近年來(lái)，我們常說(shuō)SUV市場(chǎng)火爆，但如果你看一下今年6月份的銷(xiāo)量榜，你會(huì)發(fā)現(xiàn)軒逸和卡羅拉的轎車(chē)銷(xiāo)量最高，分別達(dá)到5.4萬(wàn)輛和3.5萬(wàn)輛而最暢銷(xiāo)的SUV車(chē)型哈弗H6，當(dāng)月僅售出2.3萬(wàn)輛。
縱觀(guān)整個(gè)轎車(chē)和SUV市場(chǎng)，6月份有9款轎車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)輛，但只有4款SUV銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)輛。這些數(shù)字清楚地表明，當(dāng)今市場(chǎng)上最熱的車(chē)型仍然是轎車(chē)。
在汽車(chē)銷(xiāo)量榜單中，前十名中有9款屬于同級(jí)緊湊型轎車(chē)，這也是大多數(shù)家庭第一次買(mǎi)車(chē)時(shí)會(huì)瞄準(zhǔn)的品類(lèi)。
繼10萬(wàn)元自有轎車(chē)和合資專(zhuān)用轎車(chē)的對(duì)比之后，今天的文章新款轎車(chē)15萬(wàn)左右，我們重點(diǎn)介紹合資緊湊型全球車(chē)型，涵蓋軒逸、卡羅拉、速騰、思域、安克斯等。眼下賣(mài)轎車(chē)的是云中的強(qiáng)者。
合資緊湊型全球車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀如何？
所謂合資全球汽車(chē)，是指車(chē)企在研發(fā)車(chē)型時(shí)，充分考慮了全球多個(gè)地區(qū)和市場(chǎng)的需求。凌派這樣一款特別的中國(guó)車(chē)。
與大多數(shù)特殊型號(hào)相比，全球型號(hào)的價(jià)格范圍相對(duì)較高。合資緊湊型轎車(chē)的主要銷(xiāo)售區(qū)間在12萬(wàn)元至16萬(wàn)元之間。目前，最受歡迎的車(chē)型包括日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉和本田。思域、大眾速騰、馬自達(dá)3昂克塞拉和領(lǐng)克03等。
需要指出的是，我們通常將領(lǐng)克視為中國(guó)品牌，但在企業(yè)結(jié)構(gòu)層面更符合合資公司的定義，領(lǐng)克03的定位也在范圍內(nèi)主流的合資車(chē)，所以在今天的文章中，我們領(lǐng)克03也包括在內(nèi)。這些模型大致如下：
以上6款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)區(qū)間略有不同，終端優(yōu)惠也在0-3萬(wàn)元之間，但主要銷(xiāo)售區(qū)間基本在12萬(wàn)元-15萬(wàn)元之間，相互之間非常直接。競(jìng)爭(zhēng)者。
下面我們來(lái)聊聊每一個(gè)模型，這些模型的優(yōu)缺點(diǎn)是什么，我們應(yīng)該如何選擇。
日產(chǎn)軒逸
優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞、座椅舒適、動(dòng)力平穩(wěn)、油耗低、可靠性高；
缺點(diǎn)：缺乏主動(dòng)安全配置，動(dòng)力一般，高速長(zhǎng)途行駛性能較差。
推薦指數(shù)：★★★☆☆
軒逸分為經(jīng)典款和去年更換的14代。經(jīng)典款的主要銷(xiāo)售區(qū)間在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)，所以今天我們主要說(shuō)的是換代后的新軒逸。
日產(chǎn)對(duì)新軒逸的定價(jià)非常務(wù)實(shí)。今年7月剛剛更新的2021款只推出了四個(gè)版本，均采用1.6L+CVT動(dòng)力匹配。它也是為數(shù)不多的只有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的合資緊湊型轎車(chē)之一。
這帶來(lái)的第一個(gè)問(wèn)題是電源性能不佳。135馬力發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱，官方0-100km/h速度達(dá)到12秒。比較上進(jìn)的朋友，即使看中軒逸的設(shè)計(jì)、空間和配置，也有可能因?yàn)閯?dòng)力直接放棄這款車(chē)。
