家附近路況不太好，買什么車好？

SUV

我想要一輛空間更大的車，我應(yīng)該買什么車？

SUV

我想要外觀更氣派的車，該買什么車呢？

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SUV的流行，似乎讓SUV成為了萬能膏藥，可以滿足對汽車的任何需求。 確實，教授也承認(rèn)SUV在一定程度上具有一定的功能性，但SUV并不是絕對的選擇。 至少在10萬到15萬元這個區(qū)間，教授更喜歡買合資車而不是自主品牌。 SUV，為什么？

很多人說SUV比轎車通過性好，教授也承認(rèn)這一點。 畢竟SUV的離地間隙更高，接近角和離去角也更大。

但教授檢查了城市道路的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。 國家對高速公路的坡度有規(guī)定。 坡度不能大于10%十多萬能買什么越野車，即6°左右。 除了超級跑車之外，大多數(shù)汽車的接近角和離去角實際上都大于這個值。

如果你認(rèn)為城市SUV在涉水深度和越野性能方面會有什么突出的表現(xiàn)，抱歉，這也是不現(xiàn)實的。 在沒有防水大燈和凸起進(jìn)氣口的情況下，城市SUV的涉水能力其實和轎車差不多。 至于越野性能，當(dāng)大多數(shù)自主品牌城市SUV沒有四驅(qū)、沒有差速器限滑裝置或差速鎖時，越野其實就是自找麻煩。

因此，雖然SUV的通過能力比轎車要好，但幾乎所有SUV能走的路，轎車也能走。

10萬到15萬元級別的自主品牌車大多是在緊湊型轎車的基礎(chǔ)上打造的十多萬能買什么越野車，所以軸距上的優(yōu)勢其實并不大。 教授對比了長安CS75和卡羅拉，兩者的軸距恰好都是。

通過上圖對比我們可以發(fā)現(xiàn)，在相同軸距的情況下，SUV相比轎車僅在頭部空間方面有優(yōu)勢。 不存在我們平時認(rèn)為SUV的空間比轎車大很多的情況。 當(dāng)然，后備箱空間又是另一回事了。

繼續(xù)用長安CS75和卡羅拉作為對比，其實兩款車的動力都只是買菜的水平。 為什么？ 看看下面的比較就知道了。

雖然長安CS75的動力參數(shù)比卡羅拉高，但卡羅拉比CS75輕，所以兩輛車的推重比其實相??差不大。 實際駕駛過程中，兩輛車前段都比較輕，但上高速后就表現(xiàn)出動力儲備不足，這是典型的買菜車的動力。

既然動力表現(xiàn)都差不多，為什么教授還是更喜歡合資車呢？ 別急，我們先來看看油耗對比。 以下是小熊的油耗數(shù)據(jù)。

1.2T+5MT卡羅拉的百公里油耗為7.14L，而1.5T+6MT長安CS75的百公里油耗為9.29L。 雖然兩款車的動力表現(xiàn)差不多，但卡羅拉顯然比CS75更省油。 同時，教授還認(rèn)為，即使將對比樣本換成風(fēng)帆、昂克塞拉、博越、RX5等車，結(jié)果也會相似。 轎車的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)明顯優(yōu)于SUV。

很多人認(rèn)為思域是一款跑車。 事實上，思域是一款相對平衡的家用車，但它是一款速度相對較快的車。 無論是舒適度、空間還是外觀，教授認(rèn)為思域是這個價位段非常合適的選擇。

雪鐵龍C4L的指導(dǎo)價其實并不低，但考慮到折扣后，它是一款性價比很高的車。 1.6T發(fā)動機(jī)擁有爆發(fā)力，采用了更具階梯感的6AT變速箱。 教授認(rèn)為C4L比CVT思域更有駕駛樂趣。

看來今天關(guān)于SUV的壞話說得不少了。 SUV真的不值得買嗎？ 不，SUV的霸氣外觀和箱式車身是轎車的功能性無法比擬的。 單從一個生活在城市的汽車用戶的角度來看，教授認(rèn)為，10萬-15萬元級別的合資緊湊型車確實有很多開起來更有樂趣、坐起來更舒服、用起來更可靠。 ，這讓教授再次思考。 如果讓我選擇一次，我還是會選擇汽車。