shè)計。發(fā)光的品牌LOGO與燈組融為一體，十分和諧。車尾可見新車采用了貫穿式尾燈組，與大燈組相呼應(yīng)，銳利的箭形尾燈營造出一定的張力。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4670/1900/，軸距為4670/1900/。
此前的諜照顯示，新車采用了全新的平底三輻多功能方向盤，并且在方向盤“六點鐘”處標(biāo)注了CMA字樣，從而增強了該車的平臺身份。同時，新車還在座椅上加入了條紋2022年新款suv車型8萬左右，提升了整車質(zhì)感。
讓我們來看看力量。該車將搭載雷神Hi·X油電混合動力平臺，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機和1.5T四缸發(fā)動機，最大功率分別為218馬力（160千瓦）和181千瓦。馬力（133 kW），峰值扭矩分別為 325N·m 和 290N·m。傳動方面，全系匹配7速雙離合變速箱。此外，搭載雷神混動系統(tǒng)（1.5T+3DHT油混、1.5T+3DHT插電混動）的車型預(yù)計將于今年晚些時候上市。
編輯評論：
吉利的產(chǎn)品節(jié)奏正在一步步推進(jìn)。雖然吉利的產(chǎn)品不是最受關(guān)注的，但吉利汽車的銷量卻不是競爭對手羨慕的對象。下半年，除了FX11，吉利還有ICON巧克力、新星銳（已上市）、繽越COOL等改款車型。我相信他們的推出將推動吉利的銷售。喜歡的朋友可以關(guān)注。同時，我們也希望吉利能夠推出更多的新能源產(chǎn)品。與比亞迪、廣汽、長城等相比，吉利還缺少一款可以用的新能源汽車。
● 領(lǐng)克公司
領(lǐng)克計劃2022年下半年推出新車型/上市時間 領(lǐng)克01EM-F將于下半年上市 領(lǐng)克03/03+將于下半年上市年
領(lǐng)克下半年的主打車型是領(lǐng)克01 EM-F，這是領(lǐng)克新01的插電混動版，是首款搭載領(lǐng)克E的車型-智能電動混合動力技術(shù)，源自雷神公司。智能混合技術(shù)平臺。
作為一款插電混動版，新車的外觀和內(nèi)飾并沒有太大的變化，依舊和燃油版一樣，只是車漆增加了暮光灰和黎明藍(lán)兩種專屬車漆。動力是最大的亮點。新車搭載1.5T混合動力專用發(fā)動機，最大功率110kW，熱效率43.32%。WLTC工況下百公里油耗僅為4.88L。匹配3速混合動力電驅(qū)動變速箱DHT Pro。最高機械效率達(dá)到97.5%，讓汽車百公里加速僅需7.8s。當(dāng)然，我們在吉利星月L混動版上也看到過這套系統(tǒng)。此外，領(lǐng)克下半年還有兩款領(lǐng)克03/03+新車型。
編輯評論：
作為吉利旗下與海外品牌同臺競技的品牌，領(lǐng)克以其獨特的定位和設(shè)計俘獲了眾多消費者的心。今年6月，領(lǐng)克汽車銷量13193輛，環(huán)比增長16%，表現(xiàn)亮眼。我們相信，領(lǐng)克下半年的表現(xiàn)依然會很出色。
● 極氪
冀氪新車計劃2022年下半年首發(fā)/上市時間 冀氪MPV下半年首發(fā)
Jikr是吉利旗下的高端純電動品牌。不久前，Jikr 001為老車主免費升級高通8155芯片的消息也引起了業(yè)界的轟動。在 Jikr 001 推出兩年后，我們終于在今年迎來了 Jikr。第二款——MPV或命名為ZEEKR 009。定位為純電動中大型MPV。它的車身尺寸預(yù)計將超過5.1米，軸距可能在3.1-3.3米。
目前只有這款MPV的諜照。雖然可以預(yù)見，新車將延續(xù)ZEEKR 001上的家族式設(shè)計風(fēng)格，但其整體造型變得方正了許多，可為車內(nèi)提供充足的空間。大燈的造型雖然不會有太大變化，但其尺寸無疑會顯著擴大。讓我們拭目以待這種年輕而充滿活力的設(shè)計語言將如何呈現(xiàn)在 MPV 車型上。
通過諜照，基本可以看到新車內(nèi)飾的原貌，依舊延續(xù)了極具家族風(fēng)格的設(shè)計風(fēng)格，包括平底多功能方向盤、8.8英寸全液晶儀表和15.4英寸中控屏，與ZEEKR 001一模一樣。細(xì)節(jié)方面，新車取消了中控臺的實體按鍵，對應(yīng)的空調(diào)出風(fēng)口位置也進(jìn)行了調(diào)整。此外，乘客側(cè)扶手的設(shè)計也缺失了。
當(dāng)然，MPV車型的關(guān)鍵在于車尾。這款MPV的后排座椅看起來就像飛機的頭等艙座椅，寬大的扶手甚至讓人期待它會不會在車內(nèi)藏一些雞蛋。另外，從諜照中可以看出，它的第二排座椅支持電動調(diào)節(jié)，前后可調(diào)范圍非常大。不過中間的過道已經(jīng)被扶手占據(jù)了，進(jìn)出第三排也不是很容易。動力方面，我們只知道這款車的續(xù)航可能會超過700km。
編輯評論：