而軒逸的月銷(xiāo)量超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)，說(shuō)明對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，它的動(dòng)力不是問(wèn)題。其實(shí)，如果能接受動(dòng)力表現(xiàn)的話(huà)，軒逸是一款非常適合日常出行的家用車(chē)。
軸距和長(zhǎng)度在緊湊型轎車(chē)中更為突出，后座空間的表現(xiàn)確實(shí)相當(dāng)出眾。此外，日產(chǎn)已經(jīng)在業(yè)界耳熟能詳?shù)纳嘲l(fā)式座椅，無(wú)論是前排還是后排，都可以坐在后排座椅上。舒適度令人滿(mǎn)意。
配置方面，軒逸從 CVT悅翔版開(kāi)始配備6個(gè)安全氣囊， CVT智翔版開(kāi)始配備自動(dòng)剎車(chē)，但前后倒車(chē)?yán)走_(dá)只會(huì)從元豪華版出現(xiàn). 幸運(yùn)的是，這三個(gè)版本都配備了倒車(chē)攝像頭。
整體來(lái)看，軒逸的基本安全配置在主銷(xiāo)版上具備，但車(chē)道保持、道路交通標(biāo)志識(shí)別等高級(jí)駕駛輔助功能均缺席。另外，軒逸配置的最大槽點(diǎn)是全系都沒(méi)有配備定速巡航，這在自適應(yīng)巡航在同級(jí)車(chē)型中逐漸普及的情況下顯得有些不合理。
不過(guò)從中我們也可以看出，日產(chǎn)對(duì)軒逸的定位非常明確，那就是一款主要需要城市和短途通勤的家用車(chē)。它的動(dòng)力比較弱，但是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力響應(yīng)還不錯(cuò)，能更好的應(yīng)對(duì)市區(qū)的低速狀態(tài)。
巡航控制、自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等功能也多用于高速長(zhǎng)途旅行。如果你平時(shí)不長(zhǎng)跑，這些功能的缺失也不會(huì)造成太大的麻煩。
綜合來(lái)看，日產(chǎn)軒逸絕對(duì)不是一輛沒(méi)有缺點(diǎn)的車(chē)，而是一款非常適合有特定需求的人的車(chē)。在考慮之前，先想想你是否經(jīng)常長(zhǎng)距離跑，是否對(duì)動(dòng)力/操控有要求。如果答案是否定的，那么軒逸在空間、舒適、省心、省油等方面的優(yōu)勢(shì)可以稱(chēng)得上是一款適合你的好車(chē)。
豐田卡羅拉
優(yōu)勢(shì)：安全配置全面、可靠性高、油耗低、保值率高；
缺點(diǎn)：動(dòng)力較弱，橫向空間狹窄，低胎面窄，不適合劇烈操控。
推薦指數(shù)：★★★★☆
和軒逸一樣，卡羅拉并不是一款以動(dòng)力著稱(chēng)的汽車(chē)。雖然搭載的是1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但功率級(jí)別只有116馬力。媒體實(shí)測(cè)0-100km/h加速結(jié)果也接近12秒。. 即使是更貴的雙引擎混動(dòng)版，0-100km/h的時(shí)間也相差11秒。
因此，卡羅拉也是一款主打日常家用的車(chē)型。不過(guò)，與軒逸不同的是，卡羅拉擁有一套非常完整的主動(dòng)和被動(dòng)安全配置。膝部安全氣囊和座墊安全氣囊在同級(jí)別中非常少見(jiàn)?？_拉已經(jīng)達(dá)到了全系列的標(biāo)準(zhǔn)它還標(biāo)配了一套先進(jìn)的駕駛輔助功能，包括車(chē)道保持、主動(dòng)制動(dòng)和全速自適應(yīng)巡航控制。所以在安全性方面，卡羅拉與同級(jí)別的其他對(duì)手拉開(kāi)了很多差距。
與軒逸相比，卡羅拉標(biāo)配了車(chē)道保持和全速自適應(yīng)巡航，在長(zhǎng)途高速行駛時(shí)可以大大減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)，所以卡羅拉的動(dòng)力雖然不強(qiáng)，但更勝一籌。適合長(zhǎng)途駕駛。駕駛模型。
其他亮點(diǎn)配置，包括標(biāo)準(zhǔn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈和四門(mén)車(chē)窗一鍵升降，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)也從12.78萬(wàn)的倒數(shù)配置開(kāi)始出現(xiàn)。
