文|凌青圖|車語世界、互聯(lián)網(wǎng)

溫馨提示：車宇的世界，只做最真實的車評。本文為【車宇世界銷售回顧0084：1-4月車企零售銷售】系列文章，為車宇世界原創(chuàng)。轉(zhuǎn)載時請注明。

日前，中國客運協(xié)會發(fā)布了2022年1-4月零售額前15名的廠家名單。由于4月份國內(nèi)車市銷量受到嚴重影響，大部分汽車銷量上榜企業(yè)呈下降趨勢，降幅較大。

其中，即使在1-4月零售額前10的車企中，大部分車企的銷量也呈現(xiàn)同比下降趨勢，僅有少數(shù)車企銷量增長。

比亞迪汽車

基于中國乘用車協(xié)會的數(shù)據(jù)，車域世界將在本文中分析2022年1-4月零售額前10名車企的主要表現(xiàn)。

比亞迪強勢飆漲 僅2家車企銷量呈上升趨勢

2022年4月零售額前10名車企中，僅比亞迪和廣汽豐田兩家車企銷量同比增長，其余上榜車企銷量同比增長- 同比下降。

其中，比亞迪汽車可以說是今年前四個月表現(xiàn)最為出色的車企。2022年4月，在其他大部分車企嚴重下滑的時候，比亞迪汽車不僅實現(xiàn)了同比高速增長，而且在當(dāng)月的車企零售額中奪冠。

2022年1-4月零售額前10名車企名單

這也是比亞迪汽車繼2022年3月奪得自有車企銷量冠軍后，首次獲得月度車企銷量冠軍。

中國乘用車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1月至2022年4月，比亞迪汽車累計零售量為臺灣，僅次于一汽-大眾，超越上汽通用、上汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、并對同期車企零售量進行排名。名單上的第二名。

尤其難得的是，在整體車市大幅下滑的同時，比亞迪仍實現(xiàn)了高達169.4%的同比增速，成為當(dāng)之無愧的汽車零售前十名車企龍頭。 2022 年 1 月至 4 月。

此外，廣汽豐田作為主流合資品牌車企之一，2022年1-4月累計零售額為臺灣2022年4月車銷量，同比增長5.8%。

上汽通用

上汽通用領(lǐng)跌，上榜車企銷量同比下滑多達8家

2022年1-4月零售額前10位的車企中，8家車企的銷量均呈現(xiàn)同比趨勢。應(yīng)該說，這主要是因為4月份部分車企的銷量受到疫情、產(chǎn)業(yè)鏈緊張、芯片短缺等因素影響較大。

但需要指出的是2022年4月車銷量，部分車企銷量嚴重下滑，也可能與戰(zhàn)略失誤、新能源汽車布局滯后、口碑下滑等有關(guān)。由于篇幅所限，我們在此不再討論。

其中，上汽大眾、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用五菱等車企同比跌幅均超過20%。

上市

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1月至2022年4月，上汽通用累計零售額為臺灣。與去年同期相比，下降了32.4%。1-4月零售額前10名的車企中，上汽通用的同比降幅最大。

2022年1月至2022年4月，上汽大眾累計零售量為臺灣。與去年同期相比，銷售額下降了30.4%，降幅也很嚴重。

上述兩家車企銷量大幅下滑，與4月份疫情的影響是分不開的。隨著情況的好轉(zhuǎn)，這種情況應(yīng)該被扭轉(zhuǎn)。

日產(chǎn)

中國乘用車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1月至2022年4月，東風(fēng)日產(chǎn)累計零售量為臺灣，在同期車企零售榜中排名第7。

與去年同期相比，東風(fēng)日產(chǎn)的銷量下降了23.8%。我認為東風(fēng)日產(chǎn)銷量下滑與產(chǎn)業(yè)鏈和芯片短缺有關(guān)。

但同時需要指出的是，東風(fēng)日產(chǎn)旗下的奇駿、天籟、逍客、軒逸等收到了很多用戶的投訴，這也可能對其銷量產(chǎn)生一定的影響。

隨著形勢的好轉(zhuǎn)和電動化布局，如果東風(fēng)日產(chǎn)能夠重視并解決用戶的投訴，其銷量應(yīng)該會在一定程度上扭轉(zhuǎn)。