中高端MPV即將迎來新一輪大戰(zhàn)。目前，藍(lán)圖和騰視已經(jīng)推出了和D9。下半年，紅旗、WEY還將跟隨MPV，理想、威馬、星途、捷途也有計劃推出中大型MPV，再加上嘉華、格瑞維亞、塞納、GL8等海外品牌。 ，可以說是亮點滿滿。尤其以極氪為代表的新能源MPV，是顛覆傳統(tǒng)MPV消費格局的測試者，也是雄心勃勃的。那么您認(rèn)為它們的出現(xiàn)能否改變MPV市場格局？歡迎在評論中與我們交流。
● 瑞蘭汽車
瑞蘭汽車計劃2022年下半年推出新車型。首發(fā)/上市時間瑞蘭9將在下半年發(fā)布。瑞蘭7將在下半年發(fā)布。80V Pro將于下半年發(fā)布。
瑞蘭汽車也是一個有著吉利血統(tǒng)的品牌。是吉利與力帆科技共同投資的合資公司。品牌重點是基于自主研發(fā)的換電技術(shù)構(gòu)建換電生態(tài)系統(tǒng)，為市場提供換電產(chǎn)品和服務(wù)。
今年下半年，瑞蘭汽車將帶來三款車型：瑞蘭9、瑞蘭7、楓葉80V Pro。其中，瑞蘭9值得我們關(guān)注。它是一款中大型SUV，采用流行的直通式前LED。設(shè)計了日間行車燈，也使用了分體式大燈。車尾方面，新車還采用了貫穿式尾燈組，并配備了黑色尾燈設(shè)計。后包圍層次分明，讓新車展現(xiàn)出良好的運動氣息。至于內(nèi)飾和動力，官方?jīng)]有公布。
編輯評論：
對于一款專注于電池更換的車型來說，它的外觀和內(nèi)飾并不是我們關(guān)注的重點。據(jù)悉，瑞蘭汽車將采用“車-站-云”三位一體的新一代GBRC晶體架構(gòu)，涵蓋整車技術(shù)平臺、換電和補充除了蔚來之外，目前換電行業(yè)缺乏這樣的標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)，這也是蔚藍(lán)汽車的優(yōu)勢所在。我們知道，換電的體驗是非常好的，前提是換電站足夠多。對此，預(yù)計到2022年底，瑞蘭生態(tài)將完成200余座換電站的投資，并以吉利為依托。大樹，我們期待瑞蘭未來的布局和發(fā)展。
● 雷達(dá)雷達(dá)
RADAR雷達(dá)2022下半年新車計劃車型登場/上市時間 RADAR RD6將在下半年上市
吉利旗下的另一個品牌雷達(dá)是吉利集團(tuán)旗下的一家獨立皮卡公司，致力于打造高端新能源皮卡。7月12日發(fā)布的RADAR還將推出衍生子品牌RADAR。該品牌的首款車型 Radar RD6 將在未來幾個月與您見面。該車定位純電動皮卡，建立在浩瀚的SEA架構(gòu)之上，純電動續(xù)航600公里。預(yù)計適合露營、自駕游等市場，或?qū)⒂?月9日上市。
雷達(dá)RD6采用了較為硬朗的車頭設(shè)計，并采用了LED日間行車燈，進(jìn)一步拓寬了新車的視覺效果，整體看起來頗有都市SUV風(fēng)格。尾部造型應(yīng)該更加時尚，貫穿其中的LED尾燈兩側(cè)呈X形，點亮后辨識度極高。值得一提的是，新車還將在貨箱內(nèi)提供額外的外接電源面板。
編輯評論：
綜合之前的資料來看，雷達(dá)RD6并不是單一的商業(yè)地產(chǎn)，更像是一輛載客皮卡，主打年輕消費者的戶外出行體驗。但無論如何，新能源+皮卡確實是一個小眾市場。2021年，整個國內(nèi)皮卡市場的銷量只會超過50萬輛。即使翻一番，也占全國乘用車總銷量的不到5%。更不用說更細(xì)分的新能源皮卡了。不過，國家信息中心和歐洲IHS預(yù)測，2030年中國皮卡市場將突破300萬輛。可見，皮卡市場未來發(fā)展空間巨大。再加上新能源的大勢所趨，雷達(dá)RD6未來或許能有所突破。也許。
● 濃度
極都計劃2022年下半年推出新車/上市時間ROBO-01將亮相廣州車展
讓我們來看看吉都。這是百度和吉利共同持有的汽車公司?？梢哉J(rèn)為它有一部分吉利血統(tǒng)。今年下半年，極都將帶來旗下首款SUV ROBO-01，量產(chǎn)版計劃于今年廣州車展亮相，或2023年交付。
“汽車機器人”的概念是ROBO-01的最大特點。整車配備“跳燈”可升降激光雷達(dá)、前蝶門、后車門、主動升降尾翼、可折疊U型方向盤等多種主動變形結(jié)構(gòu)；兩個激光雷達(dá)、12 個攝像頭、12 個自動駕駛系統(tǒng)，由一個超聲波雷達(dá)、五個毫米波雷達(dá)和兩個 Orin X 芯片組成。
還有3D無界一體屏、取消換擋桿和左右撥桿等未來主義設(shè)計，也將首次使用高通驍龍8295芯片。在未來的量產(chǎn)車型中，將與概念車有90%的相似度。此外，極都汽車第二款量產(chǎn)車型的設(shè)計預(yù)計將在今年的廣州車展上公布。
編輯評論：
從以上描述和圖片來看，極度ROBO-01確實是一款噱頭十足的機型。其中，我最關(guān)心的是高通驍龍8295芯片。在 8155 如此火爆的今天，新一代的 8295 會是什么呢？智能座艙帶來了哪些革命性的變化？相信每個關(guān)注智能汽車的人都會好奇。
查看同類文章：新車預(yù)覽新車-電動汽車新聞匯總更多精彩內(nèi)容：新能源>>汽車之家汽車新聞-快真報道深入犀利點評