需要提醒的是，卡羅拉的1.2T和雙引擎版本使用195/65 R15輪胎，最低的一兩個(gè)配置，對(duì)于緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)太窄了。優(yōu)點(diǎn)是可以進(jìn)一步節(jié)省燃油，但缺點(diǎn)是缺乏抓地力和高速行駛穩(wěn)定性。對(duì)于經(jīng)常高速跑的人，建議從205/55 R16或225/45 R17版本購(gòu)買(mǎi)。
最后要提醒大家注意卡羅拉的座艙部分。除了這臺(tái)比較復(fù)古的中控小彩電，雖然這臺(tái)車(chē)的軸距可以保證后排有比較充足的縱向空間，但它的車(chē)身寬度也只是一樣。班上最窄的之一。體型較大的朋友，建議在體驗(yàn)過(guò)程中注意橫向空間是否顯得局促。
本田思域
優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)動(dòng)感、性能出眾、油耗低、空間大、保值率高；
缺點(diǎn)：主動(dòng)安全配置少，后置空調(diào)出風(fēng)口僅限頂配，整體舒適性不好。
推薦指數(shù)：★★★★☆
思域有1.0T和1.5T兩個(gè)動(dòng)力版本，但1.0T版本動(dòng)力較弱，采用三缸結(jié)構(gòu)，銷(xiāo)量不高。主要車(chē)型集中在1.5T版本。我們也主要討論1.5T版本。版本型號(hào)。
毋庸置疑，思域最大的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)感的外觀(guān)和同級(jí)領(lǐng)先的動(dòng)力性能，這是其吸引消費(fèi)者的最大賣(mài)點(diǎn)。不過(guò)思域一年四季都能賣(mài)得好，也不僅僅靠這兩點(diǎn)。其可靠性、保值率和空間性能不僅滿(mǎn)足性能控制，也很好地滿(mǎn)足了家庭的需求。
思域和軒逸一樣，最明顯的弱點(diǎn)就是缺乏主動(dòng)安全性。
2019款思域除了頂配版16.99萬(wàn)之外，沒(méi)有車(chē)道保持、自動(dòng)剎車(chē)和自適應(yīng)巡航。就連比較基礎(chǔ)的定速巡航功能也只出現(xiàn)在15.59萬(wàn)的次頂版本中。因此，思域的動(dòng)力雖然出眾，但在長(zhǎng)途高速行駛時(shí)的舒適性依然欠缺。
此外，目前比較流行的語(yǔ)音控制系統(tǒng)并非所有思域車(chē)型都具備，車(chē)聯(lián)網(wǎng)也保留在第二頂以上的版本中。外觀(guān)方面，國(guó)人比較關(guān)心的大燈類(lèi)型是1.5T副頂以下使用的鹵素大燈。
后排舒適性方面，思域的空間表現(xiàn)更為突出，但后排空調(diào)出風(fēng)口要到頂配16.99萬(wàn)才會(huì)出現(xiàn)。如果孩子和老人經(jīng)常坐在后排，思域的這個(gè)弱點(diǎn)就值得關(guān)注了。
據(jù)了解新款轎車(chē)15萬(wàn)左右，2021款思域車(chē)型即將上市，配置上可能會(huì)有改進(jìn)。不著急的小伙伴可以在新機(jī)型上市后關(guān)注一下。
大眾速騰
優(yōu)點(diǎn)：折扣率大，空間寬敞，動(dòng)力油耗平衡好，底盤(pán)質(zhì)感突出，適合高速行駛；
缺點(diǎn)：缺乏主動(dòng)安全配置。
推薦指數(shù)：★★★★☆
嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，大眾速騰屬于A+級(jí)，即大型緊湊型轎車(chē)。整體尺寸明顯比思域、卡羅拉、軒逸等車(chē)型大半圈。其整體較高的指導(dǎo)價(jià)范圍也反映了這一點(diǎn)。. 不過(guò)由于大眾品牌終端折扣大，速騰的主要銷(xiāo)售區(qū)間也集中在12萬(wàn)-14萬(wàn)元，因此也可以算是思域、卡羅拉等車(chē)型的直接對(duì)手。
目前速騰的優(yōu)惠幅度高達(dá)2萬(wàn)-3萬(wàn)元，所以16萬(wàn)元以上的系列售價(jià)，終端裸車(chē)價(jià)格也在13萬(wàn)元區(qū)間，所以1.2T高端和1.4T低端車(chē)型均為速騰主銷(xiāo)版。
大眾品牌近兩年在安全性方面?zhèn)涫荜P(guān)注，但速騰從13.89萬(wàn)手動(dòng)舒適車(chē)型開(kāi)始配備8個(gè)氣囊覆蓋膝部氣囊，被動(dòng)安全基本有保障。
但其主動(dòng)安全配置相對(duì)欠缺。自動(dòng)剎車(chē)從17.59萬(wàn)元的次頂配置才出現(xiàn)。打折后，裸車(chē)價(jià)格依然在14.5萬(wàn)元以上，門(mén)檻不低。車(chē)道保持和自適應(yīng)巡航功能只有頂配版才有，可視為全系未配備。
不過(guò)與軒逸和思域相比，速騰的定速巡航功能門(mén)檻并不高。它配備了 138,900 的手動(dòng)舒適度。對(duì)于比較注重長(zhǎng)途駕駛的人來(lái)說(shuō)，速騰顯然更適合。
其他值得一提的標(biāo)準(zhǔn)配置包括LED大燈、四門(mén)車(chē)窗一鍵升降、后排排氣口門(mén)檻不高，13.89萬(wàn)手動(dòng)舒適版起。此版本還提供真皮座椅和方向盤(pán)。
雖然速騰1.4T版的加速性能不如思域，油耗性能也不如卡羅拉雙引擎混動(dòng)，但1.4T+7DCT動(dòng)力總成可以兼顧兩者動(dòng)力和油耗不錯(cuò)，而且速騰的底盤(pán)質(zhì)感也比較突出。如果在意操控和駕駛質(zhì)感，速騰是15萬(wàn)元以?xún)?nèi)性能最好的三廂車(chē)型之一。
馬自達(dá) 3 安克雷奇
優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)精美、內(nèi)飾精致、操控樂(lè)趣突出、油耗低、可靠性高、保值率高；
缺點(diǎn)：空間一般，主動(dòng)安全配置少，折扣少。
推薦指數(shù)：★★★★☆
單從銷(xiāo)量來(lái)看，馬自達(dá)3 其實(shí)算不上熱銷(xiāo)車(chē)型，但說(shuō)到合資緊湊型車(chē)，卻是避不開(kāi)的車(chē)型。原因也很簡(jiǎn)單。在同質(zhì)化越來(lái)越嚴(yán)重的時(shí)候，安克塞拉的氣質(zhì)和特點(diǎn)太突出了。
先說(shuō)說(shuō)它的缺點(diǎn)吧。全系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)并不突出，尤其是1.5L版本。0-100km/h實(shí)測(cè)速度耗時(shí)近12秒。和軒逸1.6L和卡羅拉1.2T一樣，在市區(qū)和高速上都勉強(qiáng)夠用。拉伸水平。
二是空間表現(xiàn)。雖然這一代改用了扭力梁非獨(dú)立后懸架，軸距也達(dá)到了，但它的后排空間依然不算出色，僅比上一代有所提升。
最后一個(gè)明顯的缺點(diǎn)是主動(dòng)安全配置和高級(jí)駕駛輔助功能相對(duì)欠缺。車(chē)道保持、自動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)巡航等都僅限于16.89萬(wàn)的頂級(jí)配置，而車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能并非全系配備。語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)僅出現(xiàn)在頂級(jí)車(chē)型上，多媒體和導(dǎo)航系統(tǒng)的控制需要額外的選項(xiàng)。
如果你能接受以上的缺點(diǎn)，那么安克賽拉的其余部分幾乎都是優(yōu)點(diǎn)，而且相當(dāng)出眾。
毋庸置疑，外觀(guān)和內(nèi)飾質(zhì)感是馬自達(dá)品牌的強(qiáng)項(xiàng)。很多顏值高的人，僅僅因?yàn)檫@兩點(diǎn)，就有足夠的理由下單。
此外，精確的操控性、出色的底盤(pán)質(zhì)量以及極其靈敏和線(xiàn)性的動(dòng)態(tài)響應(yīng)使 成為 150,000 級(jí)別中最有趣的轎車(chē)之一。而且這一代在NVH方面下了不少功夫，隔音降噪性能也達(dá)到了緊湊型車(chē)的主流水平。
配置方面，雖然主動(dòng)安全、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能相對(duì)欠缺，但和卡羅拉一樣標(biāo)配了8個(gè)安全氣囊，安全性也不是弱點(diǎn)。此外，難得這款車(chē)還標(biāo)配倒車(chē)影像+雷達(dá)，定速巡航也從13.59萬(wàn)的版本開(kāi)始出現(xiàn)。這些都非常實(shí)用，很多機(jī)型都僅限于高端版的功能。.
的7英寸液晶儀表和8.8英寸中控屏都是標(biāo)配，所以即使選擇1.5L手動(dòng)版，內(nèi)飾的質(zhì)感也絲毫不差。
最后值得一提的是，除了全系車(chē)型標(biāo)配的LED大燈外，還標(biāo)配了8喇叭音響系統(tǒng)，而同級(jí)別的不少車(chē)型都以4喇叭起步，中高-最終型號(hào)僅配備 4 個(gè)揚(yáng)聲器。只有6個(gè)揚(yáng)聲器。
總體來(lái)說(shuō)，雖然昂科拉的終端優(yōu)惠不多，但是綜合配置還是很全面的。從最低配置來(lái)看，沒(méi)有明顯的配置缺點(diǎn)，配置安排也沒(méi)有太多花樣。
領(lǐng)克公司 03
優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)出眾，動(dòng)力出色，配置全面，安全性高；
劣勢(shì)：主力車(chē)型搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，品牌接受度有待提高，保值率有待觀(guān)察。
推薦指數(shù)：★★★★☆
我們上面提到的機(jī)型要么整體比較全面，但沒(méi)有突出亮點(diǎn)，要么個(gè)性非常突出，但在空間、動(dòng)力或配置方面存在明顯不足。至于接下來(lái)要討論的領(lǐng)克03，可以說(shuō)除了非常個(gè)性的特點(diǎn)外，還擁有非常全面的產(chǎn)品力。
在最核心的動(dòng)力總成方面，領(lǐng)克03搭載了180馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但它的提速性能和動(dòng)力響應(yīng)都非常出色。官方0-100km/h成績(jī)?yōu)?.9秒，非常接近思域。
此外，領(lǐng)克03也是15萬(wàn)級(jí)緊湊型轎車(chē)中唯一搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，功率級(jí)別達(dá)到190馬力。雖然提速性能相比1.5T版沒(méi)有明顯提升，但四缸發(fā)動(dòng)機(jī)足以打消很多人對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的顧慮。
動(dòng)力水平不輸于思域。領(lǐng)克03在底盤(pán)質(zhì)感和操控樂(lè)趣上也有接近豪華品牌的表現(xiàn)。渦輪增壓車(chē)型的操控體驗(yàn)與安克賽拉不同，但在駕駛樂(lè)趣上卻不遜色于安克。塞拉。
在安全方面，繼承了沃爾沃基因的領(lǐng)克品牌，在安全方面幾乎沒(méi)有短板。特別是從 Pro版本開(kāi)始，已經(jīng)配備了一整套先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，包括并道輔助、車(chē)道保持、道路交通標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)制動(dòng)、疲勞駕駛提醒、360度全景影像、倒車(chē)側(cè)警告系統(tǒng)和全速自適應(yīng)巡航控制是該級(jí)別中最全面的主動(dòng)安全系統(tǒng)。
舒適便捷配置方面，無(wú)鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤(pán)、真皮座椅、全液晶儀表、座椅加熱、語(yǔ)音控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、LED自動(dòng)大燈、四門(mén)車(chē)窗一鍵升降、后排排氣口等。等等，都是全系列的標(biāo)配，還有很多配置只出現(xiàn)在其他車(chē)型的高端甚至高端車(chē)型上。
從家用車(chē)來(lái)看，領(lǐng)克03的后排空間并不出眾，但軸距也保證了基本的騎行需求，整體表現(xiàn)還是比昂科色拉好。
所以綜合來(lái)看，領(lǐng)克03除了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的身份外，在產(chǎn)品實(shí)力上基本沒(méi)有明顯的短板。但其目前最大的問(wèn)題是其設(shè)計(jì)風(fēng)格和品牌無(wú)法被主流消費(fèi)者接受，這也是其目前銷(xiāo)量不溫不火的主要原因。
總結(jié)
說(shuō)到這里，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)，今天對(duì)比的6款車(chē)型，每一款都有非常突出的優(yōu)勢(shì)，每一款車(chē)都能在市場(chǎng)上獨(dú)樹(shù)一幟。
不過(guò)，雖然這個(gè)級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)很激烈，但并沒(méi)有出現(xiàn)某款車(chē)型占優(yōu)的情況。經(jīng)過(guò)仔細(xì)分析，沒(méi)有一個(gè)模型可以稱(chēng)為完美。每輛車(chē)都有自己的特點(diǎn)，可以滿(mǎn)足特定群體的需求，而緊湊級(jí)是市場(chǎng)的現(xiàn)狀。
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